早買最終還是可以享配備 Toyota RAV4可回廠升級全速域ACC、LTA

「早買早享受、晚買享折扣」是過去汽車市場的運作模式，意味著搶先入手的車主，可以提前享受新車的「爽度」，而撐過新車蜜月期才下手的車主，往往可以拿到更好的折扣或是升級的配備。但這個情況可能會慢慢起變化。和泰汽車將於8月起針對2019年式TOYOTA RAV4配備的TSS 2.0智動駕駛輔助系統內容進行升級，將支援全速域ACC及LTA車道循跡輔助系統。

將時間回到2019年3月初，全新發表的第五代TOYOTA RAV4，一上市就締造相當亮眼的銷售成績，甚至在隔年更一舉拿下台灣市場銷售冠軍寶座，成為進口休旅神車。但沒想到當時在發表過了7個多月後，和泰汽車隨即在新年式車款做出升級，補上全速域ACC外，更新增LTA車道循跡輔助系統，提供更完整主動安全防護科技。

對於19年式的車主而言，當時想必氣得牙癢癢，畢竟只差了幾個月，卻少了具備Level 2自動駕駛的全速域ACC及LTA車道循跡輔助系統。沒想到過了將近3年時間後，和泰汽車就將針對共20,113輛的2019年式RAV4 推出「ACC 全速域主動式車距維持」及「LTA 車道循跡輔助系統」升級服務，即日起將向對象車主發送通知回廠升級簡訊，7月7日起全台TOYOTA服務廠即可接受車主電話預約，採用自費升級方式，原價10,000元，另有限時優惠專案。

和泰汽車也另外表示，將持續向原廠爭取其他車型導入此類服務的可能性，意味著不排除其他既有車型也能同步升級的情況，所以像是18及19年式的Corolla Sport(當時車名為Auris)、小改款CH-R、採進口方式導入國內的第九代Camry等，或許後續都有升級機會。

這樣的動作在過去是相當少見的，或許少部分車主會埋怨原廠當時沒有將配備給好給滿，但在不同時空背景下，加上買賣都有白紙黑字情況下，每一位車主在決定購車之後其實沒什麼好抱怨。

反而是和泰汽車相當少見地選擇在幾年後針對這些車款推出自費升級活動，如果可以藉此機會成為常態，讓舊車主也能在硬體及軟體允許之下同步進行升級，不僅原廠能賺到錢，車主不需要換車、也可以享受原廠保證的升級。尤其近年來在競爭激烈下，車輛改款頻率更加密集，三年一小改、五年一大改已經變成幾乎年年都有升級動作，如果在系統硬體和軟體允許之下，舊有車主都可以選擇進行升級，相信對整體生態會更有幫助。