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一延再延!Tesla Semi電動卡車到底何時才要交車?10:57

嚴密監視系統 Infiniti打造全方位行車安全

2013-04-12 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Infiniti
日產

【聯合報/記者趙惠群/專題報導】

在公路上開車,你面對的潛在碰撞危機,可能是來自四面八方,而日產豪華車品牌Infiniti,透過影象偵測技術,在車子四周布建完整的監測網路,構成Safety Shield全方位安全防護系統,目前配備在品牌JX和M系列車款上。按車廠說法,這套系統是要讓車子具有「預見危險」、「提示危險」到「閃避危險」的能力。

Safety Shield全方位安全防護系統,JX車款有配備。 趙惠群
Safety Shield全方位安全防護系統,JX車款有配備。 趙惠群

在這套系統中,含有ICC全速域智慧定速巡航系統,駕駛者可以預先選擇設定三段不同的車距,透過自動加速、減速功能,自動與前車保持預設的安全距離。還有LDP車道偏移預防系統,當未打方向燈、車子偏移車道,系統會即時發出警示及透過某一向的車輪煞車,讓車子導回原來車道。

透過影象偵測技術,在車子四周布建完整的監測網路,構成Safety Shield全...
透過影象偵測技術,在車子四周布建完整的監測網路,構成Safety Shield全方位安全防護系統。 蔡志宇

安全防護系統啟動。 趙惠群
安全防護系統啟動。 趙惠群

我們在北二高新店到深坑之間的路段測試,車流量相當大,開車壓力不小,但這套ICC系統讓我們不用傷神,車子自己追循前車前進,我們模擬駕駛分心,故意讓車子偏離車道,它修正方向的動作也很輕,車子迅速回到正確車道。

而最特別的是它的BIS盲點側撞預防系統,當我們打方向燈、要變換車道,系統自動偵測後方有來車,在後視鏡上會有閃燈警示,當後方來車逼近時,車子會透過單側的車輪煞車,把車子導回原來車道。

盲點側撞預防系統,當打方向燈、要變換車道,系統自動偵後方有來車,在後視鏡上會有閃...
盲點側撞預防系統,當打方向燈、要變換車道,系統自動偵後方有來車,在後視鏡上會有閃燈警示。 蔡志宇

這台JX還搭載目前全球首創的BCI後撞預防系統,可預先偵測後方有移動物或障礙,主動煞車。而它有360度環景監視系統,可監看車子四周景物,今年此一系統也新增MOD功能,它會主動偵測後方移動物體,適時緊急煞車。

JX37儀表板液晶顯示螢幕上的主動安全防護。 趙惠群
JX37儀表板液晶顯示螢幕上的主動安全防護。 趙惠群

我們選在一處地下停車場,模擬量販店的停車場,並利用一個皮球來測試此後方防撞系統的靈敏度,當我們倒車時,車子在將接近皮球的瞬間,快速緊急煞車,我們試了十多回,完全沒有失誤;以往車子倒車撞到小朋友的不幸事故,時有耳聞,這套系統應該能大幅降低這種不幸事故發生的機率,甚至車主在窄小的停車場內,有車子主動監視後方、主動煞停,車子碰傷的機會也會變少。

Infiniti行銷企劃管理師李家易表示,Infiniti一直在改良精進現有的安全防護功能,希望車子能為車主分憂解勞,今年最新推出的Q50旗艦車為例,它的安全防護概念比現有INFINITI車款,又再向上大幅提升,它搭載一個系統可以偵測前方兩台車,目的就是希望能夠避免追撞意外的發生。

INFINITI一直在改良精進現有的安全防護功能。 蔡志宇
INFINITI一直在改良精進現有的安全防護功能。 蔡志宇

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