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經典穿越時空 Vespa引進Primavera與Sprint

2014-12-19 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

台灣二輪車市場正緩緩復甦,但進口重機卻連續三年大成長,業者預估今年進口重機將再創下歷史新高。時值歲末年終,是高價重機的旺季之一,各車商紛紛強攻「個性化」市場

,義大利經典品牌Vespa,今年將連續第3年銷售成長,12月18日再推出兩款不同風格訴求的125速可達,Sprint與Primavera,搶攻年底購車市場。

時值歲末年終,是高價重機的旺季之一,各車商紛紛強攻「個性化」市場
,義大利經典...
時值歲末年終,是高價重機的旺季之一,各車商紛紛強攻「個性化」市場 ,義大利經典品牌Vespa,今年將連續第3年銷售成長,12月18日再推出兩款不同風格訴求的125速可達,Sprint與Primavera,搶攻年底購車市場。< 記者趙惠群/攝影

Vespa台灣總代理太古運通副總經理何瑞昌表示,今年重機買氣延續去年的暢旺,到12月初整體市場銷售已累計18000台,超越去年的水準,今年可再寫下歷史新高,從Yamaha、Ducati到哈雷,都出現熱銷,而Vespa從3年重返灣市場,首年年銷售1500台,但到今年11月底,全年已經達到6000台水準,成長超過50%。預估明年會再成長,有機會坐穩6500,上看7000台。

何瑞昌表示,重機買家車意願取決於商品是否能符合個性需求,有特色的商品自然能獲得買家青睞。新登場的Vespa Primavera,Primavera義大利文為春天之意,它的造型走的是經典優雅風,它的車身曲線與元素,追循經典車946,有短版的後視鏡、鍍鉻把手,但有全新設計的車架,加上黃蜂造型的車尾設計,車身軸距則加長,另電池位置也重新調整,使得座椅下的置物空間從14.3公升增加為16.6公升。

Primavera造型走的是經典優雅風,車身曲線與元素追循經典車946,有短版的...
Primavera造型走的是經典優雅風,車身曲線與元素追循經典車946,有短版的後視鏡、鍍鉻把手,但有全新設計的車架。 記者趙惠群/攝影
Primavera有短版的後視鏡、鍍鉻把手。 記者趙惠群/攝影
Primavera有短版的後視鏡、鍍鉻把手。 記者趙惠群/攝影
Primavera有黃蜂造型的車尾設計,車身軸距則明顯加長。 記者趙惠群/攝影
Primavera有黃蜂造型的車尾設計,車身軸距則明顯加長。 記者趙惠群/攝影
Primavera配新全新進化的雙作動式避震器與單側搖臂懸吊。煞車為前碟後鼓式煞...
Primavera配新全新進化的雙作動式避震器與單側搖臂懸吊。煞車為前碟後鼓式煞車,車胎部分進化為11吋高速胎規格。 記者趙惠群/攝影

改款進化主要著重在乘坐舒適性與安全性的提升,車身採輕體設計而變得更輕,延續傳統的鋼體支撐結構,配新全新進化的雙作動式避震器與單側搖臂懸吊。煞車系統為前碟後鼓式煞車,車胎部分進化為11吋高速胎,規格為前110/70,後120/70,制動力大幅提升。

Sprint座椅下的置物空間從14.3公升增加為16.6公升。 記者趙惠群/攝影
Sprint座椅下的置物空間從14.3公升增加為16.6公升。 記者趙惠群/攝影

除了經典復古,Primavera也增加許多新科技,像是採取高規格的LED頭燈,再加上全新液晶電子儀表,而125的動力搭配全新的CVT無段變速,有助減噪、增加加速的線性與流暢。引擎也有新固定方式,按車商所說,引擎震動減少,在腳踏部分降了70%,座墊部分降59%。

全車系有雪地白、火焰紅、火山黑、暗夜藍、峻嶺棕,以及全新的湛水藍等六種車色可選。此外,內縮的座墊改乘坐舒適性,也提供酒釀紅深灰與淺棕等色系供家選擇。全車系售價12萬8千元起。

另一款運動為訴求的Sprint窄版車款,它的車名Sprint即義大利文「衝刺」之意,它傳承了Vespa經典運動化車款Vespino的精神與元素,採用1963年首度推出的方形頭燈設計,但進化為六角形,並融合LED晝行燈。它也與Primavera相同,有源自946的黃蜂式車尾,同時有全新液晶儀表。同樣地,它也和Primavera一樣,電池位置重新調整,使座椅下置物空間從14.3公升增加為16.6公升。

Sprint窄版車款,傳承了Vespa經典運動化車款Vespino的精神與元素。...
Sprint窄版車款,傳承了Vespa經典運動化車款Vespino的精神與元素。 記者趙惠群/攝影
Sprint採用1963年首度推出的方形頭燈設計,但進化為六角形,並融合LED晝...
Sprint採用1963年首度推出的方形頭燈設計,但進化為六角形,並融合LED晝行燈。 記者趙惠群/攝影

Sprint也擁有超長的1334mm的軸距,而輕體式車身結構配上ESS懸吊,另採取品牌經典的單搖臂式前懸吊,加上全新的減震筒,再換上加大的12吋前後車輪,都讓行車更為穩定舒適。它同樣也比照Primavera,配備震動和噪音都很小的CVT變速系統,而車身抗扭曲性也提升154%。全車系同樣也有六種新車色可選,售價13萬6千元。

Sprint比照Primavera,配備震動和噪音都很小的CVT變速系統,而車身...
Sprint比照Primavera,配備震動和噪音都很小的CVT變速系統,而車身抗扭曲性也提升154%。 記者趙惠群/攝影
Sprint也擁有超長的1334mm的軸距。 記者趙惠群/攝影
Sprint也擁有超長的1334mm的軸距。 記者趙惠群/攝影
同時有全新液晶儀表,電池位置重新調整,使得座椅下的置物空間從14.3公升增加為1...
同時有全新液晶儀表,電池位置重新調整,使得座椅下的置物空間從14.3公升增加為16.6公升。 記者趙惠群/攝影

新車上市期間,車商也提供優購辦法,有低頭款和低月付3400元的驚喜專案,另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡、保桿和前置物架,以及尾箱和安全帽等。

Primavera另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡和前置物架,以及尾箱和安全...
Primavera另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡和前置物架,以及尾箱和安全帽等。 記者趙惠群/攝影
Primavera另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡和前置物架,以及尾箱和安全...
Primavera另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡和前置物架,以及尾箱和安全帽等。 記者趙惠群/攝影
另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡、保桿和前置物架,以及尾箱和安全帽等。 記者...
另提供客制化配件供車主選擇,包括風鏡、保桿和前置物架,以及尾箱和安全帽等。 記者趙惠群/攝影

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