【回顧展望系列】打破豪華車年度銷售紀錄 Lexus將繼續延續氣勢

Lexus NX展現出穩定銷售表現。 圖/和泰汽車提供

2023年在逐漸度過新冠肺炎疫情陰霾及車用晶片短缺問題下,在來車相對充足的狀況下,去年不少品牌都繳出佳績。其中又以日系豪華品牌Lexus表現最為驚人,最終於2023年繳出超越3萬台的登錄台數,不僅稱霸豪華車市場龍頭寶座,更打破過去由賓士保持的豪華車銷售成績,創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄。

回顧2023年,即便前兩年陸續發表主力銷售車款NX及RX,Lexus在新車導入腳步上依然沒有停歇。去年首先在去年五月正式發表採用e-TNGA平台的純電跑旅Lexus RZ 450e,讓LEXUS ELECTRIFIED目標更為完整。另外一台以Lexus UX車系為基礎的「油改電」UX 300e則是在2023年式更新時,強化電池容量,續航里程提升至556公里。

圖為Lexus RZ450e。 摘自Lexus
圖為Lexus RZ450e。 摘自Lexus

當家旗艦轎跑LC及LC CONVERTIBLE則迎來2024年式車型,以全新對比色的21吋鍛造鋁圈,搭配全新絕美光焰銅、極焰藍等外鈑色,以及天蔚藍/雲霧白雙色內裝,另CONVERTIBLE車型同步提供黑、藍、紅、棕色,共4色頂篷列為選配,內裝部分則全面升級整合多功能資訊的12.3吋觸控式螢幕,並標配360度環景影像輔助系統、Type-C USB及可無線連接Apple CarPlay等便利配備。

Lexus LC 500 Convertible。 記者陳威任/攝影
Lexus LC 500 Convertible。 記者陳威任/攝影

去年下半年更迎來了詢問度極高的大改款豪華MPV車款Lexus LM,即便售價不斐依然吸引層峰人士爭相入主,年底累計受訂逾2,800張,光是消化訂單就至少要等到後年,足以展現Lexus車款的魅力。

Lexus LM 350h四人座。 記者陳威任/攝影
Lexus LM 350h四人座。 記者陳威任/攝影

另外一台新車,則是去年搶先亮相、日前在台灣正式上市的Lexus LBX,作為品牌最輕巧的跨界休旅,LBX展現豪華小車的靈巧、節能及親民,將有望將客層延伸到年輕車主及樂齡族群。

全新Lexus LBX以最新Unified Spindle概念打造出緊湊又不失動感的都會SUV。 記者陳立凱/攝影
全新Lexus LBX以最新Unified Spindle概念打造出緊湊又不失動感的都會SUV。 記者陳立凱/攝影

在售後服務部分,和泰汽車也導入TOYOTA集團御用改裝品牌MODELLISTA,並針對Lexus最暢銷的UX、NX及RX車系搶先導入改裝套件並提出報價,並透過車展期間展出搭載MODELLISTA套件的LM,相信今年後續也有望導入台灣市場。

Lexus LM展出搭載MODELLISTA套件的車型。 記者陳威任/攝影
Lexus LM展出搭載MODELLISTA套件的車型。 記者陳威任/攝影

放眼2024年,Lexus絕對想要繼續蟬聯台灣豪華車第一品牌,也因此推測新車導入腳步依然不會停歇。除了年初登場的LBX外,UX將在新年式調整車系動力編成,透過採用全新第五代油電系統架構,原本的UX 250h將以UX 300h取代,帶來更優異的性能輸出表現。而原本的燃油車型UX 200部分,由於日本已經正式停產,則待庫存銷售完畢後即下台一鞠躬。

新Lexus UX300h改搭載第五代Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力可達199ps並具備23.4-26.3km/h平均油耗成績。 圖/Lexus提供
新Lexus UX300h改搭載第五代Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力可達199ps並具備23.4-26.3km/h平均油耗成績。 圖/Lexus提供

根據經銷端消息,由於UX 200及UX 250h都已售罄,近期已經開始UX 300h的預售,預計採用UX 300h豪華版與UX 300h F Sport Design兩款車型選擇,並開出149.9萬元與171.9萬元預售價,屆時UX 300h將與LBX構築更完整的入門油電車選擇。

Lexus UX 300h。 圖/Lexus提供
Lexus UX 300h。 圖/Lexus提供

而電動車規畫部分,去年登場的RZ 450e僅推出單一四輪驅動車型,而Lexus後續在日本推出更入門的前驅版RZ 300e,並陸續在美國及歐洲市場註冊商標,應該是希望改以更容易入手的方式,切入電動車市場,至於台灣市場部分,去年RZ 450e僅導入兩百台配額只能算試試水溫,接下來是否要更積極面向純電市場,仍有待後續觀察。

此外,Lexus的另一台純電作品HZ甚至是讓人期待的RZ F高性能電動休旅都已經在台申請註冊商標,但目前為止仍缺乏相關資訊,到底HZ會是另外一台純電休旅抑或是純電房車?RZ F何時會亮相?台灣導入時間為何?仍有待Lexus後續發布訊息解惑。

台灣已經申請註冊HZ商標。 摘自經濟部智慧財產局網頁
台灣已經申請註冊HZ商標。 摘自經濟部智慧財產局網頁

RZ F正式在台申請商品。 摘自經濟部智慧財產局網頁
RZ F正式在台申請商品。 摘自經濟部智慧財產局網頁

其他新車資訊還包括去年陸續在海外市場發表的GX及TX兩款車型,雖然以車型設定而言在台灣市場都並非量販車型,但根據消息透露,確實有進行評估,目前以已經在台灣申請商標註冊的GX550導入機會較高。

大改款美規Lexus GX 摘自Lexus
大改款美規Lexus GX 摘自Lexus

此外,雖著TOYOTA Camry推出大改款車型的同時,同樣採用TNGA-K平台底盤架構的ES,應該也會在今年度進行大改款,以近年ES在台灣市場優異銷售表現來看,幾乎等同是Leuxs的房車代表,應該有機會在今年導入大改款車型。

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