平均油耗20.1 km/l 都會掀背Skoda Citigo上陣

Citigo以節能和多功能等實用性為訴求。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

如果看了近兩年的國際油價走勢圖,必然讓人驚心動魄,尤其今年國內汽柴油價格數度創新高,而本季新車,車商莫不以節能為主要訴求。福斯集團旗下的Skoda因應節能省油,今年推出新世代都會掀背小車Citigo,台灣總代理太古利奔汽車16日引進發表,並以一公升平均可跑20.1公里的低油耗吸引買家目光。

Citigo經典有型、復古風格。 記者趙惠群/攝影
Citigo經典有型、復古風格。 記者趙惠群/攝影

總代理太古利奔汽車表示,Citigo排除那些需要狂飆追風的玩家,而是以省油和實用性為優先,鎖定社會新鮮人、小家庭和銀髮族為主要客群,因為它既能充分滿足日常代步需求,並有高度機動性和極小迴轉半徑,更有媲美油電車的低油耗,並獲得NCAP五顆星的撞擊安全標準。

Skoda因應節能省油,推出新世代都會掀背小車Citigo。 記者趙惠群/攝影
Skoda因應節能省油,推出新世代都會掀背小車Citigo。 記者趙惠群/攝影

Citigo車頂挑高,車高1718mm,車長僅3563mm,具有靈巧的車身,軸距2420mm,並搭載1.0升3缸多點噴射小引擎,最大馬力75匹,最大扭力9.7公斤米,並配備了市場少見的五速單離合器自手排變速箱,有手排車的動力傳動的直接,也有自排車的便利性,同時擁有極低的平均油耗,按歐規標準,一公升燃油可跑20.1公里。

1.0升的3缸MPI小引擎具有出色的低油耗。 記者趙惠群/攝影
1.0升的3缸MPI小引擎具有出色的低油耗。 記者趙惠群/攝影

Citigo導入市場依配備不同,可分經典和精緻兩車型。 記者趙惠群/攝影
Citigo導入市場依配備不同,可分經典和精緻兩車型。 記者趙惠群/攝影

雖以節能優先,加速性能也不差,時速0到100公里加速13.9秒可完成,極速170公里/小時。底盤也有許多電子化輔助裝置,除了ABS、ASR加速防滑控系統和MSR引擎循跡控制系統,還有ESC電子行車穩定系統,另有防斜坡滑動的陡坡輔助控制系統。

Citigo車尾構型簡約中帶著時尚感。 記者趙惠群/攝影
Citigo車尾構型簡約中帶著時尚感。 記者趙惠群/攝影

依配備不同,可區分為兩個車型,內裝都採簡約時尚的設計,中控台集中化且採多功能配置,音響主機內有MP3播放格式,並有AUX-IN多媒體音源插孔,並附六只揚聲器。比較特別的是它的後窗為外推式氣窗設計。

內裝採簡約時尚的設計,中控台集中化且採多功能配置。 記者趙惠群/攝影
內裝採簡約時尚的設計,中控台集中化且採多功能配置。 記者趙惠群/攝影

三環式儀表簡約樸素;五速自手排配置、布質內裝帶著年輕化與時尚感。 記者趙惠群/攝影
三環式儀表簡約樸素;五速自手排配置、布質內裝帶著年輕化與時尚感。 記者趙惠群/攝影

Citigo共有8種年輕個性化車色可供車主選擇。 記者趙惠群/攝影
Citigo共有8種年輕個性化車色可供車主選擇。 記者趙惠群/攝影

它也具有彈性化空間運用,行李廂有240公升的大容積,優於競爭車款,後座6/4分離式座椅可快速打平置物,最大容積可達到942公升,而它共有8種年輕個性化車色可供車主選擇。

安全配備規格也比同級車高,前座雙安全氣囊和側邊氣囊都是標準配備,而且它才通過歐洲NCAP撞擊測試五顆星的評等,是同級車中唯一獲五星的車,它的主要對手多半都只有三星。而主要競爭車款當屬來自歐洲的法國Peugeot小車107,而日系的Suzuki的Alto還有現代汽車進口的掀背小車i10,也算是競品。

後座空間稍嫌侷促。 記者趙惠群/攝影
後座空間稍嫌侷促。 記者趙惠群/攝影

極緻款配的是14吋鋁圈。 記者趙惠群/攝影
極緻款配的是14吋鋁圈。 記者趙惠群/攝影

在上市之初,太古利奔以預售價量供應市場,11月底以前都採預售價,經典款56.9萬,極緻款59.9萬,加選天窗3萬元,但限量99 台,10月底前交車還加送原廠好禮,而之後將依原價銷售,兩車型各為59.8萬和62.8萬元。

福斯

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