設計感迷死人 Citroen與DS雙品牌與新車發表

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

品牌重返是今年的車市的焦點話題之一，11月吹韓風，有KIA品牌登場，12月則是吹進巴黎香頌的時尚，睽違台灣車市7年的法系雪鐵龍（Citroen），由寶嘉聯合今年初取得代理權，12月17日在台北華山文創舉行雪鐵龍及其衍生的頂級品牌DS在台發表會，並同步發表結合高度時尚感與創意的4款新車。

經過一年的布局，寶嘉聯合搶在年底之前讓Citroen和DS雙品牌正式營運，初期先在台北市、新北市和台中市先行建構三個據點，並結合全台七個Citroen授權服務廠，而南台灣據點也在布建中，雙品牌在同一據點之中，為DS再規畫獨立的展示區。寶嘉聯合也一口氣引進四款新車，包括年初在台北車展已亮相的CITROËN Grand C4 Picasso、DS 3及DS 5，還有首度引進的C3 Picasso。

撤出市場7個年頭，Ciroen在台灣仍有一批死忠的擁護者，不過這七年，Citroen的車款卻是經過激烈的進化，新世代車款、內裝質感、配備水準與操控性能和實用性都大幅超越過去的框架，當然車價和產品定位也同樣向上攀升，跳脫過平價的定位，在外國市場，Citroen經常被拿來和雙B等豪華品牌的同級車相提並論，因此，Citroen和DS進入台灣市場，勢必要承受市場的強大考驗。

時尚唯美且設計感強烈，是Citroen新世代車款最引人入勝之處。新登場的品牌全新七人座旗艦轎式休旅車Citroen Grand C4 Picasso，曾獲得歐洲年度風雲車第二名，以及專業媒體What Car ? 年度最佳 MPV 及 Auto Express 年度最佳 MPV 等評價。

看到C4 Picasso休旅車A柱的人，莫不為之驚嘆，為化解車柱帶來視野死角，設計師索性讓A柱「鏤空」，變成一個三角窗，而此舉加上全景式前擋風玻璃和全景式玻璃車頂，全車一共有超過5平方公尺的玻璃面積，讓車室空間感更開闊，而這只是這款車的神奇創意之一。

Grand C4 Picasso搭載PSA PEUGEOT CITROËN集團全新開發之 EMP2 模組化平台，模組化底盤使得車室有十分寬裕的乘坐空間。車型圓弧飽滿，肌肉烈，並有家族共同菱格網水箱護罩與氣壩，左右有氙式頭燈附主動轉向功能。車側有立體的稜線延伸到車尾，車尾有3D式樣的LED尾燈組而且嵌入電動尾門上，此顛覆傳統的設計，也成為這台車獨有的風格。

內裝有細緻的材質運用，操控界面採直覺式配置，中控台上下各一12.3吋HD高畫質全彩顯示螢幕與7吋全彩觸控式螢幕，凌駕同級車。雙全彩螢幕分別提供相關車輛資訊予駕駛，7吋觸控式音響通資系統整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等，也可輕鬆控制車上多數設備功能及選取視聽娛樂；12.3吋高畫質全彩顯示幕提供包含時速、轉速、燃料與自動停車輔助等相關資訊提示，並採人性化圖像顯示，易於判讀。

此外，它也具備高機能，中置活動式大型儲物空間、雙杯架、手套箱附保冷功能，以及前座下方、車門飾板內側、第二排地窖供儲物機能等，而儀錶下方可開啟之收納空間更整合USB 音源輸入、USB 0.5A充電等功能。另有645公升超大行李箱，第二、三排座椅收折打平，可創造2,181公升超大容量。此定，它也以客機概念於前座椅背設置小餐桌搭配椅背上LED閱讀燈及置物網，方便後座乘客使用。

動力為符合Euro 6歐洲六期環保法規之2.0升BlueHDi高壓共軌柴油引擎，匹配Tiptronic 6速手自排變速系統，最大馬力150匹，最大扭力37.72公斤。並並結合e-HDi微型柴電科技，加上Stop & Start引擎怠速啟閉系統，大幅降低油耗。它也標準配備FAP碳微粒過濾系統，有效過濾99.99%柴油碳微粒。

它的主被動安全配備與規格，幾可與雙B相提並論，包括並最新BOSCH 9.0 ESP電子車身穩定控制系統，並整合ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、ACC主動定速巡航控制、ITC智慧型循跡系統及標準配備TPMS胎壓偵測系統、LDWS影像式車道偏移警示系統及BSM盲點偵測系統，全車擁有包括雙側邊氣簾在内的6具氣囊。

首度引進的C3 Picasso同樣有強烈設計感，也具備雪鐵家族共同的大口徑之蜂巢式水箱護罩，並有上、中、下三層式大燈、霧燈、日間行車燈的照明。此外，車尾有獨特的立方體線條，內藏渾圓曲，還有與後擋風玻璃融合為一的尾燈。和C4 Picasso一樣，全車也大塊玻璃採光，加全景式玻璃車頂，有超過4.52平方公尺玻璃面積，加上A柱有大三角窗，減少視野死角。

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空間採2+2=5的配置概念，中控的空調與音響等界面採簡約且多功設計。 座椅可靈活變化，行李廂容積385公升，後座摺疊後，可擴增至1,506公升，行李廂還有高低可調底板，可供分層別類置物。另有前座椅下方置物抽屜、前乘客座椅背折疊餐桌、後地窖置物盒、滑雪板通道等休閒功能與配備。

動力為1.6升自然進氣汽油引擎，搭配6速自動手排變速系統，最大馬力 120匹，及最大扭力16.3公斤米，並結合VVT無段式雙可變汽門正時系統與VVL無段式進氣汽門揚程可變控制系統，展現優異油耗及二氧化碳低排放表現。

另整合多項高效率智慧主動安全電子系統，包含ABS、EBA、EBFD、ESP及標配TPMS胎壓偵測系統。全車擁有雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊胸廓SRS輔助氣囊，後座則配置兩組三點式ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。

CITROËN GRAND C4 PICASSO 2.0 BlueHDi，其Premium車型售價178.8萬元，Premium Pack車型186.8萬元，Premium Pack+車型199.8萬元，Premium Pack+Nappa車型212.8萬。C3 Picasso 1.6各車型售價: Classic車型86.8萬元，Design 車型91.8萬元，Premium車型96.8萬元。

此外，Citroen的豪華副品牌DS，則導入時尚掀背小車DS3和豪華跑旅車DS 5。DS 3外觀充滿bling bling閃亮視覺效果，有結合車徽的亮黑網格式水箱護罩，左右配上 耀眼的氙氣式晶鑽頭燈，搭配能隨方向流動變換之LED方向燈及DRL日間行車燈。全新3D LED尾燈組，透過半反射鏡搭配31個LED燈折射產生無限延伸視覺效果。

內裝也有極細膩美學設計，有運動化中控儀錶，結合人因工程直覺操作介面，，另有跑車化低坐姿設定，搭配高度包覆性座椅。中控音響系統可透過手機藍牙、USB或AUX IN連結播放音樂。另外，還可選擇eMyWay 法/英文導航系統，7吋全彩螢幕整合行車資訊、音樂、電話、導航及倒車顯影功能，另可以升級DENON Hi-Fi音響。

搭載的動力為1.6升VTi自然進氣汽油引擎，最大馬力120匹，最大扭力16.33公斤米，搭配多模式自排系統，可有效降低CO2排放及創造優異油耗表現。而主動安全防護，包括ESP電子車身穩定系統，整合ABS防鎖定煞車系統、EBFD、EBA，全車系也全面搭載TPMS胎壓偵測系統。另可選配ACB都會主動式煞車系統，避免市區低速行駛易發生意外追撞。被動安全則6具氣。

另外，時尚跑旅DS5係以飛機作為造車藍圖，個性化氣壩延伸至兩側晶亮頭燈組，標準雙模式氙氣大燈附頭燈射角自動水平調整功能。內裝設計採取細膩的工法，採用經過認證之優質材料，並搭配特殊質感鋁質飾板。

DS 5也配有高採光的全景式玻璃車頂，並有三個各自具備單獨開啟或關閉遮陽之功能。中控台界面，駕駛可透過直覺操控切換界面，數位面板結合運動化儀錶造型，透過前方透明片顯示行車資訊之HUD飛航式抬頭顯示器。另配備法國原廠eMyWay 法/英文導航系統，7吋全彩螢幕整合行車資訊、音樂、電話、導航及倒車顯影功能。

動力則有兩套引擎系統，包含2.0 BlueHDi高壓共軌柴油引擎及THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎。DS 5 2.0 BlueHDi搭載2.0升高壓共軌柴油引擎，最大馬力180匹，最大扭力40.78公斤米，結合Tiptronic 6速手自排變速系統，歐盟NEDC測試均油耗，每公升可跑22.22公里。另結合Stop & Start引擎怠速啟閉系統，還標準配備FAP碳微粒過濾系統，可有效過濾99.99%柴油碳微。

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DS 5 THP搭載連續八次榮獲國際引擎大賞的年度最佳引擎之THP 雙渦流渦輪缸內直噴汽油引擎，相當2.5升汽油引擎的動能，最大馬力156，2最大扭力4.5公斤米，全車系也搭配Tiptronic 6速手自排變速系統。

安全規格包括採用BOSCH 8.1 ESP 電子車身穩定控制系統，並整合多項電子化主動安全裝置，包含 ABS、EBA、EBFD、ASR及 HSA 斜坡起步輔助功能等，更標準配備ITC 智慧型循跡系統及LDWS 車道偏移警示系統，被動安全部分，全車系擁有6氣囊，包含雙前座氣囊、雙前座側邊胸廓輔助氣囊及雙側邊氣簾式SRS 輔助氣囊，並配置兩組三點式ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。

至於售價，DS 3 1.6 VTi 售價99萬元起， 1.6 VTi So Chic售價105萬元起；而DS 5 1.6 THP售價169.8萬元起，2.0 BlueHDi車型189.8萬元起。

配合品牌發表，寶嘉聯合也特別展示兩款特別的老車，一台是於今年歡度80周年的全球首款前輪驅動車TRACTION AVANT，係1934年由義大利著名雕刻家Flaminio Bertoni操刀設計。一台是1955年DS，DS即法文的Desse，意即「女神」之意，它曾是法國總統與官員指定用車。