Hyundai Tucson L動作頻頻 入門2.0車款也醞釀登場

大改款Hyundai Tucson L。 記者黃俐嘉/攝影

就在4月份繳出今年單月掛牌數新高的590輛之後,近期Hyundai Tucson L可說是動作頻頻,先是總代理南陽實業宣佈Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日上市,並自即日起開放預售訂車,而去年預告要發表的入門車型Tucson 2.0L,雖然因為全球原物料以及車用晶片短缺等因素影響而延後發表,但近期在台灣區汽車工業同業公會公布的4月國產汽車產銷資料數據中,則可以發現已經開始生產,極有可能在最近登場。

國產中型休旅近年來都是兵家必爭之地,今年除了大改款Honda CR-V及國產大改款Nissan X-Trail將陸續上市外,小改款Ford Kuga也極有可能搶在今年登場,搭配上後起之秀MG HS在產能提高後,銷售表現扶搖直上,6月份則將開始進行HS 2.0T AWD的交車,都讓休旅級距戰況更加激烈。

Hyundai Tucson。 圖/摘自Hyundai
Hyundai Tucson。 圖/摘自Hyundai

而Tucson L也在晶片問題緩解後,銷售表現慢慢步入正軌,四月份更是創下今年掛牌數新高。為了應對接下來更加激烈的競爭,南陽實業除了日前宣布Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日上市,並以112萬元起的預售價搶市。

國產休旅最先進動能,Tucson L Turbo Hybrid即日起開放預售。 圖/南陽實業提供
國產休旅最先進動能,Tucson L Turbo Hybrid即日起開放預售。 圖/南陽實業提供

除了高階動力車型外,入門動力也將有全新風貌,Tucson 2.0在台灣區汽車工業同業公會的4月國產汽車產銷資料數據,已經顯示生產34輛,加上早在前年12月經濟部能源局資料就已經有Tucson 2.0升的耗能證明資訊,推測應該也會在近期上市,也不排除會與Tucson L Turbo Hybrid同步登場,搭配上原有的Tucson L 1.6T渦輪車型,建構出從90萬~120萬的完整價格帶。

Hyundai Tucson L 2.0L動力已經正式生產。 摘自自台灣區汽車工業同業公會
Hyundai Tucson L 2.0L動力已經正式生產。 摘自自台灣區汽車工業同業公會

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