MG大爆發領軍 這些品牌有望締造年度銷售破萬輛

在新冠肺炎疫情日常化之後、加上車用晶片問題逐漸改善，今年各大品牌都開始穩定交車並呈現成長態勢，其中今年更有不少品牌首度挑戰在台灣市場銷售破萬台的成績，包括重回台灣的MG與Kia，另外10月底銷售就已經突破歷年在台銷售紀錄的Škoda、近年來以純電車型及PHEV雙能電動車屢屢創下銷售佳績的VOLVO，今年也有望一舉突破銷售萬台佳績。

去年重回台灣市場，首年初試啼聲僅繳出1280輛銷售成績的MG，今年除了持續拓展HS車系，增加2.0T AWD車型外，更因應市場需求不斷提升產能，今年10月份的月產能1000輛提升到1800輛，預計2024年起月產能達到2300輛。

HS車系持續穩定銷售，今年有望成為台灣市場暢銷車前十名外，今年8月底登場的ZS也展現穩定銷售，強化品牌整體戰力，截至今年11月前，MG掛牌數已經來到12,137輛，成長動能驚人。明年預計將導入品牌在台首款電動車MG4 EV，是否又會創造另一波風潮，後續值得關注。

而Kia近年來受到疫情及交車數量影響，即便滿手訂單，銷售表現成長也較為有限，但今年在新世代產品推出、純電車話題加持及交車情況持續好轉下，品牌成長動能相當明顯，乘用車加上商用車在11月底前累積掛牌數達到9,221輛，年增113.6％，相當有機會挑戰年度掛牌數破萬的成績。

同樣是近年來持續成長的品牌，歐系品牌Škoda在今年10月底年度累計掛牌數已經來到7,961台，已經是歷史最高銷售紀錄，11月又進一步將年度銷售推高至8987輛成績，以品牌在10月及11月分別交出961輛及1026輛的掛牌數來看，有不小機會挑戰在2023年創下在台銷售萬台成績。

北歐品牌VOLVO去年在台灣市場受到交車影響陷入愁雲慘霧之際，在逆勢成長8%，交出9124輛年度掛牌紀錄，今年截至11月已經掛牌8804輛的情況下，篤定將創下銷售新紀錄，是否有機會一舉突破年度掛牌破萬成績，也是相當有挑戰機會。

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今年另一個銷售強勢、有望突破紀錄的則是豪華日系品牌Lexus，由於過去幾年受到疫情及晶片短缺影響，有大量「受訂殘」待交車，今年在交車進度加快的表現下，截自11月為止掛牌數來到28,247輛，2023年相當有機會超越賓士在2020年設創下的29,654輛豪華車障礙，一舉改寫台灣豪華車品牌年度銷售紀錄。