車市加溫150萬級距掀熱戰 Toyota Crown今年800輛配額三天完售 !

和泰車Crown發表後三天完銷,百萬級距車市熱轉。圖為和泰車董事長黃南光(左)、總經理蘇純興出席發表會。 圖/和泰汽車提供

百萬級距進口車大賣,車市轉熱。和泰車(2207)3月底才發表Toyota Crown車系,800輛配額開賣三天完售,另,裕隆集團旗下中華車的MG品牌,銷售都呈嚴重供不應求局面,顯示車市需求相對強旺。

車廠指出,100萬元以上到150萬元間是台灣車市的重要級距,這個級距當中,和泰車代理的Toyota RAV4的銷售表現最強,RAV4的競品中,MG去年上市後,異軍突起,接單表現超出預期,凡此都顯示車市後市可期。

圖/經濟日報提供
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另外,同屬日系品牌的馬自達CX-5也是百萬元到150萬元間的休旅車款,同時也是馬自達旗下的重要車款主打豪華車。值得注意的是,今年即將捲土重來的本田Civic,預期價格也在150萬元左右,年販配額300輛,預期也會在公開售價後即快速完售。

至於和泰車3月底Crown發表後,一年800輛配額三天就賣光,和泰車指出,將繼續向原廠爭取更多配額。Crown此次導入分別有兩個級距售價157萬元及207萬元,業內人士說,這款被日本人認為是最高級的Toyota車系,由於首度導入台灣且是休旅車車款,也顯示和泰車眼光精準,一次就虜獲台灣消費者的心,也催動車市油門。

TOYOTA CROWN 貴族版。 記者趙駿宏/攝影
TOYOTA CROWN 貴族版。 記者趙駿宏/攝影

車用晶片與相關零配件供應仍然不足,造成車廠的訂單需求超出新車供應,尤其使用晶片更多的電動車更因此嚴重不足。

台灣新車市場需求持續強勁,多款新車一上市就完售,現代汽車的電動車宣布售價後,三個小時全年配額就賣完。

另外,去年和泰車導入的國產商用車Town Ace,年初以貨斗型上市,年底再推出廂型車款,結果銷售表現超出預期,廂型車與貨斗型車款銷售相當,超出原先預估,今年廂型車與貨斗型兩款車合計將年銷2萬輛,為了因應市場需求,組車廠還需擴增產能。

TOYOTA TOWN ACE今年一月份領牌數合計達1,609台,以57.8%的市占率榮登輕型商用車市場冠軍。 記者陳立凱/攝影
TOYOTA TOWN ACE今年一月份領牌數合計達1,609台,以57.8%的市占率榮登輕型商用車市場冠軍。 記者陳立凱/攝影

中華車情況也相去不遠,原本導入MG品牌時,預估月銷量在200到300輛之間,規劃的產能即為200輛,再視市場反應以加班因應。結果上市後,大量累積訂單,為了消化訂單,甚至排擠到原有的車款,在調整產能規模後,6月起月產量將可達到千輛,成為中華車的另一個重要業務來源。

和泰車指出,Crown是介於傳統Toyota與豪華車品牌Lexus之間,自成一格的車系。今年引進首款車之後,不排除明年之後會再引進其他車款。Crown有機會成為兩個主力品牌之外的另一個鮮明旗幟,符合特定族群的品牌。

TOYOTA CROWN全新Crossover跨界跑旅,雙色造型塗裝,結合21吋大器鋁圈,動感前衛。 記者趙駿宏/攝影
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