節能減碳不能等 德國針對電動車推高額輔助

德國政府在今年春季就預計將提撥14億美金,針對插綠能車款進行優惠輔助。 摘自Tesla

近幾年節能減碳已成為全球人民相當重視的議題,尤其是跟民眾息息相關的交通工具,是否符合節能減碳的訴求,漸漸被重視。然而,被視為未來趨勢的電動車,目前在全球車市中的市占仍相當低,各國都有在談推動電動車發展,但仍然受到許多條件限制。

節能減碳成為全球人民相當重視的議題,而各國政府也積極推動相關政策。 摘自inhabitat.com
節能減碳成為全球人民相當重視的議題,而各國政府也積極推動相關政策。 摘自inhabitat.com

談到推動電動車發展,印度絕對是目前最具野心的國家之一。日前,印度電力部長曾發表全新政策,宣稱要讓印度當地購買電動車的消費者享有免付頭期款的專案,以提高民眾購買的意願,而最終目標則喊出2030年前,要讓印度境內上路的車輛100%全為電動車。

印度喊出2030年前,要讓境內上路的車輛100%全為電動車。
 摘自Tesla
印度喊出2030年前,要讓境內上路的車輛100%全為電動車。 摘自Tesla

14年後印度路上全都是電動車?對於當地政府來說或許是一大艱困的任務,但我們先撇除是否有機會達成,至少印度政府已積極在推動,不論對地球環境或是消費者來說都是一大福音。有了印度的政策做為參考,近日德國政府也提出加速汽機車節能減碳的計畫,並配合當地車廠如M.Benz、BMW、Volkswagen等共同推動,希望2030年絕大部分的車款都是綠能車與電動車。

德國政府近日也配合當地車廠如M.Benz、BMW、Volkswagen等合作,希望2030年絕大部分的車款都是綠能車。
 摘自M.Benz
德國政府近日也配合當地車廠如M.Benz、BMW、Volkswagen等合作,希望2030年絕大部分的車款都是綠能車。 摘自M.Benz

根據Bloomberg News表示,德國總理Angela Merkel一直以來都強調環保節能,並在籌備Climate Protection Plan 2050的文件,而該文件內容提到,2030年全國所有家用汽車要減少45%的排放量,而卡車的排放量也必須減少54%。可惜的是,此項計畫德國政府並未通過。

Angela Merkel一直以來都強調環保節能,並早已在籌備Climate Protection Plan 2050計畫。 摘自Volkswagen
Angela Merkel一直以來都強調環保節能,並早已在籌備Climate Protection Plan 2050計畫。 摘自Volkswagen

其實要推動電動車發展,對於一個國家來說確實有著許多難關必須突破,以目前德國當地僅有約2.5萬部的電動車,以及13萬部的混合動力車來看,相較3000萬部傳統汽油車的比例還相差甚遠。

其實要推動電動車發展,對於一個國家來說確實有著許多難關必須突破。 摘自BMW
其實要推動電動車發展,對於一個國家來說確實有著許多難關必須突破。 摘自BMW

不過Bloomberg News進一步說到,德國Center of Automotive Management預測2025年,德國電動車比例會將從現在的0.6%增加至8%的銷量,理由是德國政府目前有提供相關購車輔助,可刺激未來10年內將近50萬部綠能車款的銷售。

德國政府積極推出相關綠能車購車輔助,可刺激未來10年內將近50萬部綠能車款的銷售。 摘自Volkswagen
德國政府積極推出相關綠能車購車輔助,可刺激未來10年內將近50萬部綠能車款的銷售。 摘自Volkswagen

其實早在2009年,這位德國總理Angela Merkel就曾設定一個目標,他希望2020年德國當地會有100萬部的電動車上路,甚至預言2030年後更可達到600萬部的成績。雖然離預測時間來有4年,但根據目前德國綠能車款的銷售量顯示,顯然落差還很大。因此,德國政府在今年春季就預計將提撥14億美金,針對插電式混合動力車款、電動車等推出購車輔助,最高將輔助售價的一半,若確實通過,對於當地消費者來說絕對有刺激購買的慾望。

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