史上最強起亞來了!Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路

Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供

Kia台灣總代理森那美起亞近期導入新電動車的速度愈趨加快,在韓國市場正式發售Kia EV9後,據悉這輛全新旗艦純電休旅也有望於今年第四季抵台,不過在此之前,堪稱史上最強起亞的Kia EV6 GT,日前已被網友捕獲以無偽裝的姿態在台灣進行路試,看來似乎就快要發表了!

Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供
Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供

有別於Hyundai為N Perfromance性能子品牌推出性能純電車IONIQ 5 N,Kia從燃油車產品陣容裡就沒有特別為其打造性能子品牌,但為了稍微區分等級,仍舊是有推出運動化的GT-Line與更為強調動力輸出GT車型,搭載3.3升V6 T-GDi渦輪引擎、最大馬力361hp/52kgm的「刺針」Stinger GT便是個很好的例子(Kia韓國官網的Stinger已經下架)。不過,褪去引擎與變速箱,換上電動馬達的EV6 GT則是有著比Stinger GT更出色的動力表現。

Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供
Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供

Kia EV6 GT。 摘自Kia
Kia EV6 GT。 摘自Kia

相較於EV6 GT-Line有著後驅或四驅車型可選,Kia EV6 GT僅提供前、後軸各配置一具電動馬達的四輪驅動車型,最大馬力可爆發出576hp/75.5kgm,零百加速僅需3.5秒即可完成,強悍的動力輸出也讓EV6 GT成為品牌性能最猛烈的車款。而配置77.4kWh鋰電池組的EV6 GT,經過歐洲WLTP檢測後,在滿電情況下最多可跑超過510公里;不過根據韓國官網提供的數據顯示,搭配21吋鋁圈的EV6 GT,在開啟空調系統、室外溫度20度,並且行駛狀況為50%都市、50%高速公路的情況下,其續航距離下降至了339公里。

Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供
Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供

Kia EV6 GT。 摘自Kia
Kia EV6 GT。 摘自Kia

Kia EV6 GT的續航距離估計。 圖/截自Kia Korea官網
Kia EV6 GT的續航距離估計。 圖/截自Kia Korea官網

內裝部分雖然維持了標準版本的格局,但EV6 GT在方向盤部分增添了螢光綠的GT鍵,駕駛只要按下GT鍵,EV6 GT的馬達、制動、轉向、懸吊、e-LSD、ESC系統便會自動調整到性能最優化的動態設置。另外,EV6 GT除了一般的駕駛模式外,還新增了GT Drive Mode、My Drive Mode與Drift Mode可選,尤其是Drift Mode飄移模式能自動將動力分配至後輪,為車輛創造甩尾的機會。

Kia EV6 GT。 摘自Kia
Kia EV6 GT。 摘自Kia

Kia EV6 GT內裝。 摘自Kia
Kia EV6 GT內裝。 摘自Kia

目前尚不清楚森那美起亞何時會發表這輛性能純電車,但小道消息指出Kia EV6 GT最快會在月底前現身。做為參考,Kia EV6 GT現階段在韓國的售價在政府稅收抵免下為7,200萬韓元起(約台幣171.3萬元),其原價為7,584萬韓元起(約台幣180.4萬元)。

Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供
Kia EV6 GT無偽裝現身台灣道路。 圖/網友提供

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