最後500台即完售 魔術大空間Tiida將在台畫下句點

Nissan Tiida。 圖/裕隆日產提供

入門車市場越來越難經營是這幾年的趨勢,除了主動安全科技的提升加上油耗及排廢法規更趨嚴格下,導入新車成本過高、又要受到類似價位的跨界休旅來瓜分市場,舊世代車款則因為配備端沒有優勢,因此沒有空間生存,這時只有三條路可以走,第一條就是賣到不能賣為止、第二條是斷然選擇停產、第三條則是投入更多成本來進行改款。

昔日銷售表現優異、素有「魔術大空間」印象的Nissan Tiida已經在6月底結束生產,日前官網貼出最後500台的訊息,以今年截自7月銷售共1990輛、平均每個月銷售284輛的水準來看,推測9月底就將全面完售。

最後500輛的Nissan Tiida。 摘自官網
最後500輛的Nissan Tiida。 摘自官網

Tiida停產後,也意味著裕隆日產在台灣市場沒有75萬以內親民入門車款可以選擇,究竟接下來裕隆日產會選擇持續增加休旅產品(如先前傳聞的Qashqai),還是會針對掀背車款或入門車型有什麼計畫,值得後續觀察。

由日本改裝團隊操刀的Nissan Tiida J。 圖/裕隆日產提供
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