新版回到未來 看賓士Vision Tokyo概念車奇幻電影

賓士在東京車展全球首發五人座概念車Vision Tokyo,是為Z世代開可自動駕駛的豪華車。

未來汽車的奢華,將不再只是視覺感官的,它更將是由光電與複雜的自動化科技堆砌出來的,請各位看倌欣賞賓士打造超現實的自動駕駛概念車Vision Tokyo。

賓士(Mercedes Benz)在本周的東京車展全球首發一台人座自動駕駛概念車Vision Tokyo。在這台車之前,賓士曾在2012年洛杉磯車展發表Vision Ener-G-Forc,而在2013年,曾發表AMG Vision Gran Turismo,而2014年11月在北京發表G-Code,另有F-CELL PLUG-IN HYBRID of the F 015 uxury in Motion,這一系列車款都是為Z世代開可自動駕駛的豪華車。

Vision Tokyo車身尺碼為:長 4803mm寬2100mm,高1600 mm,和市售中型車差不多。
Vision Tokyo車身尺碼為:長 4803mm寬2100mm,高1600 mm,和市售中型車差不多。

按賓士的說法,東京的面積比巴黎小,只有622平方公里卻塞進900萬人,是巴黎人口的4倍,Vision Tokyo為未來東方地區的超大型成市(Megacity)城市人口高度集中,因而設計出Vision Tokyo這樣一台可以滿足那些1995年後出生的Z世代需要的豪華移動載具,在擁塞的城市中,它可以變成一個可以讓他們輕鬆一下安全移動的行動空間。

Vision Tokyo為未來東方地區的超大型成市(Megacity)城市人口高度集中,因而設計出一台可以滿足那些1995年後出生的Z世代需要的豪華移動載具。
Vision Tokyo為未來東方地區的超大型成市(Megacity)城市人口高度集中,因而設計出一台可以滿足那些1995年後出生的Z世代需要的豪華移動載具。

Vision Tokyo是一台具備自駕駛功能的未來城市休旅車,車身尺碼為:長 4803mm寬2100mm,高1600 mm,和市售中型車差不多,可供5人乘坐,而且為右駕日本市場需求,左側有上掀式車門,在擁擠的都會區便於上下車。

另外,它結合各種感應技術和360度環艙的攝影監視技術,以提供自動駕駛功能之用。

Vision Tokyo為右駕日本市場需求,左側有上掀式車門,在擁擠的都會區便於上下車。
Vision Tokyo為右駕日本市場需求,左側有上掀式車門,在擁擠的都會區便於上下車。

Vision Tokyo有六角形的水箱護罩,造型看起來兇悍,車頭護罩板以金屬波紋排列並結合藍光,另外,它的前後輪圈和側裙之間的鈑件也會有發出LED藍光的導光條,車尾後擋和後保桿則用藍光和紅色不同色的LED照明框住,並具備光條變化,和車外互動,而車牌也採用QR Code。

車尾後擋和後保桿則用藍光和紅色不同色的LED照明框住,並具備光條變化,和車外互動,而車牌也採用QR Code。
車尾後擋和後保桿則用藍光和紅色不同色的LED照明框住,並具備光條變化,和車外互動,而車牌也採用QR Code。

Vision Tokyo有六角形的水箱護罩,造型看起來兇悍,並結合LED發光功能。
Vision Tokyo有六角形的水箱護罩,造型看起來兇悍,並結合LED發光功能。

Vision Tokyo有六角形的水箱護罩,造型看起來兇悍,並結合LED發光功能。
Vision Tokyo有六角形的水箱護罩,造型看起來兇悍,並結合LED發光功能。

這台車的外觀採用電光銀的單車塗裝,車窗則配上與車身同色的淡色玻璃,能讓客保有隱私性,同時具有很好的採光。而擋風玻璃也不同於傳統而是用類似動力快艇種圓覆式全包的玻璃。讓駕駛有更的視野。

這台車的外觀採用電光銀的單車塗裝,車後半車窗則配上與車身同色的淡色玻璃,能讓客保有隱私性,同時具有很好的採光。
這台車的外觀採用電光銀的單車塗裝,車後半車窗則配上與車身同色的淡色玻璃,能讓客保有隱私性,同時具有很好的採光。

整台車的座艙也用藍光OLED照明,充滿未來科技感,座艙內的座椅配置也不再傳統,它沒有所謂前座或後座,是併排連結在一起的橢圓形大沙發,所有的人可以面對面坐著相互交談聯誼,而不必動手開車和轉動向盤。乘客座位後方包覆整座艙的螢幕,可因應車內播放的音樂,以色彩圖案變化,呈現不同音樂情境。而車側的超大的控螢幕,可顯示汽車所有中控台螢幕的資訊,它是影音播放的界面。此外,車頂和底板有3D投影技術,可在空氣中投影顯示娛樂系統的導航和App應用程式等資訊。

座椅配置也不再傳統,它沒有所謂前座或後座,是併排連結在一起的橢圓形大沙發,所有的人可以面對面坐著相互交談聯誼,而不必動手開車和轉動向盤。
座椅配置也不再傳統,它沒有所謂前座或後座,是併排連結在一起的橢圓形大沙發,所有的人可以面對面坐著相互交談聯誼,而不必動手開車和轉動向盤。

整台車的座艙也用藍光OLED照明,充滿未來科技感。
整台車的座艙也用藍光OLED照明,充滿未來科技感。

此外,可以全自動駕駛,也可採用手動駕駛,車主不想呆呆的讓車子「自走」,一張座椅彈出,就戰機方彈射椅,面向車子前方,另有方向盤會伸出就定位。

這台車也可採用手動駕駛,車主不想呆呆的讓車子「自走」,一張座椅彈出,就戰機方彈射椅,面向車子前方,另有方向盤會伸出就定位。
這台車也可採用手動駕駛,車主不想呆呆的讓車子「自走」,一張座椅彈出,就戰機方彈射椅,面向車子前方,另有方向盤會伸出就定位。

Vision Tokyo的動力採用的是和F-CELL PLUG-IN HYBRID of the F 015 uxury in Motion相同的氫燃料電池系統,氫來自內建以CFRP複合材料製造的壓縮氫氣槽,並配有高密度電池模組,此一複合動力系統最大航程可達到980公里,包括純電力最大航程190公里,以複合合動力可跑790公里。

有關F015和G-Code概念車,請看下列電影。

賓士

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