全新進化與超優車價 Toyota Yaris強勢登場
【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】
在新款小車的帶動下，今年車市可謂高潮迭起，銷售量逐月上升，9月10日車市龍頭品牌Toyota再推出全新世代小型掀背車Yaris，以強大的產品力，加上公布具有壓倒性的車價，將為車市再掀起一波新買氣。
倍受市場矚目的Toyota全新國產小型掀背車Yaris，10日正式發表上市，總代理和泰汽車公布正式售價，全車系共有豪華、經典和雅緻三個車型，最頂級的1.5豪華版售價61.9萬元，比預售接單價便宜2萬元，另外銷售主力車型1.5經典版，售價為57.9萬元，也比預售價便宜2萬元。另有針對經濟型買家推出的雅緻版，售價55.5萬元，比預售的57.9萬元便宜2.4萬元。
由於其他品牌同級車價格幾乎都是60萬以上水準，Yaris的雅緻車型55.5萬起跳，而銷售主力經典版也僅57.9萬，比起其他品牌競爭車，相對便宜15萬到25萬元。
Yaris不僅價格逼人，也具備優於對手的產品實力，日本原廠產品開發總工程師松田健特別來台解說Yaris開發概念。他表示，面對市場競爭，Yaris產品開發與進化上共有四大重點，首先是外觀時尚設計，以時尚而年輕化設計超越對手，接著是升級大空間，空間與實用性全面升級，第三是燃油經濟，1.5升引擎和i-Super 4AT變速箱經過優化，油耗達一級標準，強化懸吊與結構，使操作更靈巧行車更安全，最後是在空間配備與價格，達到最均衡。
Yaris有全新外觀，車頭造型結合品牌一貫Keen Look銳利風貌的設手法，以上下兩個圓弧線構成車頭正面造型。全新造型的鷹眼式投射頭燈，並有加了霧銀飾條外框的倒梯形水箱護罩，加上引擎蓋的上彎曲線，兩者構成現兩個彎曲弧線，十分吸睛。
而從車側看去，Yaris擁有流線的設計，有向車尾下壓車頂線條，以及挑高的腰線與由車身側裙延伸到後輪拱的流線，另有特別的黑色鋼琴烤漆的C柱，以及鷹爪式造型的尾燈，營造運動感。此外，Yaris也有艇形車頂設計，加上多處空力設計以消弭風阻，如底盤、後視鏡和尾燈上加了空力穩定鰭，使全車擁有Cd值0.30的低風阻。此外，全車系也提供雪貂白、焰熾橘、深鈦藍等六種時尚與年輕化車色，供買家選擇。
整個車室全力提升質感，並以類皮革的塑料搭配金屬飾板和飾條，精緻感大提升，像是整個正面面板，就有類似皮革的壓縫線壓紋，而操控界面也十分簡潔俐落，並採多功能設計，例如空調界面係由三個多功能的圓形旋鈕組合，而中控台呼應車頭設計，也有類金屬的梯形飾條外框，儀表為有烈焰橘底色的三環式儀表，三輻式方向盤結合了造型上揚的類金屬飾條，讓車室洋溢著青春活力。
在配備等級上，全新Yaris也大幅提升，並不會比對手遜色，全車系皆配有單片式CD音響主機，並附有AUX-IN與USB裝置，同時標配前座雙安全氣囊。
入門雅緻版主要滿足實用性和經濟型買家，配備織布座椅，配備較精簡，而主力車經典版，則有透氣式皮椅，恆溫空調、隱藏式倒車雷達，而豪華版則以經典版規格再加上smart entry感應式車門啟閉系統 Push Start引擎觸控啟動系統、晶片式防盜系統、方向盤音響控制鍵與電動可摺後視鏡等配備。
空間上，Yaris定位上著重於超大的進化概念，車身尺碼放大，車長達到4115mm，軸距更進化為2550mm，增長50mm，前後座臀部距離達到912mm，因此整個乘車空間也隨之加大，行李廂容量增加86公升，達到326公升的水準，行李廂並有可收納的隔板，另增加多個置物掛勾，增加使用便利性。而車子也採平整化地板設計，後座乘坐更為寬敞舒適，而後座六四分離式設計，也可因應用車需求傾倒、摺疊。
全新Yaris也全面強化操控性與燃油經濟性的進化，原廠特別強化車身剛性，大量使用高剛性鋼材，全車增加100個焊接點，懸吊也經過優化，提升行車穩定與舒適性，而轉向系統採用新的EPS電子式動力輔助方向盤，並有新一代速度感應裝置，使轉向提升，轉向更順手而且操控也獲得改善。而全車的靜肅性也再強化，加強底盤引擎蓋和引擎室防火牆的隔音棉的使用，前擋風玻璃隔音膜也有三層結構，提升隔音效果。
全新調校的1.5升1NZ-FE汽油引擎，使它的平均油耗從原來一公升跑17.1公里的二級油耗，提升為一公升跑18公里的一級油耗，其最大馬力為109ps/6,00rpm，最大扭力14.4kgm/4,200rpm。而i-Super 4AT四速自排變速箱按原廠說法，也經過1500個程式更新，以提升換檔的順暢與加速表現。
為了更親近年輕買家，和泰汽車也採取很不一樣的行銷策略，跨界與Line 合作，借助Line Rangers銀河特攻隊的人氣為Yaris宣傳，設計了兩款結合Yaris的遊戲角色，推出Yaris X Line Rangers的貼圖，免費提供手機使用者下載，另有專屬Ｔ恤等交車禮，和泰也在台北市南京東路與敦化北路，以及八德路與敦化北路交會口的候車亭，設置有動畫播放實境公車亭。
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