賽車血統超跑McLaren 650S報到探買家口袋深度

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

兩周前McLaren的 650S才在日內瓦車展全球首發，台灣隨即在3月19日發表上市，幾乎與歐洲同步，而在台北的發表會上現身的650S Spider其實是「名車有主」，車主早已下訂，顯見台灣超買家的實力超強，台灣市場也深受超跑車廠的重視。

Spider敞篷車型天頂可在車速30公里內開閤，並在17秒內完成開關。記者趙惠群／攝影

McLaren總代理永三汽車總經理林志明表示，頂級超跑買氣從前年一直持續至今，不曾停歇，財富集中化與M型化的趨勢明確，只要有夠特別的車款，多金買家仍不吝於下單，如650S發表會之前的詢問度就相當高。而去年永三代理各個超跑品牌賓利 Aston Martin和McLaren等，銷售總量已突破百台，今年預計仍有10%以上的成長。

全新650S，總代理同步引進Coupe雙門轎跑和Spider敞篷車型，報價各為1535萬元和1680萬元起跳，發表會上展出的是敞篷車型，它的天頂可在車速30公里內開閤，並在17秒內完成開關，而這台Spider本季強檔在電影「極速快感」中擔綱演出。

全新650S，總代理同步引進Coupe雙門轎跑和Spider敞篷車型，報價各為1535萬元和1680萬元起跳。記者趙惠群／攝影

650S和家族其他成員相同，係以F1賽車科技打造，650S車名係源自它的最大馬力650PS，是繼品牌銷售主力12C和限量跑車P1之後另一力作，650S裡外皆採輕量化概念打造，如車身就大量採用碳纖維複合材料，它也是同級跑車之中唯一採用單體碳纖底盤的車款，同時搭載主動式空氣煞車系統 (McLaren Airbrake) 與煞車轉向系統 (Brake Steer)等先進科技，創造比擬F1賽車的運動性能。

650S採用許多碳纖材料，全車具備流線設計，以F1的競技概念，取得最佳空氣動力效應，車側如飛行器加上碳纖飾板的進氣口。記者趙惠群／攝影

650S從前氣壩到車尾和車側踏板等處，都可見到碳纖材料的影子。全車具備流線設計，以F1的競技概念，取得最佳空氣動力效應，按車廠所說，它的下壓力比12C還要高出24%。它有獨特而霸氣的前擾流套件，以及車側如飛行器並加上碳纖飾板的進氣口，車側配上輕量化鍜造鋁圈和Pirelli P Zero Corsa性能胎，並搭配和F1賽車相同的陶瓷煞車系統，車尾也有繁複的氣壩與下擾流。