第二代Nissan Juke 全新平台搭配油電動力

Nissan在2015年法蘭克福車展展出Gripz Concept概念車。 圖/Nissan提供

在眾家業者積極推出全新跨界休旅的同時,作為該級距先驅的Nissan Juke,從2010年發表至今也將迎接大改款,自然也不能坐以待斃。據國外媒體報導,在維持既有個性的設定下,第二代Juke將會有不小的變化,除了採用全新平台架構外,也將導入油電動力,提供更多元的動力選擇。

雖然目前並沒有任何關於第二代Nissan Juke的間諜照或影片流出,但根據國外媒體Auto Express報導,日產汽車公司高級副總裁兼創意總監中村史郎表示,新一代的Juke將維持前衛非主流的設計元素,包含充滿特色的大型圓型頭燈及誇張外擴的輪拱設計等,藉此與其他市場上的跨界休旅作出區隔,但同時也將導入Nissan旗下的V-Motion家族設計語彙,以大型V字鍍鉻材質做為水箱罩造型。

Nissan Juke。 圖/Nissan提供
Nissan Juke。 圖/Nissan提供

內裝部分則將一掃過去跟不上其他新世代車款的劣勢,除了將以軟質塑料作為座艙主要材質外,並搭配上內裝飾板及擁有大型觸控螢幕的多媒體系統,並可能針對該車型特立獨行的特色,提供更多個性化內裝色彩及配件,讓車主可以打造個人化車款。

此外,為了一改現行車款後座空間較狹小的問題,第二代車款預計將採用全新Renault-Nissan集團開發的CMF-B模組化底盤平台,也是繼新世代March之後第二款使用CMF-B平台的Nissan車款。CMF底盤能適應各級距車型,依尺碼共分A、B、C、D,新世代Rogue、Qashqai及X-Trail則是採用CMF-C/D平台。

Nissan在2015年法蘭克福車展展出Gripz Concept概念車。 圖/Nissan提供
Nissan在2015年法蘭克福車展展出Gripz Concept概念車。 圖/Nissan提供

而動力方面,除了現行的1.5升柴油引擎及1.6汽油渦輪引擎外,預計會加入能對應新底盤平台的1.0升渦輪增壓引擎,另外也極有可能推出Hybrid版本,有機會與Toyota的C-HR在油電動力領域一較長短。預計今年底有機會可以看到概念車問世,而量產版車款則必須等到明年年底。

Nissan在2015年法蘭克福車展展出Gripz Concept概念車。 圖/Nissan提供
Nissan在2015年法蘭克福車展展出Gripz Concept概念車。 圖/Nissan提供

Nissan

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