油電不夠還要插電 TOYOTA發表Prius Prime

圖/TOYOTA提供
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第四代Prius上個月才剛在台灣發表,在油電混合動力技術擁有獨到技術的TOYOTA又朝向插電式混合動力Plug-in hybrid邁進,推出Prius插電式混合動力版本車款Prius Prime,除了外型再度讓人驚艷外,可以在最高84mph(約135km/h)的速度行駛22英里(35公里),正面迎戰Hyundai的IONIQ環保節能車。

圖/截自autoblog
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從外型來看,Prius Prime擁有更為科技感的外型,除了4顆LED頭燈外,日行燈更是排滿大量LED燈具,前保桿與水箱護罩也都經過重新設計。

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車尾更從原本直列式尾燈,更以LED導光條環繞著微微翹起的車尾線條,與第四代Prius及MIRAI的外型有所區別,車身也以相當前衛流暢的線條,展現未來感的造車工藝。

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Prius Prime與第四代Prius一樣都採用TNGA全球底盤架構,除了在緊湊的車身尺碼下帶來優異的乘坐表現,內裝也營造出更勝Prius的質感,雖然被台灣車友暱稱為馬桶的置物空間仍在,但在整合多項功能的11.6吋中央螢幕加持下,科技感也增無減,並擁有優異的主被動安全科技,搭載著Toyota Safety Sense P,整合包括Pre-collision 防撞輔助煞車、LDA車道偏移警示、AHB自動調節遠/近光燈、可檢測行人/車輛的防撞輔助煞車以及前車主動定速巡航等。

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Prius PrimePrius四代所採用的1.8升Atkinson循環引擎為動力基礎,並搭載8.8kWh電池,如果以純電行駛的續航力來看,TOYOTA Prius Prime達到22英里(35公里),已經可以滿足一半以上美國駕駛的日常通勤距離,可視為一台更便利的電動車,TOYOTA也表示預計在年底將建立2萬個充電站橫跨美國。

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如果在43公升油箱與8.8kWh電池全滿的情況下,則有高達965km的續航力,根據原廠提供油耗數據,平均油耗達到51km/L,透過家用電源充電可在5個半小時將電池充滿,若是使用240V電源,則僅需一半的時間。預計在今年秋季於北美地區開始販售,台灣部分最快預計也要等到明年下半年才有機會引進。

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