MINI Clubman改款變身大隻佬先進科技加持

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

MINI不再迷你，MINI汽車結合獵跑概念的MINI Clubman經過進化，呈現大車風貌。原廠本周公布2016年式Clubman改款新車，預計它將在法蘭克福車展正式公諸於世，全新的MINI Clubman變得更長且更大，它將是MINI有史以來最大一號的車款，車長寬高全都放大，並且全升它的奢華氣質，BMW集團所有先進的動力與數位科技，全部都移植過來。

MINI原廠本周公布2016年式Clubman改款新車，它變得更長且更大，將是MINI有史以來最大一號的車款。 MINI提供

造型上變動不小，水箱護罩換上家族共同的有鍍外框的六角造型設計，下氣壩也是全新格局，面積加大，並且有新的格柵配上左右新設計內嵌的霧燈組，使得車頭更顯華麗耀眼而霸氣。而前輪拱也加了導流效果的氣簾進氣孔，另有全新的車頭燈，有半圓的LED燈眉，另有全LED照明做為選配，包含LED頭燈，結合LED日行燈，加上LED方向燈與霧燈組。車側葉子板後有新的LED方向燈，還結合車型字樣的裝飾。另有霧面的車外後視鏡，同時有個性化式樣可挑選，而輪圈也有全新設計十爪式時尚風格輪圈及多式樣和規格。

MINIClubmanMINI Clubman車長寬高全都放大，並且全升它的奢華氣質，BMW集團所有先進的動力與數位科技，全部都移植過來。 MINI提供

車側改為後開式的四門設定，取代現有對開式車門，另有多種新車色塗裝，如紅酒色金屬塗裝等。而車外後鏡鏡也提供白、黑、銀色等對比色的式樣供車主選擇，原廠亦有原來個性化裝飾的式可車主挑選。車尾變化更大，同是對開式尾門，但為全新設計，尾門也比以往更外突出，並有特大的後保與包圍，車尾變得更雄壯，而尾燈式樣和位置也都是新的風格，並有鍍鉻外框加上繁複而耀眼的圓形主燈與圓弧光條組合。

車側改為後開式的四門設定，取代現有對開式車門。

MINI提供 — 車側改為後開式的四門設定，取代現有對開式車門。 MINI提供

車尾變化更大，同是對開式尾門，但為全新設計，尾門也比以往更外突出，並有特大的後保與包圍。
MINI提供 — 車尾變化更大，同是對開式尾門，但為全新設計，尾門也比以往更外突出，並有特大的後保與包圍。 MINI提供

尾燈式樣和位置也都是新的風格，並有鍍鉻外框加上繁複而耀眼的圓形主燈與圓弧光條組合。 MINI提供

改款的MINI Clubman在功能上變得更多樣化，空間和材質運用上也有長足的進步，和五門Mini相比，車長加27公分，車寬增加9公分，軸距則增加10公分。

而整個車室內裝都經過重新設計，中控面板變寬變大，上段還加了一個遮罩，框架，下半的空調等控制界面，也換上全新的面板，中控多功能圓形液晶螢取代舊款的復古風味的螢幕，依車型不同，螢幕有8.8吋和6.5吋等規格。左右空調出風口設計也不同現有圓形可愛風，而是更成熟化的設計。變形蟲風格的真皮包覆多功能方向盤，外加縫線，也增添跑車與時尚感，握感應該也會有所提升。方向盤左右有多媒體和定速切換鈕。

整個車室內裝都經過重新設計，中控面板變寬變大，上段還加了一個遮罩框架，下半的空調等控制界面，也換上全新的面板。 MINI提供

變形蟲風格的真皮包覆多功能方向盤，外加縫線，也增添跑車與時尚感，握感應該也會有所提升。方向盤左右有多媒體和定速切換鈕。
MINI提供 — 變形蟲風格的真皮包覆多功能方向盤，外加縫線，也增添跑車與時尚感，握感應該也會有所提升。方向盤左右有多媒體和定速切換鈕。 MINI提供

儀表也回歸現有家族各車款的雙環式樣，內建可顯示導航與車輛資訊的多功能行車資訊顯示功能。中央鞍座上也有和BMW車款iDrive相似的多功能旋鈕。

儀表也回歸現有家族各車款的雙環式樣，內建可顯示導航與車輛資訊的多功能行車資訊顯示功能。 MINI提供

軸距變大之後，也使得前後座腿部空間獲得改善。至於MINI Clubman with 行李廂空間增加為360公升，4/2/4可摺式後座傾倒後，最大置物容積可達到1250公升。行李廂底板下也有一個超大的方形置物格，另有電動遙控尾門開啟功能。

行李廂空間增加為360公升，4/2/4可摺式後座傾倒後，最大置物容積可達到1250公升。行李廂底板下也有一個超大的方形置物格。
MINI提供 — 行李廂空間增加為360公升，4/2/4可摺式後座傾倒後，最大置物容積可達到1250公升。行李廂底板下也有一個超大的方形置物格。 MINI提供

動力共有三套汽柴油引擎，均符合EU6排放標準。MINI Cooper S Clubman配備四缸 2.0升渦輪輪增壓汽油引擎，TwinPower Turbo增壓技術，其最大馬力192 hp/ 5 000 rpm，最大扭力280 Nm/ 1 250 rpm，時速0–100 km/h只要7.2秒可完成，極速228 km/h，平均油耗每百公里6.3至6.2升。

MINI Cooper Clubman則是搭載節能取向結合 TwinPower Turbo增壓技術的1.5升3缸汽油引擎，最大馬力136 hp / 4 400 rpm，最大扭力220 Nm / 1 250 rpm ，時速0–100 km/h加速 9.1秒可完成，極速205 km/h。平均油耗每百公里5.3 – 5.1 升。

MINI Cooper D Clubman備配2.0升4缸柴油引擎，最大馬力150 hp / 4 000rpm，最大扭力330 Nm / 1750 rpm，時速0–100km/h加速 9.1秒可完成，極速205 km/h。平均油耗每百公里4.4 – 4.1升。

至於傳動系統全車系皆標配的6速變速箱，但另有MINI首度採用的8速Steptronic自手排變速箱可做為選配（限MINI Cooper S Clubman和 MINI Cooper D Clubman兩車型），另有8速Steptronic運動化變速箱（限MINI Cooper S Clubman）， 6速Steptronic變速箱則是為MINI Cooper Clubman的選配。全車系結合MINIMALISM 節能技術，配備start/stop怠速自動熄火裝置與Green節能駕駛模式。

為增加最大的舒適性，同時保有MINI車系向來的go-kart的賽車樂趣，原廠宣稱整個懸吊也改用最先進的技術，可以看得出它幾乎可說是把BMW新的設計移植過來，前懸吊為單點式支柱，更換了許多新開發的元件，後多連桿懸吊經加以優化，同時因為特大的輪距，加上結構優化重量減輕，同時增加強度，因而讓盤運動精準度達到極致。另有EPS電子機械式轉向系統，結合Servotronic伺服功能，也提升了轉向的精準。

此外，一些電子化底盤技術全都列為標配，包括DSC動態穩定控制系統、DTC動態徝跡系統、EDLC電子式差速鎖定，以及MINI Cooper S Clubman 車型專屬的Performance Control性能操控系統等。另有各車型專屬不同設定的簧圈和避震器。另提供跑車化懸吊和動態避震控制系統做為選配。而全車系標配16或17吋鋁圈(限MINI Cooper S Clubman)，另提供19吋鋁圈做選配。

車內也有MINI Driving Modes駕駛模式做為選配，可提供個人化駕駛模式設定，排檔桿座下方的環形旋鈕，也可選擇MID一般SPORT跑車化和GREEN節能等三種駕駛模式，可設定不同的加速油門反應換檔速度與方向盤靈敏度與懸吊調性，採GREEN節能模式，可以藉由空檔滑行減少油耗。

被動安全部分，全車的車重和潰縮區設定也都經優化，並且標配前座正面和側面氣囊，以及側面簾幕式氣囊，加上ISOFIX兒童安全座椅固定裝置和胎壓偵測顯示等配備。車內也新增多項駕駛輔助系統，像是MINI 抬頭顯示器及倒車顯影和駕駛輔助裝置，包括攝影偵測的ACC主動式定速巡航系統，以及具有主動煞車的防追撞與碰撞行人警示系統，還有主動遠光燈和道路誌識別功能。

配備也維持高端設定，全車系標配恆溫空調和廣播娛樂，並有AUX-IN插槽和藍牙無線功能，並有電子手煞車。另有車內LED氣氛照明的情趣套件做為選配，包括打開車門時，車外後視鏡能投射MINI的logo，做為夜間照明輔助，車頂的鯊魚鰭天線也有LED狀態顯示燈，做為車子警照明系統的一部份。另有首次配備的MINI Yours Interior Styles套件，提供後車門輔助照明。

打開車門時，車外後視鏡能投射MINI的logo，做為夜間照明輔助。 MINI提供

車頂的鯊魚鰭天線也有LED狀態顯示燈，做為車子警照明系統的一部份。 MINI提供

而全車系的舒適與功能性配備選用配備項目大增，包括MINI首度採用的附記憶功能的電動可調駕駛座和JCW跑車化座椅，還有雙區分區恆溫空調、全景式天窗、40 : 20 : 40分離後式後座置物功能與Harman Kardon高檔音響等。外觀內裝也提供多種材質個人化選項，包括John Cooper Works Aerodynamics 空力套件等，後座也有平板與左右獨立的娛樂屏幕與行動裝置架，並有不同座椅版型設計、色調與材質可供選擇，而車頂也有全新的車頂架可選用。