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一跑快就變形? 賓士Concept IAA世界最低風阻變形轎跑車

2015-09-17 22:46:47聯合新聞網 記者趙惠群/綜合報導
關鍵字:
Mercedes Benz
賓士
M-Benz

像科幻電影裡的道具車,賓士在法蘭克福車展發表一台未來車,結合變形金鋼的概念。蘭克福車展德文縮寫是IAA,而賓士這台概念車也叫IAA,只不過這IAA是指智慧型氣動力車(Intelligent Aerodynamic Automobile),Concept IAA是一台二合一的四門轎跑車,當車速達到80公里,它會開始變形成為高度氣動力效應的模樣,使風阻Cd值降到僅0.19,成為世界最低風阻係數的車子。

賓士在法蘭克福車展發表一台名為Concept IAA的概念四門轎跑車,當車速達到80公里,它會開始變形,使風阻Cd值僅0.19,成為世界最低風阻係數的車子。 圖/Mwrcedes Benz提供
賓士在法蘭克福車展發表一台名為Concept IAA的概念四門轎跑車,當車速達到80公里,它會開始變形,使風阻Cd值僅0.19,成為世界最低風阻係數的車子。 圖/Mwrcedes Benz提供
賓士全球總裁Dr.Zetche主Concept IAA發表,並指出該車款是賓士結合大數據造型的概念而開的車款。 圖/Mercedes Benz提供
賓士全球總裁Dr.Zetche主Concept IAA發表,並指出該車款是賓士結合大數據造型的概念而開的車款。 圖/Mercedes Benz提供

IAA Concept雙門轎跑車結合大數據造型的概念,也就是所謂的工業4.0(Industry 4.0)的概念,賓士已宣布今後新車開發將進入大數據時代,未來經由大數據統計分析,將開發更貼近買家需求的車款,而Concept IAA正是大數據下的首部曲,它的內裝結合各種觸控的科技 ,並備許多先進的科技與數據,它也預告了未來賓士豪華車的雛型。

Concept IAA具有長車頭,配上緊緻車身且座艙後掠,鯊魚車頭造型,配上水平橫柵,整個造型和先前發表過的自動駕駛概念車F015神似。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA具有長車頭,配上緊緻車身且座艙後掠,鯊魚車頭造型,配上水平橫柵,整個造型和先前發表過的自動駕駛概念車F015神似。 圖/Mercedes Benz提供

Concept IAA採取水滴般的基本造型,它是以當代的設計語彙,融入傳統經典跑車的比例,具有長車頭,配上緊緻車身且座艙後掠,車頂輪廓向車尾垂墜,可掃除車尾的亂流。鯊魚車頭造型,配上水平橫柵,整個造型和先前發表過的自動駕駛概念車F015神似,另也配有T型的全景式天窗。

Concept IAA採取水滴般的基本造型,風阻Cd值僅0.19,為世界最低風阻係數的車子。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA採取水滴般的基本造型,風阻Cd值僅0.19,為世界最低風阻係數的車子。 圖/Mercedes Benz提供
向車尾垂墜的車頂具有高度氣動力效應,車頂為T型的全景式天窗。 圖/Mercedes Benz提供
向車尾垂墜的車頂具有高度氣動力效應,車頂為T型的全景式天窗。 圖/Mercedes Benz提供
後保桿的擾流唇瓣會伸長20mm,以改善後輪拱附近的擾流效果。 圖/Mercedes Benz提供
後保桿的擾流唇瓣會伸長20mm,以改善後輪拱附近的擾流效果。 圖/Mercedes Benz提供

透過按鍵或者全自動方式,當Concept IAA車速達到80公里時,開始變形,一台洋溢魅力的豪華轎跑車會變身成為造型極具氣動效應的未來車,車身會增長390mm,前後保桿上有擾流瓣片,會向前伸長25mm後保則會伸長20mm,以改善前後輪拱附近的擾流效果。另有附有可變形輪蓋的主動式輪圈,可降低輪圈部位的空氣阻力。

Concept IAA車身會增長390mm,前後保桿上有擾流瓣片,會向前伸長25mm。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA車身會增長390mm,前後保桿上有擾流瓣片,會向前伸長25mm。 圖/Mercedes Benz提供
附有可變形輪胎蓋的主動式輪圈,可降低輪圈部位的空氣阻力。 圖/Mercedes Benz提供
附有可變形輪胎蓋的主動式輪圈,可降低輪圈部位的空氣阻力。 圖/Mercedes Benz提供

Concept IAA內裝充分運用觸控技術,車室設計結合了當代的奢華風尚和跑車的運動風格,色調採取煙灰色和白色對比,精緻的材質,交錯運用鋁合金材質與切割玻璃的點綴。並有四張獨立配置且造型優雅版型頗似S系列的人體工學座椅。雙輻式方向盤整合觸控面板, 儀表則是由兩塊12.3寸液晶顯示螢幕所構成,可藉由觸控操作,-一個是駕駛前的車輛資訊儀表,另一個是中控台的恆溫控制觸控面板。

Concept IAA車室設計結合了當代的奢華風尚和跑車的運動風格,色調採取煙灰色和白色對比,精緻的材質,交錯運用鋁合金材質與切割玻璃的點綴。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA車室設計結合了當代的奢華風尚和跑車的運動風格,色調採取煙灰色和白色對比,精緻的材質,交錯運用鋁合金材質與切割玻璃的點綴。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA有四張獨立配置且造型優雅版型頗似S系列的人體工學座椅。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA有四張獨立配置且造型優雅版型頗似S系列的人體工學座椅。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA 儀表則是由兩塊12.3寸液晶顯示螢幕所構成,可藉由觸控操作,-一個是駕駛前的車輛資訊儀表,另一個是中控台的恆溫控制觸控面板。 圖/Mercedes Benz提供
Concept IAA 儀表則是由兩塊12.3寸液晶顯示螢幕所構成,可藉由觸控操作,-一個是駕駛前的車輛資訊儀表,另一個是中控台的恆溫控制觸控面板。 圖/Mercedes Benz提供

至於動力系統,目前已知它採用汽油發動機與電動機的結合的混動模式驅動,總輸出功率205kW,採取純電動模式行駛,最大航程為66公里,CO2排放量可控制在28克/百公里。在常規模式下,其行駛里程為62公里,CO2排放量可以控制在31克/百公里。這台概念車主要是個實驗平台,未來它的諸多科技和概念,將運用在下一世代的賓士豪華車之上。

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