保時捷改中央獨立駕駛座 一圓 McLaren F1夢

車上裝置了專業防滾籠提升安全性。 摘自mecum.com

英國經典超級跑車 McLaren F1是有錢都不一定買得到的神級產品,它不僅擁有不退流行的設計與強勁的馬力,它們還搭載了市售車上前所未見的中央獨立駕駛座設計。買不起價值破億的 McLaren F1沒關係,你現在可能只需花280萬就買到一輛讓你體驗中央獨立駕駛座駕馭樂趣的 Porsche 911。

911S搭載了擁有355匹最大馬力的3.8升自然進氣直6氣缸汽油引擎與6速手排變速箱。 摘自mecum.com
911S搭載了擁有355匹最大馬力的3.8升自然進氣直6氣缸汽油引擎與6速手排變速箱。 摘自mecum.com

美國保時捷俱樂部主席 Manny Alban曾於2012 Petit Lemans大賽現場向大家介紹過一輛搭載 McLaren F1中央獨立駕駛座設計概念的 Centro 911原型車。打造出這輛 911 Cabriolet敞篷改裝跑車的 Trinity Motorsports Group改裝廠之後又替賽道玩家改裝出另一輛 Coupe雙門車型。以997底盤平台為基礎,改裝廠技師花費了超過300小時,完成整個駕駛座位、方向盤、儀表板、排檔座、以及中控抬中置化的改裝工作。

為了方便駕駛進出座艙,中央獨立 Cobra賽車座椅可向左滑動。這輛911S搭載了擁有355匹最大馬力的3.8升自然進氣直6氣缸汽油引擎與6速手排變速箱。車輛的總行駛里程數約49,000公里,而它不含車輛的總共的改裝費用約247萬。911S雖然犧牲了副駕駛的座位,但後座乘員的腿部空間卻大幅提升。911S將於 Mecum Auction拍賣會中尋找新車主,車輛估計售價將介於280萬與380萬之間。

許多賽車都搭載了中央獨立駕駛座設定。 摘自mecum.com
許多賽車都搭載了中央獨立駕駛座設定。 摘自mecum.com

座艙改裝的質感相當高,搭配碳纖維配件更增添了不少熱血氛圍。 摘自mecum.com
座艙改裝的質感相當高,搭配碳纖維配件更增添了不少熱血氛圍。 摘自mecum.com

Porsche 911的優美設計感一樣也是不退流行。 摘自mecum.com
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▼Centro 911原型車介紹影片

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