國產四門房車只剩三台 Grand Lancer最後一台正式下線

Grand Lancer。 記者陳威任/攝影

國產四門房車曾經是台灣市場最主流最重要的級距,但隨著休旅車逐漸盛行之後,四門房車逐漸凋零,從中大型四門房車全面從國產轉為進口,如今就連主流的中型四門房車及小型四門房車的選擇都越來越少。

作為中華三菱昔日最經典的房車,Lancer車系在國內生產31年總產量達到396,957輛,最終也在近年銷售下滑、母廠沒有後繼車款及民眾消費習慣改變下正式停產,待庫存銷售完畢後將下一台一鞠躬。

臉書社團流傳一張Grand Lancer最後一台正式下線的照片。 摘自臉書社團
臉書社團流傳一張Grand Lancer最後一台正式下線的照片。 摘自臉書社團

在台灣市場擁有悠久歷史的Mitsubishi Lancer,從1993年國產化導入台灣市場後,就長期受到消費者的期待及喜愛,並衍伸出美規Lancer Evolution VIII以及日本原裝導入掀背版Lancer Sportback,都曾經是許多熱愛運動化車款的車迷首選。

但即便強如Lancer也敵不過內憂外患的夾擊,首先是母廠早早就沒有新世代開發計畫,在沒有後繼車款的情況下,只能靠著透過中華汽車亞洲技術研發中心(CARTEC)主導開發,繼續為其改款延命,推出更名為「Grand Lancer」的後續衍生車型。

國內家庭房車銷售長青樹三菱Grand Lancer,內裝科技亦為新車改款重點項目。 圖/Mitsubishi提供
國內家庭房車銷售長青樹三菱Grand Lancer,內裝科技亦為新車改款重點項目。 圖/Mitsubishi提供

GRAND LANCER數位助理IVY。 圖/中華三菱提供
GRAND LANCER數位助理IVY。 圖/中華三菱提供

當然近年來,Grand Lancer的銷售確實相當不起眼,即便擁有不錯紮實操控樂趣,但還是敵不了大環境的休旅熱潮,昔日對手包括Ford Focus四門房車、Luxgen S5、Hyundai Elantra等車款都先後停產。

目前國產四門房車只剩下前任神車TOYOTA Corolla Altis、TOYOTA Vios及本月即將改款的Nissan Sentra,同級對手都推陳出新、甚至端出完整的ADAS系統,還不一定能夠找回昔日榮光的情況下,世代偏舊的Grand Lancer確實也只能黯然走向停產一途。

TOYOTA COROLLA ALTIS。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA COROLLA ALTIS。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA Vios新年式登場。 摘自TOYOTA TAIWAN官網
TOYOTA Vios新年式登場。 摘自TOYOTA TAIWAN官網

小改款Nissan Sentra將於4月登場。 圖/Nissan
小改款Nissan Sentra將於4月登場。 圖/Nissan

但目前經銷端仍有庫存車款仍在販售,如果是追求車輛本質,不需要太多主動安全輔助以及新世代電子數位科技,或許可以趁著最後一波機會,入手一台穩定又不至於太老氣的經典車款。

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