為好動的玩家而來 BMW全新2代X6開賣

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

BWM家族X車系中SAV跑旅車中運動化性格最強烈的X6，2008年上市至今，全球已賣出25萬輛，而台灣汎德也賣出2,200輛，全新改款X6去年在莫斯科車展中全球首發，2月3日在台發表，去年底展開預售接單。

主持新發表的汎德公司副總經理吳漢明表示，近日歐元大貶，汎德此次算是充分反應匯率變動，原本全新改款的新車價都會上調一成，而X6上市不但不漲，車價還向下調，入門款X6 xDrive 30d原本報價373萬，現下修為366萬。而去年12月月推出預售至今，X6預接單已超過100台。

全新X6汎德公司此次共導入四款汽柴油車型，其中BMW X6 xDrive30d建議售價366萬元、X6 xDrive35i建議售價366萬元、X6 xDrive50i建議售價586萬，X6 M50d建議售價538萬元。

新一代X6車身尺碼比上一代稍微放大，車長4,909mm、寬1,989mm、高1,702mm。整個造型比上一代更具備強烈的肌肉感，全新設計的前保桿呈現X構型，與X5神似。前保險桿兩側加了氣簾設計，另有全新式樣的頭燈，霧燈位置也上移，使車頭更洋溢運動風味。

車側也比上一代更具有外擴的張力，它有雙肩線，由前輪拱上緣延伸至尾燈，設計流暢地劃過車門延伸至車尾，前輪拱後方有車側導流氣孔(Air Breather)，車頂線同樣向車尾垂墜，另有新設計更有稜有角的後視鏡，五輻雙肋式樣的輪圈，也比上一代更有張力。車尾線條也變得有層次豐富，同時換上更細長的LED尾燈，並結合3D的LED導光條，使車尾夜間辨識度大增，也加強化夜間行駛的安全性。

X6上市同步提供兩種不同風格的套件供車主選配，包括Design Pure Extravagance風格套件、M Performance套件，在發表會上，展示的 X6 M50d所加M款外觀套件，包括前後保桿M款外觀套件、車側黑色導流氣孔、黑色高光澤窗框、20吋M款雙輻式輪圈等，為選用配備。另外，Design Pure Extravagance風格套件，車身上有多件霧灰色裝飾件，像是雙腎形水箱護罩、前後保桿下方護板、前保桿下方飾條、車側照後鏡外蓋、車側導流氣孔、迎賓踏板、車尾門飾條等。

內裝則比擬X5的水準與調性，操控界面更為緊致集中，並且採用多重頂級材質混搭，以營造奢華感。其中X6 xDrive30d、X6 xDrive35i與X6 xDrive50i均標配Dakota真皮內裝，搭配霧面鋁質飾板，X6 xDrive50i為深色白楊木紋飾板。

全車系配備十足豐富齊備，全車系皆搭載跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片(X6 M50d則為M款多功能真皮方向盤附換檔撥桿)，雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、360度環景顯示系統、電動玻璃天窗、車況抬頭顯示器、原廠中文衛星導航與iDrive手寫觸控面板、Aux-In外接音源裝置、藍牙無線通訊等完整的標準配備，中控台上方配有iDrive的10.2吋顯示螢幕，儀表則為10.25吋多功能顯示的四環式儀表板。M50d與xDrive50i兩車型則另標配四區分區恆溫空調與電動尾門等選用配備。

而全車系也整合BMW ConnectedDrive互聯駕駛技術，包括iDrive衛星導航、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統、倒車顯示系統、環景顯示、抬頭顯示器等，讓開車變輕鬆而安全。

此外，展示的X6 M50d，內裝也比照外觀，導入M款專屬配備，以凸顯戰鬥氛圍，像是M款式樣座椅，採用麂皮材質，椅面並有蜂巢式樣格紋。另有M款的方向盤與排檔桿等，強調M Performance的動感訴求，而其他各車型，車主也可以選配M款外觀與內裝套件。

動力系統也經過進化，比上一代動力更強，同時更節能。兩款汽油版，皆結合缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統以及Double-VANOS雙可變汽門正時系統，其中X6 xDrive35i搭載的是BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大德制馬力306匹、最大扭力400牛頓米，並在1,200轉時輸出，同時匹配Steptronic運動化八速手自排變速箱，時速0至100公里只需時速6.4秒； X6 xDrive50i搭載的是BMW TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎，結合雙增壓，最大馬力達到450匹，最大扭力650牛頓米，同樣搭配8速手自排，時速0加速至100公里僅需4.8秒。

至於柴油版，X6 xDrive30d結合共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術，搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎，搭配Steptronic運動化八前速手自排，最大馬力258匹，扭力峰值為轉速時輸出560牛頓米／1,500rpm，時速0到100公里加速6.7秒可完成。X6 M50d則是搭載M Performance TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎，有三個渦輪增壓器，最大馬力381匹，最大扭力740牛頓米。0到時速100公里加速可在5.2秒內完成。

而全車系均搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統，可依路況分配驅動力至前後軸，當發生轉向不足或過度，能視需要將動力以0到100%分配給前後車軸，以維持車輛行走的穩定性。而全車系也標準配備完整的電子輔助系統，除四碟煞和ABS，還包括DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、CBC彎道煞車系統和HDC陡坡緩降系統等。另標配可在彎道提升循跡性的動態性能輔助系統(Performance Control)。