Hyundai最新國產MPV確定叫Custin 預計採1.5升渦輪引擎
近期引發討論的Hyundai全新國產MPV車型，在日前的環保署送測資訊顯示，在中國被稱為庫斯途Custo的車款，在台灣市場將命名為Custin，預計未來東南亞市場如果導入販售也將以此車名發表，並確認將搭載小排量的1.5升渦輪引擎。
本站之前曾針對這個即將由南陽實業生產推出的全新國產MPV做出相關分析評論，雖然說台灣國產市場沒有對手，但不論是韓國車的身分、中國特規車的印象，或是之後實際產能情況等，都有可能影響這款車在台灣市場的表現，但純粹就網路討論度而言，尤其在近期和泰汽車確定不會跟進日本針對Sienta進行大改款後，這台車確實成為接下來國產MPV車款的一大亮點。
而在動力部分，Custin車系將會採用與中國市場相同的1.5T-GDi引擎（型號G4FS），中國車型的動力數據達到168匹、25.8公斤米扭力，並配備8速手自排變速箱及前驅設定，以設定偏向溫和及家用的MPV而言，這樣的動力應該已經綽綽有餘，另外也符合當前低排量大馬力的趨勢。
但相較於中國市場的競爭激烈，台灣市場究竟會端出什麼樣的配備及售價才是關鍵，中國市場除了提供雙側電動滑門外，內裝更有10.4吋中控螢幕、電動尾門，前後排皆有無線充電功能，並採用2+2+3共7座的座椅佈局，將空間利用最大化；加上主動安全又配備有Hyundai SmartSense，提供包括SCC主動車距維持、BCA盲區防碰撞輔助及SVM環景影像等配備，如果這些配備全數都沿用，即便是國產化，價格恐怕也無法壓低。
依照南陽實業目前送測KUG-A與KUG-B二種，未來有可能會區分為兩種等級，如果能將價格壓在110~130萬左右，以入門及旗艦兩款車型分別訴求預算型買家及進階型買家，有機會在休旅海之中殺出另一片市場。目前有望在9月開始預接，11月則可能正式發表，但初期是否能夠穩定供車，則還需要考驗南陽實業在原料調度的安排。
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