紐柏林最速旅行車BMW M3 CS Touring 台灣限量12台登場

德國紐柏林北環賽道最速旅行車,全新首創BMW M3 CS TOURING疾速登場。 圖/汎德提供

BMW M品牌持續在德國紐柏林締造佳績,全新首創BMW M3 CS Touring以7分29.490秒的成績榮登史上在紐柏林北環賽道最快圈速的旅行車款,同時亦成為 BMW M GmbH 中型級距量產車中最速車款代表之一。BMW M GmbH以極受車迷喜愛BMW M3 Competition Touring M xDrive為設計基礎,加入更強烈、更具賽車因子的性能潛力, 包括BMW最經典的直列六缸引擎、專屬調校底盤、專屬CS設計語彙與大量輕量化碳纖維(CFRP)材質,創造出極具賽車體驗的BMW M3 CS Touring。

全新首創BMW M3 CS Touring不僅承襲 BMW M3 車系的經典血統,更在性能、設計與多功能性之間取得全新平衡,讓車主能在賽道上盡情馳騁,同時兼顧日常使用的靈活機能。靈活多變的車艙格局設計,使全新首創BMW M3 CS Touring 不僅能以 3.5 秒完成 0 至 100 km/h 加速,展現賽道實力,更能於休閒旅行、日常通勤等各種情境中展現非凡實用性,詮釋「Racing DNA meets maximised everyday usability」的品牌精神。

以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩及尾翼線條,創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。 圖/汎德提供
以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩及尾翼線條,創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。 圖/汎德提供

全新首創BMW M3 CS Touring搭載3.0升M TwinPower Turbo的直列六缸引擎專為賽道而生,並導入多項來自賽車的技術細節,包括無缸套汽缸、封閉式高剛性曲軸箱、鍛造輕量曲軸以及3D列印技術製成的汽缸蓋;精準的冷卻與供油系統亦針對賽道激烈駕駛而設計。全新首創BMW M3 CS Touring最大馬力達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出,最高極速為300公里。

3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎最大馬力達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出,零百加速僅需3.5秒。 圖/汎德提供
3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎最大馬力達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出,零百加速僅需3.5秒。 圖/汎德提供

此外,專為全新首創BMW M3 CS Touring設計,具更高彈簧剛性的引擎腳,將動力輸出與車身結構緊密結合,帶來更銳利的油門反應與更直接的動力傳遞,瞬間爆發力使BMW M3 CS Touring 擁有0-100公里加速表現僅需3.5秒的絕佳成績。全新首創BMW M3 CS Touring導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,駕駛可依路況不同自由選擇4WD, 4WD Sport或是在循跡防滑功能關閉下時純粹後驅(2WD)模式,結合位於後輪的M運動化差速器,激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。

專屬鈦合金排氣系統,搭配四出消光黑色排氣尾飾管,除減少車身4公斤重量,更提供穩定且極致的效能表現。 圖/汎德提供
專屬鈦合金排氣系統,搭配四出消光黑色排氣尾飾管,除減少車身4公斤重量,更提供穩定且極致的效能表現。 圖/汎德提供

BMW M GmbH為全新首創BMW M3 CS Touring提供專屬的車體強化結構、懸吊、底盤與煞車調校,標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統,搭配四出消光黑色排氣尾飾管,除減少車身4公斤重量,更提供穩定且極致的效能表現,隨著 M SETUP車輛動態設定,引擎聲浪在切換至 SPORT 或 SPORT+ 模式時,無論在換檔與轉速變化時都帶來更具戲劇張力的聽覺盛宴。

標準配備的前19後20吋霧金色或霧黑色M雙輻式827M型鍛造輪圈及賽道胎,為爆發力十足的全新首創BMW M3 CS Touring車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度,車主可以選擇搭配紅色或金色卡鉗,為愛車增添熱血的外觀感受。

前19後20吋霧金色M雙輻式827M型鍛造輪圈及賽道胎,提供輕量化與極佳的剛性及強韌度。 圖/汎德提供
前19後20吋霧金色M雙輻式827M型鍛造輪圈及賽道胎,提供輕量化與極佳的剛性及強韌度。 圖/汎德提供

M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯,經過BMW原廠精心調校,廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象,透過駕駛模式設定,在三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步。

碳纖維中央鞍座搭配紅色CS字樣,為座艙營造熱血澎湃的駕馭氛圍。 圖/汎德提供
碳纖維中央鞍座搭配紅色CS字樣,為座艙營造熱血澎湃的駕馭氛圍。 圖/汎德提供

全新首創BMW M3 CS Touring標準配備M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統,紀錄並分析駕駛每一次的賽道單圈秒數或甩尾角度;領先同級距車款的創新科技十段式牽引力控制系統,讓駕駛循序漸進地掌握強大的動力輸出。

承襲M4 GT3常勝賽事基因,全新首創BMW M3 CS Touring外型充滿CS專屬的競技設計,以大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、前定風翼、前進氣口、後視鏡蓋、後下擾流等,相較BMW M3 Touring車重更輕15公斤,除提供輕量化且堅固的車身結構,更營造令人熱血澎湃的視覺效果。

以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩及尾翼線條,創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。 圖/汎德提供
以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩及尾翼線條,創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。 圖/汎德提供

融合BMW GT賽車黃色日行燈的光型變化智慧LED頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩以及尾翼線條,創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。全新首創BMW M3 CS Touring外觀車色提供四款選擇:BMW Individual專屬的 British Racing Green 與 Laguna Seca Blue,以及 Frozen Solid White 與 Black Sapphire Metallic,滿足車主從高調熱血到低調經典的多元品味。

CS車款專屬的紅、黑配色車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝,為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣,除了提供駕駛安全穩定的保護及增加激烈操控時的靈活反應,同時擁有加熱與電動調整等實用功能,全新M Alcantara麂皮平底方向盤搭配紅色12點鐘方向標記,點燃駕駛對於激情與速度的熱切渴望。

CS車款專屬的紅、黑配色車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝;M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣,為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。 圖/汎德提供
CS車款專屬的紅、黑配色車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝;M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣,為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。 圖/汎德提供

碳纖維複合材質廣泛應用在全新首創BMW M3 CS Touring內裝,碳纖維換檔撥片、M碳纖維飾板、碳纖維中央鞍座及M碳纖維賽車桶型座椅,輕量化的設計同時營造更熱血澎湃的駕馭氛圍。後行李廂配備自動止滑功能同時搭配電動尾門功能,行李廂空間最大可達1,510公升,讓熱血駕馭與日常機能完美兼得。

忠於駕駛導向的懸浮式曲面螢幕由12.3吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕組成,搭配BMW M專屬介面的BMW Operating System 8.5系統及M車況抬頭顯示器,清楚且即時地呈現駕駛所需的各項資訊。為使極致性能與日常生活完美融合,全新首創BMW M3 CS Touring標準配備多項主動安全系統、停車輔助系統、電動尾門啟閉系統及harman/kardon高傳真音響系統,提供車主更全方位的防護與豪華舒適的駕馭模式。

全新首創BMW M3 CS Touring限量生產,經BMW總代理汎德積極爭取後,獲得12台珍稀配額,為追求性能與獨特性的車主提供珍貴稀有的入主選擇。

BMW M3 CS Touring建議售價

835萬元

BMW

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