野趣皮卡才潮 征服崎嶇路面一把罩

在地廣人稀，國家基礎建設不夠完善的地區，這類皮卡貨車相當受到當地消費者歡迎。然而在地狹人稠、道路四通八達的國內，這類身長5米的Pick-up車型，不僅停車不便，家中也必須有一定大小的停車空間，才能容得下這部龐然大物，因此若非越野玩家，一般民眾幾乎不會選擇這類車款。

雖然Pick-up車型在國內並不流行，但也因為稀有，行駛於道路上的確引來不少旁人眼光，因此這類皮卡造型的貨卡依然擁有不少專屬粉絲，尤其喜愛越野的玩家，更喜歡開著它上山下海，讓車身布滿泥濘與沙塵，展現粗獷風味！

近日在底特律車展上，許多車廠紛紛推出新世代貨卡車，融入時尚設計搭配原先粗獷剽悍的外型，讓Pick-up外型不再那樣單調，意圖吸引更多買家入主。本次我們精選了三部車款，分別為Ford F-150 SuperCrew、Nissan Titan Warrior概念車，以及Hyundai Santa Cruz概念車，要讓車迷一次看個夠。

三部Pick-up車型中，目前僅有Ford F-150 SuperCrew為量產車型，而Nissan Titan Warrior與Hyundai Santa Cruz則屬概念階段，不過Hyundai Santa Cruz在原廠證實下，將進行量產計畫，至於Nissan Titan Warrior則尚未確認。外觀方面，三部車皆具備貨卡車基本的粗獷線條，並融入時尚元素，首先大型水箱護罩是必備套件，接著大型輪拱以及帥氣的頭燈造型也都是不可或缺的配備，三部車均擁有各自風格。

內裝方面，Ford本次推出的F-150 SuperCrew版本，其外觀造型與去年北美車展發表的F-150 Raptor並無太大差別，最大差異在於車門部分，原廠於軸距部分加長了370mm，提升車內乘坐空間與後座乘客上下車的便利性。座艙設計上，F-150 SuperCrew延續外觀的風格，甫以方正的線條設計營造粗獷感受，並加入銀色飾板增添科技感，而中控台上方則裝載觸控螢幕，可提供車輛資訊、衛星導航，以及多媒體系統等操作。

仍處概念階段的Nissan Titan Warrior Concept，在內裝部分更具未來風格，除了具備方正的中控台格局外，原廠也加入鍍鉻、碳纖維飾版與鮮豔橘色系搭配，營造更豐富的視覺質感。中控台上同樣擁有多媒體顯示幕，並於上方追加三環錶，提供駕駛更直接的車輛資訊。配備方面，則導入360度車身環景影像等，增添行車時的安全性。

至於在Hyundai Santa Cruz內裝設計方面，礙於原廠目前仍未釋出相關照片，也尚未透漏任何訊息，因此僅能單純欣賞其外觀設計。不過，在Hyundai汽車積極導入量產的計劃來看，相信不久之後原廠便會釋出更多細節資訊。

有了一身粗獷的外型，動力方面也必須達到水準，才能符合Pick-up車型的越野需求。以F-150 SuperCrew版本來看，原廠搭載3.5升EcoBoost V6渦輪增壓引擎，搭配十速自排變速系統，最大馬力為411hp，峰值扭力更高達58.8kgm，加上大量使用鋁合金材質，使其車身重量相較前一代減輕約227公斤，且Ford另配置六種越野模式供車主使用，提升脫困能力。

相較於F-150 SuperCrew的3.5升V6渦輪增壓引擎，Nissan Titan Warrior概念車採用排氣量更大的5.0升V8渦輪增壓柴油引擎，搭配六速自排變速箱，最大馬力雖然僅有310hp，不過在越野車最常使用的扭力卻有76.7kgm的大輸出，性能表現依然不差。雖然Titan Warrior並非正式量產車型，但如此狂野的動力，也讓許多車迷十分期待它的上市。

上述兩款Pick-up車型均採用大排氣量引擎，反觀這部偏向跨界車型的Hyundai Santa Cruz概念車，則預計採用Tucson平台進行打造，車型大小應該比F-150 SuperCrew與Titan Warrior來得小，因此動力方面，原廠僅搭載2.0升渦輪增壓柴油引擎，至於動力數據部分，仍有待日後量產版車型亮相後，方能進一步揭曉。