MICHELIN正式發表全新Air X飛機輪胎系列產品

MICHELIN特別針對疾風式戰機專用的Air X輻射層輪胎進行大幅升級強化,每一條輪胎設計所能承載的最大荷重限制必須達到10.5噸的標準。 米其林提供。

堪稱是全球航空業界最具影響力的跨年度盛會—2015年巴黎國際航空展(The Paris Air Show 2015),不久前甫於法國巴黎近郊的Aéroport Paris-Le Bourget機場圓滿落幕,MICHELIN集團旗下航空輪胎部門在本屆巴黎航空展上正式發表全新Air X飛機輪胎系列產品,同時進一步持續強化和法國航空業巨擘達梭飛機公司的合作夥伴關係。

2015年巴黎航空展上的另一個重頭戲,即是全新MICHELIN Air X飛機輪胎隆重登場,結合米其林集團最先進的創新研發技術,完整滿足商務、民用和軍用飛機的多樣性需求,而配置全新MICHELIN Air X飛機輪胎的波音(BOEING)737 Max7和737 MAX8噴射客機,共同和空中巴士(AirBus)旗下的A350和達梭公司的​​ Falcon 8X商用客機在展臺上亮相。

全新MICHELIN Air X飛機輪胎運用最新的NZG(Near Zero Growth)技術,其全方位的性能展現了MICHELIN Total Performance概念精髓,這項技術不僅有效減輕了全新Air X輻射層飛機輪胎的本體重量,其涵蓋優異的高承載能力及出色的散熱效率,讓飛機在急速起飛和降落的過程中,擁有絕對的安全性和可靠耐用度,卓越的性能演繹賦予商用飛機得以輕易在短程跑道上起降,為商用噴射客機製造商夥伴們,提供更佳的營運效率。相較於傳統輻射層飛機輪胎,採用NZG技術的全新Air X商用飛機輪胎具備了下列優勢:

–整體安全性能大幅提升,抵抗外力導致損傷的能力提高50%。

–輪胎重量減輕達40%,提供更出色的油耗經濟性。

–使用壽命更耐久,飛機降落總次數提高50%。

全新Air X輪胎相較於前者的上一代產品,整體有效負載荷重能力增加達10%,而在高海拔地區的跑道上,即使起飛時的額定時速增加10mph,同樣能夠輕鬆加速並順利起飛​。 米其林提供。
全新Air X輪胎相較於前者的上一代產品,整體有效負載荷重能力增加達10%,而在高海拔地區的跑道上,即使起飛時的額定時速增加10mph,同樣能夠輕鬆加速並順利起飛​。 米其林提供。

有鑑於合作夥伴旗下的飛機產品不斷推陳出新,以因應競爭激烈的商用客機市場,與此同時MICHELIN也同步與時俱進,持續在輪胎研發技術上不斷大步向前邁進,以達梭飛機公司旗下的Falcon 7X和Falcon 8X二款機型為例,後者所裝配的全新Air X輪胎相較於前者的上一代產品(MICHELIN為Falcon 8X商務飛機所裝配的輪胎尺寸為H32x10.5R16.5),其整體性能提升幅度十分顯著,為了進一步提高效率,在相同規格型號的情況下,整體有效負載荷重能力增加達10%,而在高海拔地區的跑道上,即使起飛時的額定時速增加10mph,同樣能夠輕鬆加速並順利起飛。

除了為達梭公司的Falcon商用飛機系列帶來實質利益之外,全新Air X輪胎同樣以其卓越的全方位性能演繹,為該公司旗下的疾風式雙引擎噴射戰機(Rafale Fighter)提供強大優勢!根據MICHELIN近期和達梭公司所簽訂的銷售合約,MICHELIN特別針對疾風式戰機專用的Air X輻射層輪胎進行大幅升級強化,使其能夠完整符合許多極端且嚴苛的使用條件,例如:輪胎需要能夠負荷戰績以時速390km/h的速度從跑道上起飛、當戰機於航空母艦上降落時,輪胎必須能夠支撐降落時瞬間所產生的40噸重量、每一條輪胎設計所能承載的最大荷重限制必須達到10.5噸的標準、當飛機輪胎在航空母艦上使用時,最大充氣胎壓值高達27 bar;而疾風式戰機所配備的全新Air X輻射層輪胎,直徑為15英吋(與普通乘用轎車之輪胎相同),重量也僅有24kg,不過卻具備了能夠完美符合上述極端運行條件的嚴酷挑戰!相較於其他傳統輻射層飛機輪胎,全新Air X戰機專用輪胎所具備的優勢包括有:

–抵抗外力損傷的能力提高40%。

–整體重量節​減輕20%,進一步減少油料消耗。

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