日產油電小休旅它來了!Nissan Kicks e-POWER油耗22km/L能源局現蹤
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/02/0/22973517.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
Nissan裕隆日產隨著國產版X-Trail輕油電即將上市,另一台暢銷CUV Kicks也即將迎來進口的e-POWER車型。在日前能源局公布的8月進口小客車耗能證明中,可以看見Kicks e-POWER入列,並且以22km/L獲得能源局1級油耗認證,據悉將會在第四季正式和消費者見面。
![Kicks e-POWER以22km/L獲得能源局1級油耗認證。 圖/經濟部能源局](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/14/0/25120341.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Kicks e-POWER搭載的是第二代e-POWER系統,新系統將電動馬達與逆變器整合,使其重量減輕30%,換裝全新2.06kWh電池與前代相比,效率更提高30%之多,也讓輸出動力達到136ps,最大扭力則有28.6kg-m。作為發電機用的是同一具1.2升HR12DE三缸引擎,但在電池與電動馬達都有更新的狀況下,其燃油效率也隨之提升。
![泰規Kicks e-POWER。 圖/摘自Nissan.thailand](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/07/0/17916664.jpg&s=Y&x=38&y=38&sw=1012&sh=702&sl=W&fw=800&exp=3600)
此外在駕駛模式部分,也會有Eco、Normal、Sport三種,在Eco和Sport模式時,Nissan的e-Pedal Step單踏板駕駛功能將會開啟,提供如同純電車般的動能回收駕駛體驗。
![二代e-POWER系統,重量減輕30%,新的2.06kWh鋰電池效率提高了30%。最大功率上升至136ps/28.6kg-m。 圖/摘自Nissan.thailand](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/07/0/17916869.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
雖說e-POWER與一般國產汽油版外觀相去不遠,但由於這次左駕車型是由泰國廠製造進口,這一代泰國生產的Kicks在2020年可是在東協撞擊測試ASEAN NCAP拿下五顆星的評價。而在ADAS系統上,確定不會有與日規相同的ProPILOT系統,但仍然會與國產汽油版本一樣擁有完整的有Safety Shield 360輔助系統。
![雖然沒有ProPILOT系統,但安全輔助Safety Shield 360還是到位。 圖/摘自Nissan.thailand](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/07/0/17916738.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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