Peugeot 208擁抱年輕 79.8萬起上市

趙惠群
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【聯合報/記者趙惠群/綜合報導】

台灣車市去年遇上逆流,小跌4%,但Volvo AudiPeugeot等品牌

,卻能逆風而上,Peugeot去年在台灣成長16.3%,今年Peugeot總代

理寶嘉聯合仍樂觀以對,全年銷售可突破1300台,今年有新車策略來勢

洶洶,春天即推出全新208,全力迎向女性與年輕買家,連手排車型也一併

推出。

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為凸顯搶市企圖心,法國原廠亞太區總裁也前來台灣主持新車發表。寶嘉聯合表示,208在去年底台北車展就已展開接單,發表之前已接到三十多張訂單,而首批車配額已售完。此次上市,208共引進三個車型報價,各為:208 1.6 VTi手排三門79.8萬、208 1.6 VTi四速自排五門83.8萬、1.6 e-HDi自手排五門為86.8萬元,和預售時的價格相同。

1.6_e-HDi(上)車型配備6速自手排變速箱,下方為1.6 VTi汽油引擎。...
1.6_e-HDi(上)車型配備6速自手排變速箱,下方為1.6 VTi汽油引擎。 趙惠群

引擎上蓋雙稜線延伸到車頂一如RCZ車頂雙弧線呈現運動化的廓型。 趙惠群
引擎上蓋雙稜線延伸到車頂一如RCZ車頂雙弧線呈現運動化的廓型。 趙惠群

其實208車系有80多年歷史傳承與原創性的小型車,按車商所說,它前身1929年發表的第一代Tye 201,就具開創性,是世界第一部搭載前輪獨立懸吊的車款。後來進化到205,更在運動場上奪冠連年,而一是世界上首部生產超過500萬台的車款。而兩代之前的206,更拿下世界風雲車,在台灣也曾掀起一股時尚小車流行風潮。昨天車商特別把205、206 、207 和新車208,一字排開,來凸顯208車系的造車工藝的進化與維新。

趙惠群
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全新208外型十分搶眼,雖然造型延續原來品牌一貫如貓科動物躍動的元素,

不改其貓科動物躍動意象,只是有更強烈的時尚風格和裝飾技法,車頭採

取全新懸浮式蜂巢狀進氣壩,並且加了鍍鉻外,使整個水箱護罩更為突出,而引擎蓋稜線也變得立體且凸顯,再配上貓眼式頭燈,結合獅爪式樣的 LED晝間行車燈。引擎上蓋有V字型曲線一直延伸到車頂,採取和RCZ相仿的雙圓弧車線條,展現強而有力的美感,車側鈑件凹凸有致,呈現多層次光影變化與線條紋理,而三門車型C柱還有特別強調運動本質的鍍鉻飾板。

趙惠群
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內裝也延續車系一貫簡約卻又時尚味濃的設計手法,巧妙運用金屬材質點綴,呈現精品風格,整個座艙配色和材質運用都有著法式香榭的時尚與質感。它的座椅最具特色,從椅背到坐墊和左右,都具有絕佳包覆性,而三門車型座椅更採用皮質與織布雙材質組合,呈現2系列的經典。

趙惠群
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操控介面採人因工程打造,讓駕駛者能直覺操控所有系統,儀表為懸浮式配置,讓駕駛者用眼睛餘光即能讀數據,中控台多媒體系統應是最強賣點,7吋觸控螢幕功能十分完整,內建音響、藍牙無線、導航等,同時可讀取MP3、wma

、flac等格式音樂,以及jpg圖片。業者表示,它的導航將在五月推出中文化系統,是由寶嘉聯合的關係企業技嘉科技,為台灣和日本場共同開發。

儀表採懸浮式抬頭顯示,而多媒體系統內藍牙通信,收音機與MP3等功能,並能讀史多重...
儀表採懸浮式抬頭顯示,而多媒體系統內藍牙通信,收音機與MP3等功能,並能讀史多重格式音樂資料和jpg圖片。 趙惠群

此次共引進兩套動力,三個車型,其中1.6 e-HDi柴油車型搭1.6升高壓柴油引擎,配6速自手排變速箱,最大馬力92匹、最大扭力23.5公斤米,因為結合微型柴油電力技術,加上Stop & Start引擎怠速自啟閉系統,使它比油電車更

省油,一公升跑26.32公里。另外1.6 VTi車型,為1.6升自然進氣汽油

引擎,結合VVT無段雙可變汽門正時系統和VVL無段式進氣汽門揚程可變

控制,也有不錯的油耗,平均一公升跑14.7公里。

年輕化座椅設計。尾廂空間為311L/1152L。 趙惠群
年輕化座椅設計。尾廂空間為311L/1152L。 趙惠群

寶嘉聯合表示,為滿足國內性能玩家需求,此次特別引進1.6VTi三門手排車型,配五速手排,平均油耗可達到每公升17.24公里。

底盤採用PSA集團的Platform1底盤,依Peugeot的設定,強化它車體剛性和可潰縮設計,而且208更採用VHSS & UHSS強化鋼材,來增強車體結構的安全性。

而全車安全規格超高,底盤有完整電子輔助系統,如ESP電子車身穩定

控制系統,還有EBD、ABS和EBA等,而全車系都標配合側面氣囊在內的六顆安全氣囊。

車商為新車上市,3月30、31日舉辦店頭發表,有粉絲團活動,凡到

店頭打卡拍照,上傳Peugeot Taiwan Facebook,有機會抽中蛇年限定獅寶寶,但限量50名。

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