Porsche Cayenne Turbo S 頂規性能壓境
【聯合新聞網╱台北訊】
Porsche旗下LSUV Cayenne目前在台灣已有七個車型，包含了汽柴油與Hybrid，售價從283萬至578萬級距，可說已經提供了相當多元的選擇，而日前總代理永業公司再度追加了一款最頂級的性能版Cayenne Turbo S，讓第二代Cayenne在台灣的陣容正式宣告完備。
Cayenne Turbo S建議售價為720萬元起，在外觀上可見許多頂規的配件，包含進氣口柵格、頭燈座外框與後視鏡下方採用個性化黑色高亮澤烤漆處理。以及21 吋 911 Turbo II 輪圈與中央彩色盾徽，其輪圈內之表面同樣以黑色高亮澤烤漆處理；而新車色選擇也是一大重點，針對全新 Cayenne Turbo S 設計了多種雙色皮革內裝組合。這些內裝特色包括了黑色 (black) 與自然紅色 (Carrera red) 或黑色 (black) 與淺褐色 (luxor beige) 的組合。雙色皮革內裝組合更可以自然紅色 (Carrera red) 或淺褐色 (luxor beige) 對比色的縫線添加更多裝飾的不同風格。
動力系統則是搭載4806c.c. V8引擎，動力輸出550hp，與Cayenne Turbo相比，Cayenne Turbo S擁有額外的 50hp馬力輸出，峰值扭力自則是從71.3提升至75.4kgm，轉換為加速性更快以及更高的極速表現。從靜止加速至時速 100 公里可在 4.5 秒之內達成 (與 Cayenne Turbo 相比減少 0.2 秒)，極速可達每小時 283 公里 (較 Cayenne Turbo 提升每小時 5 公里)。
Cayenne Turbo S與動態表現的相關控制系統皆以標準配備的方式提供。與 Cayenne Turbo 相同，除了跑車計時套件之外，還配備一套具備自動水平、車身高度調整含主動式懸載調整系統 (PASM) 的氣壓式懸載系統。保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 是一套主動防傾系統，可進一步強化抓地力與精確操控性能。具備電子控制式完全可變差速器的保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) 同樣以標準配備提供，當車輛過彎時會對內側後輪施以特定的煞車介入，以改善採取高競技化駕馭風格時的靈活度及轉向精準性。
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