搶先Toyota Yaris Cross登場 MG ZS 8月31日正式發表
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/09/0/20520990.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
作為下半年國產跨界休旅的焦點之一,MG ZS的偽裝車早早就在台灣道路上四處跑,但關於相關配備及動力卻一直沒有下文,展間也沒有預售訊息,保密可說相當徹底,但今日MG TAIWAN冷不防寄來採訪邀請,確定ZS將於8月31日在台灣市場正式發表。
作為重返台灣市場、近期積極耕耘切入的MG而言,HS成功以市場破壞者設定殺進中型休旅後,面對競爭激烈程度不輸中型休旅的跨界休旅級距,加上後頭又有即將登場的TOYOTA Yaris Cross,ZS想要取得同樣的優秀成績,價格及配備勢必要比照HS,給人便宜又大碗的印象。
![MG ZS。 摘自MG](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/07/2/15859366.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
目前ZS在全球市場的燃油動力配置而言,比較可能導入的規格將有兩種動力選項,分別是是中規ZS的1.5升自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱,擁有118匹最大馬力跟15.3公斤米峰值扭力輸出,英國市場則另外提供1.0升渦輪增壓三缸動力搭配6速自排,動力表現則是111匹/16.3公斤米。
如果選擇使用1.0升渦輪增壓三缸動力,則將會延續品牌主打更具駕馭樂趣及運動化的設定,而且可以明顯建立與對手之間的差異性;如果是1.5升自然進氣引擎搭配CVT變速箱,則會在油耗表現上取得更明顯的優勢,價格部份應該也會較為親民。
不論最後選擇導入什麼樣的動力,如果能進一步將中國市場的運動版車型同時加入,將更符合年輕族群喜好,只要價位帶設定夠漂亮、配備能夠比照HS的誠意,對於入門預算型買家而言將更具吸引力。
![MG ZS在中國還有提供運動版車型。 摘自上汽MG](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/09/0/20521007.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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