Hyundai Elantra新增渦輪引擎 洛杉磯亮相

幾個月前，Hyundai集團就在韓國當地推出第6代Elantra車型，緊接著又於本屆洛杉磯車展上發表美規版本的Elantra，整體外型方面與韓國版本無異，皆維持Elantra原有的跑格線條，搭配全車更精進的空氣力學設定，將風阻係數控制在0.27cd，相較舊款車型的0.28cd更為出色。車身尺碼方面，全新Elantra長寬高分別為4570×1800×1435mm，原廠於車長、車寬部分增加了20及25mm，軸距則維持2700mm。

內裝部分，新一代Elantra以大哥Sonata的中控台格局進行改造，使其散發幾分內斂沉穩的座艙氛圍，同樣導入三幅式方向盤，至於儀錶板則改採雙環式設定搭配中央4.2吋彩色顯示幕，而中控台上則配備7或8吋多媒體觸控螢幕，高階車型另支援衛星導航功能。

為了提升行車品質，原廠針對車內噪音抑制方面進行強化，除了將儀錶板孔徑縮小25%以降低引擎運轉聲外，全車如底盤、車體結構等均採用更佳的吸音材質，並增加車窗玻璃厚度，進一步降低車內噪音。另外，在車體結構上，也採用全新高鋼材打造，相較前一代車型，底盤強度提升21%，車體抗扭曲度則提升29.5%、彎曲強度也增加25.3%，強化鋼材使用比率提升至53%。值得一提的是，車身重量不增反減，除了達到節能表現，也提升了安全性與操控性。

美規Elantra將提供兩款動力，分別是2.0升四缸Atkinson引擎，搭配六速手排或六速自排變速箱，最大動力為147hp/6200rpm及18.2kgm/4500rpm，另一款則為全新1.4升四缸GDI缸內直噴渦輪引擎，搭配七速雙離合器自手排變速系統，最大動力為128hp/5500rpm，21.5kgm/1400~3700rpm。