Land Rover Evoque 2.0 美感帥性

【文╱Miao Wu╱Auto-Online】

華麗而創新,充滿時尚品味的大膽設計,Evoque自誕生以來,就改變了世人對於豪華越野休旅車的看法,同時也為原本就以嚴謹著稱的Range Rover車系添加更多感性元素。毫無疑問,外型是Evoque吸引人的最大賣點,全車無處不在的前衛風格,媲美跑車的動感身影,顛覆了SUV只能用方正格局或粗壯肌肉的概念,這是以往以穩重著稱的英國車廠難以想像的新嘗試,難怪能在如今追求獨特性的頂級豪華休旅車壇佔有一席之地。

首先要說明的是,這次所試駕的Evoque,它的完整車名其實相當長:「2013 Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Dynamic+」,所以接下來這裡只會用Evoque直接稱呼。由於這次Evoque上市時間不算長,沒有必要進行大幅度的改款工程,因此只在細節與配備上更動,不過其中一個變更的地方,卻是它的廠徽。原來當初Evoque開賣前,原廠就有意推出全新的品牌策略,也就是把RANGE ROVER車系獨立出來,改走高級化經營品牌的概念;因此在Evoque車上特別使用「Range Rover」的橢圓商標,而不是一般常見的「Land Rover」。不過後來這項計畫因故擱置並沒有實施,因此在新年式的車型,熟悉的橢圓Land Rover商標又回來了。

輪圈蓋上的Logo樣式改變,水箱護罩也加上廠徽,這些都是新年式的辨識重點。

2013年式Evoque新車,水箱護罩因此比照其他家族車型,將Land Rover廠徽加上去,輪圈蓋也換上「Land Rover」橢圓商標,至於19吋選配輪圈雖然型式不變,但改以高亮銀處理。另外在入門Pure等級車型,也把水箱罩、車側鰭孔、尾門及引擎蓋上的飾板,都改用深亮灰塗漆處理。

內裝的部份,在原本的黑、紅座椅皮革顏色選項之外,還追加象牙白的第三種選擇,並且將黑色桶型座椅的縫線由灰色換成白色。另外,部份客戶認為電動調整座椅移動速度有加快的必要,也在業者向原廠反應之後,在新年式車型上提高40%的運作速度。

目前國內同時引進Coupe和5D車型,雖然Evoque Coupe確實擁有更帥氣的外觀,不過也面臨和一般掀背車相同的處境,五門車型具備的實用性仍是無可取代的,特別是這種兩、三百萬起跳的豪華休旅車,通常得用來作為家庭出遊的用途,必須顧及其他乘客的便利性。

雖然Land Rover多年前確曾推出過短軸距的版本,不過眼前的Evoque,還是算Range Rover史上,所推出最短、最輕且最流線的車型。幾乎直接複製概念車LRX的造型,讓Evoque擁有非常誇張的未來派外觀,除了流線造型之外,另一個讓它看起來如此動感的原因,是巨幅20吋輪胎和外擴輪拱所創造出來的視覺效果。

當然,特殊的造型難免會對於駕駛介面造成影響,譬如車內後視鏡可以看到的後窗視野就變得窄小,而且粗大的A柱和兩側後視鏡也會讓過彎時出現盲點。幸好Evoque座位高度仍是SUV等級,加上車內都會配備環車攝影系統,會有各種角度的攝影鏡頭,還能依照需求切換放大,讓駕駛更安心掌握車身周圍的路況。

Evoque所開創的全新Premium SUV級距,和BMW X6的「Sports Activity Coupe」級距有類似的意涵,基本車型還是SUV,但注入更多流暢而富有速度感的意象。2.0升渦輪增壓引擎可輸出240hp最大馬力,搭配六速手自排變速系統,以及僅有1.6噸的車重,讓渾身散發出活潑特質,並不是只用外表嚇唬人。

鋼砲般的外型,讓Evoque的外觀看起來極為動感,未來感十足。

然而不同於X6所強調的On-Road性能,LAND ROVER始終沒有忘記它們越野王者的品牌價值,Evoque車身仍預留足夠的離地高度及進出角度。因此即使表面上看起來像是一部豪華都會休旅,實際的Off-Road能力連許多純種SUV也自嘆不如。我們也曾在不久前的「2012 Jaguar Land Rover家族日」越野體驗驗證,只要運用地形反應系統,面對泥濘地、險降坡、河床地、砲彈坑、過枕木或涉水區,Evoque不需改裝直接就能輕鬆跨越。

跑車桶型座椅為Dynamic+等級標配,且為雙前座10向電動控制附記憶裝置。

掛上RANGE ROVER名號,自然會有相陪襯的豪華禮遇,像是英國名廠Meridian音響的17支揚聲器與重低音,跑車桶型座椅和電磁式主動動態懸吊系統 ,就是車系最高等級。此外,藍芽無線通訊、雙USB插座、8吋彩色螢幕、5吋彩色儀錶板駕駛資訊系統、全景天窗、AHBA遠光自動感應系統,以及全車七具氣囊、附賽道模式的進階地形反應系統、ETC、DSC、RSC...等主被動安全配備,都是這款超時尚魅力跑旅的旅途安全保證。

作為車系最小車型,行李空間和乘坐空間仍具備不錯水準。

公路與越野性能俱佳的Evoque,絕美出眾的外表是近年最具動感的Land Rover

在原廠的等級設定中,Pure是入門,Presige增加的是豪華配備,而Dynamic則增加性能表徵。因此總代理當初將偏重實用的五門車型引進Pure/Prestige/Dynamic+,至於三門車型當然選擇Dynamic/Dynaqmic+兩種,以搭配帥氣的Coupe造型。不過由於發現許多潛在買家實在難敵三門魅力,但往往礙於定價較高而難以入手,為了提高年輕族群的購買意願,因此這次業者順應民意為Evoque Coupe追加入門Pure等級。經過調整過後,五門、三門車型的三種等級分別報價265萬/295萬/345萬。與MY12車型比較,看起來全部都上漲6萬,如果留意現在標配中所增加的倒車攝影、繁體中文衛星導航系統等實用配備,對於消費者來說還是蠻划算的。

規格諸元表

引擎型式

汽油L4

Turbo

排氣量(cc)

1999

ZH-TW;mso-bidi-language:AR-SA">缸徑×衝程(mm)

87.5x83.1

壓縮比

10.0:1

最大馬力(hp)

240/5500

最大扭力(kgm)

34.7/1750

驅動方式

AWD

變速箱型式

6AT

懸吊系統

/ 麥花臣 

後 / 麥花臣

長×寬×高(mm)

4355x1965x1635

軸距(mm)

2660

煞車系統

四輪碟煞

mso-ansi-language:ZH-TW;mso-fareast-language:ZH-TW;mso-bidi-language:AR-SA">迴轉半徑(m)

5.65

車重(kg)

1670

油箱容量(L)

70

mso-ansi-language:ZH-TW;mso-fareast-language:ZH-TW;mso-bidi-language:AR-SA">行李箱容積(L)

575/1445

輪胎尺寸

245/45R20

原廠公佈極速(km/h

217

原廠公佈0-100kph加速(秒)

7.6

售價(新台幣/萬元)

345

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