賓士 GLC小型跨界休旅年底抵台 尺碼放大卻更輕盈

搭載新世代的 Mercedes-Benz家族設計的 GLC顯得流線與柔和。 賓士提供

Mercedes-Benz賓士汽車所發表的全新2016年式 GLC是取代現役 GLK的小型跨界休旅車型。搭載新世代內外觀設計與渦輪動力系統,GLC將是 Mercedes-Benz用來對抗 Porsche Macan、BMW X3、以及 Lexus NX的重要車款。

2016年式 GLC小型跨界休旅車搭載了新世代的 Mercedes-Benz家族設計,長車頭短前懸設定、大型廠徽水箱護罩、LED照明燈、以及 off-road休旅車的前後保桿裝飾,外型與 GLK相比,顯得較為流線與柔和,少了方正的陽剛氣息。車身方面,GLC比 GLK長約120mm 、寬約50mm、以及高約7mm,而軸距也多了約116mm。

內裝跟 C-Class幾乎一模一樣,充滿科技與質感。 賓士提供
內裝跟 C-Class幾乎一模一樣,充滿科技與質感。 賓士提供

車身尺碼放大後,後座乘員的肘部與肩部空間增加了57mm與54mm,膝部空間提升了36mm,腿部進出空間也增加了34mm。至於置物空間則提升了80公升。雖然車身與底盤都加大並增添了許多配備,GLC的重量竟然還能比 GLK輕上80公斤,而這都是新鋁合金與高強度鋼材車體的功勞。

GLC上市初期僅提供4缸渦輪動力車款。 賓士提供
GLC上市初期僅提供4缸渦輪動力車款。 賓士提供

搭載更輕、效能更高的新動力系統也讓 GLC比 GLK節能19%。 GLC 220 d 4Matic與 GLC 250 d 4Matic車款的平均油耗約24km/l,CO2排放為129g/km。擁有316匹最大粽效馬力輸出的 GLC 350 e 4Matic plug-in hybrid插電式混合動力車款不但擁有5.9秒的0-100km/h加速與235 km/h的極速性能之外,它還能在全電力模式下行駛34公里並只產生60g/km的CO2排放量。

拜鋁合金與高強度鋼材車體的功勞,GLC的重量最多可比 GLK輕上80公斤。 賓士提供
拜鋁合金與高強度鋼材車體的功勞,GLC的重量最多可比 GLK輕上80公斤。 賓士提供

GLC在上市初期將先提供 GLC 220 d 4Matic (170匹馬力)、GLC 250 d 4Matic (204匹馬力)、以及 GLC 250 4Matic (211匹馬力)等3款動力車款。它們皆標配了4Matic全時四輪驅動系統與 9G-Tronic 9速自排變速箱系統。搭載 7G-TRONIC PLUS變速箱系統的混合動力車款則要等到年底才會正式發表。

40/20/40分離式後座提供 GLC更多元化的置物空間變化。 賓士提供
40/20/40分離式後座提供 GLC更多元化的置物空間變化。 賓士提供

GLC全車系將標配 Speedtronic定速巡航控制系统、Dynamic Select動態操控控制系統(具有ECO、 COMFORT、SPORT、SPORT+ 、以及 INDIVIDUAL 5種駕馭模式)、Agility Control敏捷懸吊系統(附可選擇式阻尼系統)、Direct-Steer電子可變轉向系統(具有車速感應輔助與可變齒比功能)、ECO start/stop引擎怠速節能啟閉功能、40/20/40分離式後座、黑皮革3輻式多功能方向盤、雙區自動恆溫冷暖氣系統、Audio 20影音系統(附7吋螢幕)、以及諸多以往 C、E 、或 S-Class車款上才有的配備。

GLK的小型跨界休旅車型是 Mercedes-Benz用來對抗 Porsche Macan、BMW X3、以及 Lexus NX的重要車款。 賓士提供
GLK的小型跨界休旅車型是 Mercedes-Benz用來對抗 Porsche Macan、BMW X3、以及 Lexus NX的重要車款。 賓士提供

台灣賓士計畫將於年底的台北車展中,正式讓 GLC小型跨界休旅車與台灣消費者見面。屆時有關台灣區販售的 GLC車款數據規格與售價也將有更清楚的答案。

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