Peugeot 208擁抱年輕 79.8萬起上市
【聯合報／記者趙惠群／綜合報導】
台灣車市去年遇上逆流，小跌4%，但Volvo Audi和Peugeot等品牌
，卻能逆風而上，Peugeot去年在台灣成長16.3%，今年Peugeot總代
理寶嘉聯合仍樂觀以對，全年銷售可突破1300台，今年有新車策略來勢
洶洶，春天即推出全新208，全力迎向女性與年輕買家，連手排車型也一併
推出。
為凸顯搶市企圖心，法國原廠亞太區總裁也前來台灣主持新車發表。寶嘉聯合表示，208在去年底台北車展就已展開接單，發表之前已接到三十多張訂單，而首批車配額已售完。此次上市，208共引進三個車型報價，各為:208 1.6 VTi手排三門79.8萬、208 1.6 VTi四速自排五門83.8萬、1.6 e-HDi自手排五門為86.8萬元，和預售時的價格相同。
其實208車系有80多年歷史傳承與原創性的小型車，按車商所說，它前身1929年發表的第一代Tye 201，就具開創性，是世界第一部搭載前輪獨立懸吊的車款。後來進化到205，更在運動場上奪冠連年，而一是世界上首部生產超過500萬台的車款。而兩代之前的206，更拿下世界風雲車，在台灣也曾掀起一股時尚小車流行風潮。昨天車商特別把205、206 、207 和新車208，一字排開，來凸顯208車系的造車工藝的進化與維新。
全新208外型十分搶眼，雖然造型延續原來品牌一貫如貓科動物躍動的元素，
不改其貓科動物躍動意象，只是有更強烈的時尚風格和裝飾技法，車頭採
取全新懸浮式蜂巢狀進氣壩，並且加了鍍鉻外，使整個水箱護罩更為突出，而引擎蓋稜線也變得立體且凸顯，再配上貓眼式頭燈，結合獅爪式樣的 LED晝間行車燈。引擎上蓋有V字型曲線一直延伸到車頂，採取和RCZ相仿的雙圓弧車線條，展現強而有力的美感，車側鈑件凹凸有致，呈現多層次光影變化與線條紋理，而三門車型C柱還有特別強調運動本質的鍍鉻飾板。
內裝也延續車系一貫簡約卻又時尚味濃的設計手法，巧妙運用金屬材質點綴，呈現精品風格，整個座艙配色和材質運用都有著法式香榭的時尚與質感。它的座椅最具特色，從椅背到坐墊和左右，都具有絕佳包覆性，而三門車型座椅更採用皮質與織布雙材質組合，呈現2系列的經典。
操控介面採人因工程打造，讓駕駛者能直覺操控所有系統，儀表為懸浮式配置，讓駕駛者用眼睛餘光即能讀數據，中控台多媒體系統應是最強賣點，7吋觸控螢幕功能十分完整，內建音響、藍牙無線、導航等，同時可讀取MP3、wma
、flac等格式音樂，以及jpg圖片。業者表示，它的導航將在五月推出中文化系統，是由寶嘉聯合的關係企業技嘉科技，為台灣和日本場共同開發。
此次共引進兩套動力，三個車型，其中1.6 e-HDi柴油車型搭1.6升高壓柴油引擎，配6速自手排變速箱，最大馬力92匹、最大扭力23.5公斤米，因為結合微型柴油電力技術，加上Stop & Start引擎怠速自啟閉系統，使它比油電車更
省油，一公升跑26.32公里。另外1.6 VTi車型，為1.6升自然進氣汽油
引擎，結合VVT無段雙可變汽門正時系統和VVL無段式進氣汽門揚程可變
控制，也有不錯的油耗，平均一公升跑14.7公里。
寶嘉聯合表示，為滿足國內性能玩家需求，此次特別引進1.6VTi三門手排車型，配五速手排，平均油耗可達到每公升17.24公里。
底盤採用PSA集團的Platform1底盤，依Peugeot的設定，強化它車體剛性和可潰縮設計，而且208更採用VHSS & UHSS強化鋼材，來增強車體結構的安全性。
而全車安全規格超高，底盤有完整電子輔助系統，如ESP電子車身穩定
控制系統，還有EBD、ABS和EBA等，而全車系都標配合側面氣囊在內的六顆安全氣囊。
車商為新車上市，3月30、31日舉辦店頭發表，有粉絲團活動，凡到
店頭打卡拍照，上傳Peugeot Taiwan Facebook，有機會抽中蛇年限定獅寶寶，但限量50名。
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