賓士EQ電動車中國大降價沒用?部分車型台灣還賣得比較多!

賓士電動子品牌Mercedes-EQ於中國的銷售表現始終不見起色,就算大幅調整售價也沒用。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

11月中旬北京梅賽德斯-奔馳為挽救電動車子品牌Mercedes-EQ於中國慘澹的銷量,宣布針對EQS、EQE等兩款豪華電動房車的售價進行調整,最大降幅達到23.46萬人民幣(折合台幣約103萬)。原本以為能刺激Mercedes-EQ電動車的整體銷量,但沒想到當月銷售數據依舊沒起色,甚至部分車型台灣還賣得比中國多。

Mercedes-EQ電動車在中國宣布降價之後,當月的銷售數據依舊沒有明顯增加,甚至部分車型台灣還賣得比中國多。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取
Mercedes-EQ電動車在中國宣布降價之後,當月的銷售數據依舊沒有明顯增加,甚至部分車型台灣還賣得比中國多。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

根據中國乘用車市場信息聯席會數據,11月Mercedes-EQ電動車的總銷量僅有224台,當中包括Mercedes-EQ EQE:206台、Mercedes-EQ EQA:8台、Mercedes-EQ EQC:6台以及Mercedes-EQ EQB:4台等。先不要比中國當地自主品牌,光是BMW i3純電房車的單月銷量3,394台,就完全輾壓Mercedes-EQ這品牌。

11月Mercedes-EQ電動車在中國只賣出224台,光BMW i3純電房車的單月銷量3,394台,就能完全輾壓Mercedes-EQ這品牌。 圖/BMW網頁擷取
11月Mercedes-EQ電動車在中國只賣出224台,光BMW i3純電房車的單月銷量3,394台,就能完全輾壓Mercedes-EQ這品牌。 圖/BMW網頁擷取

至於台灣市場方面,賓士也在9月底起全面佈局Mercedes-EQ電動車大軍,除先行導入的EQS旗艦房車,再增加EQA都會休旅、EQB 5+2休旅、EQE豪華中大型房車等更多選項。就單單從11月銷售數字來看,Mercedes-EQ在台灣市場共交付89台電動車,而有賣到雙位數的車款則為EQS以及EQB。

台灣市場方面賓士自9月底全面佈局Mercedes-EQ電動車大軍,而從11月銷售數字來看Mercedes-EQ在台灣共交付89台電動車。 圖/Mercedes-Benz網頁擷取
台灣市場方面賓士自9月底全面佈局Mercedes-EQ電動車大軍,而從11月銷售數字來看Mercedes-EQ在台灣共交付89台電動車。 圖/Mercedes-Benz網頁擷取

11月Mercedes-EQ電動車在台灣賣最好的是EQS(42台)其次為EQB(35台),剩餘的Mercedes-EQ EQA、Mercedes-EQ EQE則各為8台、4台。先不說台灣與中國的市場差異,光是Mercedes-EQ EQA台灣賣得跟中國一樣多就很離奇,甚至Mercedes-EQ EQB的交車量還贏過中國,實在令人感到非常驚訝。

11月Mercedes-EQ電動車在台灣賣最好的是EQS其次為EQB,但EQA不僅賣得跟中國一樣多,EQB的交車量甚至還贏過中國。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取
11月Mercedes-EQ電動車在台灣賣最好的是EQS其次為EQB,但EQA不僅賣得跟中國一樣多,EQB的交車量甚至還贏過中國。 圖/中國梅賽德斯-奔馳網頁擷取

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