穩定持平看車市 和泰今年挑戰14萬輛目標

和泰汽車河野副董事長(右)、蘇純興總經理(中)及國瑞汽車星野總經理(左)共同主持新春記者會。 和泰汽車提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

去年車市買氣衝天,全年新車銷售42.4萬台,創9年來新高,不過TOYOTA與LEXUS代理商和泰汽車對2015年車市看法略趨於保守,預估今年車市表現持平,全年銷售和去年接近,大約42萬台,而和泰全年小車銷售達13.9萬台,今年小車銷售目標將挑戰14萬輛新高。

TOYOTA、 LEXUS和 HINO重型商用車總代理和泰汽車及國瑞汽車,3月2日聯合舉行新春記者會。和泰汽車總經理蘇純興表示,回顧2014年,台灣車市從年初到7月表現超乎預期,雖在年底九合一選舉前後遭遇亂流,但選後買氣回籠,全年登錄達到42.4萬台,較前年成長12%。這是車市自2006年來首次回到40萬台以上的水準。

蘇純興指出,去年和泰全年小型車登錄台數13.9萬台,較去年成長9.4%。不但創下公司九年來的販賣新高,更連續第13年獲得市占率第1名的佳績。

蘇純興表示,展望2015年,在經濟景氣穩健成長的預期下,再加上國內車市換購需求強勁,又有油價持續下跌成為購車利多,研判今年車市將有42萬台的規模。而和泰今年的小型車販賣目標設定為14萬台,TOYOTA品牌全年銷售目 12萬6千台,而LEXUS為1萬4千台,另外,大型商用車全年目標為6150台。

由於油電車補助限縮,和泰汽車導入的LEXUS油電車將減少至四成以內。 記者趙惠群/攝影
由於油電車補助限縮,和泰汽車導入的LEXUS油電車將減少至四成以內。 記者趙惠群/攝影

和泰看待今年車市之所以持平看待,主要因為去年底政府對油電車才給予貨物稅減半的租稅補助大幅限縮,按新的補助標準,多數LEXUS油電車都不在補助之列,因此和泰汽車今年新車導入計畫也被迫改弦易轍,四成就上的油電車款將取消引進,改而導入汽油車款。

目前LEXUS原本油電車占了品牌銷售的7成,政府政策急轉彎,只會讓消費者觀感不佳,直接影響購車意願,因此,今年LEXUS新車導入,許多油電車改由汽油車取而代之,而按和泰汽車主管說法,原本油電車買家要轉而購買汽油車,至少還要有3到6個月的調適期。

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