【影音】換上i-Cockpit內裝 Peugeot 3008亮相

獅爪尾燈變得更短捷俐落。 摘自caricos.com
獅爪尾燈變得更短捷俐落。 摘自caricos.com

Peugeot日前在官方網站上發表第2代3008,除了外型更有跨界休旅的動感線條外,也是第一輛採用Peugeot全新i-Cockpit內裝的車款,預計將於今年10月的巴黎車展中正式發表並上市。

第二代3008這次改款最大重點是全新i-Cockpit內裝及更趨休旅化的外型。第二代i-Cockpit內裝的導入,讓車艙科技感大幅提升,除了以12.3吋的數位儀錶板來取代傳統指針外,比初代i-Cockpit更小的方向盤盤徑,上下兩端更改為較方正的設計,除了提升操控感受外,儀錶板的視野也更清晰,並更可透過方向盤進行操作。

採用Peugeot全新i-Cockpit內裝。 圖/Peugeot提供
採用Peugeot全新i-Cockpit內裝。 圖/Peugeot提供
採用小盤徑的方向盤,並配備數位儀表板。 摘自caricos.com
採用小盤徑的方向盤,並配備數位儀表板。 摘自caricos.com

另外還配備了8吋觸控式螢幕設計,周邊更有類似飛機撥桿或是鋼琴造型的中控按鍵造型,可控制包括空調、導航、音響、車輛設定、通訊及應用程式等,讓整個座艙跳脫過往感受變得更具未來感。

類似飛機操控鍵及鋼琴鍵盤的中控按鍵設計。 圖/Peugeot提供
類似飛機操控鍵及鋼琴鍵盤的中控按鍵設計。 圖/Peugeot提供

外型跳脫過往類MPV的感受,整體造型更為動感具線條,並與去年在台發表的全新308類似,源自於HX1 Concept水箱罩部分換上家族式網格狀造型,全新造型的頭燈及日行燈都採用LED配置,外型也頗具特色,底部還採用了LED 霧燈。

Peugeot全新3008中型跨界休旅。 摘自caricos.com
Peugeot全新3008中型跨界休旅。 摘自caricos.com
家族式網格狀造型,小獅王標誌則置放在水箱護罩的中間。 摘自caricos.com
家族式網格狀造型,小獅王標誌則置放在水箱護罩的中間。 摘自caricos.com

前保險桿金屬下護板多了三孔設計,搭配上車頂行李架等配備,更增添運動感;車尾除了有獅爪型尾燈外,在防刮塑料及金屬護板層層堆疊的情況下更顯層次,兩側鍍鉻飾板更顯質感,而車身部分將ABC柱採用Black Diamond設計,則營造出懸浮式車頂的樣式。

ABC柱採用Black Diamond設計,營造出懸浮式車頂的感受。 圖/Peu...
ABC柱採用Black Diamond設計,營造出懸浮式車頂的感受。 圖/Peugeot提供

全新3008的車身尺寸則較現行車款放大,車長增加了80mm來到4,447mm、車寬1,mm、車高1,624mm,軸距2675mm則比上一代車型大幅增加62mm,除了帶來更好的乘坐舒適度外,後行李廂在一般狀態下較前代提升90L來到520L的置放空間,如果進一步將後座椅傾倒,可增加至 1580L的優異空間表現。

後行李廂空間也隨著車身尺碼放大而有所提升。 圖/Peugeot提供
後行李廂空間也隨著車身尺碼放大而有所提升。 圖/Peugeot提供

此外,新一代3008也繼308及同屬PSA集團的Citroen C4 Picasso後,運用了EMP2模組化平台,拜這套全新平台之賜,除了提升車身剛性外,車重也大幅減輕100公斤,預計將可提升動態表現與油耗水準。動力組合部分則預計提供1.2L PureTech渦輪增壓引擎、1.6L THP自然進氣引擎、1.6L BlueHDi柴油引擎及2.0L BlueHDi柴油引擎等,並依車型不同搭配6速手排或6速自排變速箱。

Peugeot第二代3008。 摘自caricos.com
Peugeot第二代3008。 摘自caricos.com

雖然法國將於今年秋天正式上市,導入台灣市場最快也要等到2017下半年才有機會,如果以台灣用車習慣及稅金級距來看,應該會以1.2L PureTech渦輪增壓引擎、1.6L及2.0L BlueHDi柴油引擎為主。

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