Go Canter, Go Big! FUSO Canter「堅達」問世一甲子,緊繫台灣發展40年!

FUSO Canter車系問世60年,更緊繫台灣經濟發展40年之久。 圖/FUSO提供

FUSO Canter(堅達)是台灣民眾再也熟悉不過的商用車,從物流、搬家、運送乃至快遞都能看見Canter(堅達)於大街小巷穿梭的身影。但多數人不知道的是,FUSO Canter車系自西元1963年問世以來已經有一甲子的發展脈絡,全球累積銷售量更是達到450萬輛規模,並且銷售到全球70多個國家。

FUSO Canter車系於1963年問世,目前已經銷售到全球70多個國家。 圖/FUSO提供
FUSO Canter車系於1963年問世,目前已經銷售到全球70多個國家。 圖/FUSO提供

回顧FUSO Canter發展,原廠以馬兒有力奔跑且敏捷的特性,將這輛輕型卡車命名為「Canter」,寓意在於具有出色的駕駛性能與燃油經濟性。而Mitsubishi FUSO第一代FUSO Canter T720為2噸級距卡車,到了第三代Canter T200系列達到3噸表現,並且採用馬力更大的柴油引擎,使車輛載重能力與速度都獲得明顯提升。適應運輸市場的不斷變化,FUSO Canter載重能力不僅越來越強,還具備3.49噸到8.55噸廣泛的產品陣線。

第一代FUSO Canter T720為2噸級距卡車,到了第三代Canter T200系列達到3噸表現。 圖/FUSO提供
第一代FUSO Canter T720為2噸級距卡車,到了第三代Canter T200系列達到3噸表現。 圖/FUSO提供

而台灣與FUSO Canter車系更是有不可分的關係!在1983年時推出台灣第一代Canter,並取名為「堅達」。這段時間也恰好是台灣經濟發展的重要階段,FUSO Canter肩負許多基礎建設與科技產業發展的重責大任。

1996年第二代國產Canter(堅達)從中華廠徽改掛三菱廠徽並導入CD音響,至今在路上還能看見它奮鬥的身影;第三代Canter(堅達)於2007年問世,擁有更現代感的面容,還順勢增強引擎馬力、扭力輸出並提供14尺長貨斗版本;2013年第四代Canter(堅達)導入新世代柴油引擎,與首度應用Duonic雙離合器變速箱,還將ABS、EBD與BOS列為標準配備。

國產第三代FUSO Canter(堅達)2007年問世,同時增強柴油引擎的馬力、扭力輸出並提供14尺長貨斗版本。 圖/FUSO提供
國產第三代FUSO Canter(堅達)2007年問世,同時增強柴油引擎的馬力、扭力輸出並提供14尺長貨斗版本。 圖/FUSO提供

2013年國產第四代Canter(堅達)首度應用Duonic雙離合器變速箱,還將ABS、EBD與BOS列為標準配備。 圖/FUSO提供
2013年國產第四代Canter(堅達)首度應用Duonic雙離合器變速箱,還將ABS、EBD與BOS列為標準配備。 圖/FUSO提供

2017年台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司成立,隔年就舉辦擁有商車界奧斯卡美名的「FUSO HERO 風雲英雄榜」,不僅大量獲得FUSO商用車與台灣民眾感動的故事,更是有許多Canter(堅達)忠實愛用者,顯示這款商用車已經全面深植在頭家們的奮鬥歷程當中,更是商用車市場無法取代的標竿。

DTAT舉辦的「FUSO HERO 風雲英雄榜」,不僅獲得許多感動小故事,更是有大量的Canter(堅達)忠實愛用者。 圖/FUSO提供
DTAT舉辦的「FUSO HERO 風雲英雄榜」,不僅獲得許多感動小故事,更是有大量的Canter(堅達)忠實愛用者。 圖/FUSO提供

隨著2020年小貨車載重放寬修正案落實執行,FUSO Canter最熱賣的3.49噸,不僅立即轉換為載重能力更優異的5噸車型,搭配符合歐規六期標準柴油渦輪引擎,在強勁的150ps最大馬力、充裕的40.8kgm峰值扭力表現下,搭配輕鬆好開的六速手自排變速系統,展現FUSO Canter與時俱進的優越實力。

2020年小貨車載重放寬修正案落實,FUSO Canter立即轉換為5噸車型,展現原廠與時俱進的優越實力。 圖/FUSO提供
2020年小貨車載重放寬修正案落實,FUSO Canter立即轉換為5噸車型,展現原廠與時俱進的優越實力。 圖/FUSO提供

FUSO Canter Pro 5不僅以強大的承載能力,給予頭家更有效率的貨物運輸並增加營收,安全防護亦是全面顧及,包括行車視野輔助系統以及防捲入裝置等,以及ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先、ESP車身電子穩定、AEBS緊急煞車輔助和LDWS車道偏移警示輔助等系統都列為標準配備。

FUSO堅達60週年免費5萬公里保養 Go Canter, Go Big

六期小型貨車Canter配有高透氣性皮椅及扶手,加上原有懸浮式中控台設計,使座艙橫向空間更寬敞,有助於減少長期行車的疲勞感;中型貨車Fighter可配有氣壓懸吊讓載運貨物平穩安全;重型貨車Super Great特別的是安全帶鎖附於座椅成一體式,寬闊的包覆性讓駕駛舒適感倍增,更擁有與歐系品牌同級之氣壓懸吊座椅,可自動調整配合駕駛體重。現今六期5噸Canter不但是FUSO的銷售主力產品,更是各行各業頭家們的愛用車。

堅持更好、與時俱進,陪伴頭家抵達屬於自己的夢想。活動期間於本月底前訂購FUSO堅達5噸,就送5萬公里(5次)原廠零件免費全車保養。

FUSO Canter Pro 5不僅有強大的承載能力,安全防護系統更是相當豐富且完備。 圖/FUSO提供
FUSO Canter Pro 5不僅有強大的承載能力,安全防護系統更是相當豐富且完備。 圖/FUSO提供

適應全球電動化趨勢,Mitsubishi FUSO早在2017年就推出純電卡車eCanter並投入日本、歐洲、北美、澳大利亞和紐西蘭等地試運行。在累積超過600萬公里的行駛經驗之下,2022年發表全新世代eCanter,不僅續航力明顯提升更將大量生產投入全球各市場銷售,一改現有的運輸市場生態。

Canter秉承過去幾十年的傳統並持續引領輕型卡車的發展,除了性能不斷提升和駕駛舒適性之外,也改進發動機和混合動力技術,實現了更高水平的燃油效率和環保性,未來將繼續在創新的道路上奔跑,陪著頭家做大事、成英雄。

新世代純電動力FUSO eCanter的現身,將會改變傳統運輸市場的生態。 圖/FUSO提供
新世代純電動力FUSO eCanter的現身,將會改變傳統運輸市場的生態。 圖/FUSO提供

延伸閱讀

FUSO Canter歡慶60周年!攝影募集活動開跑,有機會獲得台北東京雙人來回機票

FUSO Canter歡慶60周年!攝影募集活動開跑,有機會獲得台北東京雙人來回機票

A柱死角Out!日規ISUZU ELF車系輕型卡車安全改進登場

A柱死角Out!日規ISUZU ELF車系輕型卡車安全改進登場

打拚夥伴的最佳後盾!FUSO提供最完善且經濟的車輛保修服務

打拚夥伴的最佳後盾!FUSO提供最完善且經濟的車輛保修服務

購車感恩大回饋!訂購FUSO 、Mercedes-Benz ACTROS各式商用車獨享購車金

購車感恩大回饋!訂購FUSO 、Mercedes-Benz ACTROS各式商用車獨享購車金

最新文章

Hyundai Santa Fe官網資訊下架 有待第四季大改款車型登台

Hyundai Santa Fe官網資訊下架 有待第四季大改款車型登台

才更新又火速告別 Lexus UX 300e官網資訊下架

才更新又火速告別 Lexus UX 300e官網資訊下架

和泰車美仕去年營收達88億元!2024有望衝破百億寫佳績

和泰車美仕去年營收達88億元!2024有望衝破百億寫佳績

MG4上市時間確定了! 能複製n7銷售佳績嗎?

MG4上市時間確定了! 能複製n7銷售佳績嗎?

台灣奧迪致力推動多元共融,攜手Girls in Tech、藝人曾寶儀分享職場經驗

台灣奧迪致力推動多元共融,攜手Girls in Tech、藝人曾寶儀分享職場經驗

Škoda連續挺台灣棒球十周年!全壘打「狂轟猛送」活動打中就送車

Škoda連續挺台灣棒球十周年!全壘打「狂轟猛送」活動打中就送車

autos-loading

熱門新聞

MG4上市時間確定了! 能複製n7銷售佳績嗎?

MG4上市時間確定了! 能複製n7銷售佳績嗎?

換上2.0心臟!Toyota Corolla Altis GR SPORT 售91.5萬正式上市

換上2.0心臟!Toyota Corolla Altis GR SPORT 售91.5萬正式上市

179 萬元起 Mazda全新旗艦跑旅CX-90上市 345ps 強悍動力 挑戰豪華七人座市場

179 萬元起 Mazda全新旗艦跑旅CX-90上市 345ps 強悍動力 挑戰豪華七人座市場

大改款Camry重點配備提前揭曉 傳6月正式發表

大改款Camry重點配備提前揭曉 傳6月正式發表

2024年式全新到港!Hyundai IONIQ 5、IONIQ 6售價159.9萬元起正式上市

2024年式全新到港!Hyundai IONIQ 5、IONIQ 6售價159.9萬元起正式上市

首度導入CCS2充電規格!全新Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron早鳥優惠價199萬元起正式上市

首度導入CCS2充電規格!全新Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron早鳥優惠價199萬元起正式上市

autos-loading