賓士EQ電動車中國大降價沒用？部分車型台灣還賣得比較多！
11月中旬北京梅賽德斯-奔馳為挽救電動車子品牌Mercedes-EQ於中國慘澹的銷量，宣布針對EQS、EQE等兩款豪華電動房車的售價進行調整，最大降幅達到23.46萬人民幣（折合台幣約103萬）。原本以為能刺激Mercedes-EQ電動車的整體銷量，但沒想到當月銷售數據依舊沒起色，甚至部分車型台灣還賣得比中國多。
根據中國乘用車市場信息聯席會數據，11月Mercedes-EQ電動車的總銷量僅有224台，當中包括Mercedes-EQ EQE：206台、Mercedes-EQ EQA：8台、Mercedes-EQ EQC：6台以及Mercedes-EQ EQB：4台等。先不要比中國當地自主品牌，光是BMW i3純電房車的單月銷量3,394台，就完全輾壓Mercedes-EQ這品牌。
至於台灣市場方面，賓士也在9月底起全面佈局Mercedes-EQ電動車大軍，除先行導入的EQS旗艦房車，再增加EQA都會休旅、EQB 5＋2休旅、EQE豪華中大型房車等更多選項。就單單從11月銷售數字來看，Mercedes-EQ在台灣市場共交付89台電動車，而有賣到雙位數的車款則為EQS以及EQB。
11月Mercedes-EQ電動車在台灣賣最好的是EQS（42台）其次為EQB（35台），剩餘的Mercedes-EQ EQA、Mercedes-EQ EQE則各為8台、4台。先不說台灣與中國的市場差異，光是Mercedes-EQ EQA台灣賣得跟中國一樣多就很離奇，甚至Mercedes-EQ EQB的交車量還贏過中國，實在令人感到非常驚訝。
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