本田汽車鋼 鋁門板焊接技術新突破
【Alegna／Auto-Online】
其次為「電解腐蝕防止技術」，這是透過採用耐腐蝕鋼材的內門板結構，和鋁門板緊密包覆在一起，再用填充黏著劑與密封膠塞滿兩者的間隙。
最後是解決熱變形率不同的技術，使用低楊氏(彈性)模數的黏著劑，結合最佳化位置的3D鎖縫工法，藉此改善傳統因變形造成的接合困難。
車訊最前線
本田
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
【Alegna／Auto-Online】
其次為「電解腐蝕防止技術」，這是透過採用耐腐蝕鋼材的內門板結構，和鋁門板緊密包覆在一起，再用填充黏著劑與密封膠塞滿兩者的間隙。
最後是解決熱變形率不同的技術，使用低楊氏(彈性)模數的黏著劑，結合最佳化位置的3D鎖縫工法，藉此改善傳統因變形造成的接合困難。