休旅就是要給好給滿 Lexus RX登台首演時間確認

RX 500h F Sport Performance。 圖/摘自Lexus

受到疫情、晶片缺乏及產能影響,今年豪華車市場相對起來衰退不少,但豪華車永遠都不乏有重量級車款登台,尤其休旅更是永遠不嫌多。連續多年蟬聯同級距銷售冠軍的Lexus RX,過往就是銷售保證同時也是品牌發展至今的重要基石,今年中推出大改款車型後,更以強化升級動力及更加豪華的配置,強襲豪華品牌SUV市場。

本站早在年初就預測今年第四季將導入,如今和泰汽車發出採邀,將於9月底《2022臺北時裝週》及VOGUE Fashion's Night Out 設計師快閃店活動中,正式在遠百信義A13戶外廣場展出大改款RX,但應該只是提前亮相,預料應該最快也要等到年底才有機會發表並同步啟動媒體公辦試駕。

Lexus RX 500h F Sport Performance。 圖/摘自Lexus
Lexus RX 500h F Sport Performance。 圖/摘自Lexus

全新大改款RX與去年登台的NX在設計語彙上有不少相似之處,紡錘式水箱護罩以類似網格方式並在引擎蓋之間作出漸層,搭配上與新世代NX相似、更為銳利的頭燈組,中央導入箭矢型LED日行燈,保險桿進氣口也增加了運動外觀。車尾則將一如之前官方宣布,新世代車款將以「L E X U S」獨立英文字母取代原有廠徽設計,並搭配貫穿式尾燈設計。

大改款RX的推出,也有望拉抬LEXUS的全球銷售表現。 圖/Lexus提供
大改款RX的推出,也有望拉抬LEXUS的全球銷售表現。 圖/Lexus提供

貫穿式尾燈的已經是新世代Lexus車型的家族化設計。 圖/摘自Lexus
貫穿式尾燈的已經是新世代Lexus車型的家族化設計。 圖/摘自Lexus

內裝更是比照去年大改款的同品牌NX車系,採用了Tazuna韁繩概念座艙,全新世代設計風格大大強化整體科技感,加上搭配GA-K底盤,除了軸距增加外,並同時減輕車重及強化剛性,更有助於提升乘坐表現及操駕實力。

新世代RX內裝明顯在質感與設計上更討人喜愛。 圖/摘自Lexus
新世代RX內裝明顯在質感與設計上更討人喜愛。 圖/摘自Lexus

全新RX的軸距加長60mm,但後懸也縮短了60mm,因此總車長與上一代相同。 圖/摘自Lexus
全新RX的軸距加長60mm,但後懸也縮短了60mm,因此總車長與上一代相同。 圖/摘自Lexus

另外,動力更是RX大改款最亮眼之處,海外市場提供搭載2.4升直列四缸渦輪引擎的RX 350、搭載2.5升自然進氣引擎搭配上第四代油電系統的RX 350h、和NX450h+用同一套插電式油電動力的RX 450h+。此外,首度現身、最頂級的RX500h則是配備2.4 升渦輪引擎結合高功率eAxle電驅系統以及DIRECT4電子動態四驅系統,提供最大輸出為 371hp,預計都將同步導入台灣市場。

Lexus首波推出RX 350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h共四種動力。 圖/摘自Lexus
Lexus首波推出RX 350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h共四種動力。 圖/摘自Lexus

RX500h前軸配備2.4T引擎,後軸則是高輸出eAxle動力單元,讓綜效動力輸出來到了367hp/56kg-m。 圖/摘自Lexus
RX500h前軸配備2.4T引擎,後軸則是高輸出eAxle動力單元,讓綜效動力輸出來到了367hp/56kg-m。 圖/摘自Lexus

但由於海外也都缺車的緣故,所以推估後續配額應該也會受到影響,如果不能搶到首批交車,後續等車可能要有心理準備。更多關於RX大改款導入台灣市場資訊,請持續鎖定udn發燒車訊。

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