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本田汽車鋼 鋁門板焊接技術新突破

聯合新聞網／martinmas

【Alegna／Auto-Online】

本田汽車的新技術，首先是採用所謂的「3D鎖縫」(3D Lock Seam)製程，透過兩階段的摺曲接合，讓金屬的黏合可以更牢固 Honda
本田汽車的新技術，首先是採用所謂的「3D鎖縫」(3D Lock Seam)製程，透過兩階段的摺曲接合，讓金屬的黏合可以更牢固 Honda

其次為「電解腐蝕防止技術」，這是透過採用耐腐蝕鋼材的內門板結構，和鋁門板緊密包覆在一起，再用填充黏著劑與密封膠塞滿兩者的間隙。

最後是解決熱變形率不同的技術，使用低楊氏(彈性)模數的黏著劑，結合最佳化位置的3D鎖縫工法，藉此改善傳統因變形造成的接合困難。

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