台灣無緣的車款 G-Power 操刀 BMW M550 加速僅次 M5

台灣並未引進的 BMW M550 柴油車型,可說是一輛具有性能與燃油經濟性的車款。原廠搭載 3.0 升直列六缸三渦輪柴油引擎,最大馬力可達 381 匹/75.5 公斤米。 摘自 G-Power

台灣並未引進的 BMW M550 柴油車型,可說是一輛具有性能與燃油經濟性的車款,不過對於專精 BMW 車系的德國改裝廠 G-Power 來說,這具 3.0 升直列六缸三渦輪柴油引擎的潛力不只如此,因此推出兩種升級方式,並可同時適用於四門房車與旅行車型上。

此次 G-Power 推出的兩款升級套餐分別為「D-Tronik 2v1」與「D-Tronik 5v1」,前者是採用重新寫入的方式(remapping);而後者則是在 ECU 與引擎間安裝外掛電腦。兩者的改裝數據相同,可將原廠 381 匹/75.5 公斤米的最大馬力提升至 435 匹/86.7 公斤米,增加了 54 匹/11.2 公斤米。儘管 G-Power 並未公佈改裝後 0-100km/hr 的靜止加速成績,但應該能從原廠的 4.7 秒縮短至 4.4 秒,僅次於 M5 的加速表現。

此次 G-Power 針對 M550 推出兩款升級套餐:「D-Tronik 2v1」與「D-Tronik 5v1」,一個是寫入式,一個為外掛式。 摘自 G-Power
此次 G-Power 針對 M550 推出兩款升級套餐:「D-Tronik 2v1」與「D-Tronik 5v1」,一個是寫入式,一個為外掛式。 摘自 G-Power

摘自 G-Power
摘自 G-Power

除了動力性能外,G-Power 也為這輛 BMW M550 換上了前 20 吋、後 21 吋的 Hurricane RR 鍛造鋁圈(共有亮光黑、金屬灰與星塵銀等三色),並提供消光與客製化刻字服務。

摘自 G-Power
摘自 G-Power

改裝後的性能數據從原廠 381 匹/75.5 公斤米提升至 435 匹/86.7 公斤米,增加了 54 匹/11.2 公斤米。 摘自 G-Power
改裝後的性能數據從原廠 381 匹/75.5 公斤米提升至 435 匹/86.7 公斤米,增加了 54 匹/11.2 公斤米。 摘自 G-Power

摘自 G-Power
摘自 G-Power

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