2040年市售汽機車全面電動化 交通部長:機車業者影響最劇

為了達到2050淨零目標,國發會日前公佈2050淨零路徑,其中運輸部門要達到2040年市售汽機車全面電動化的目標。 記者吳致碩/攝影

為了達到2050淨零目標,國發會日前公布2050淨零路徑,其中運輸部門要達到2040年市售汽機車全面電動化的目標。交通部長王國材今下午出席「台歐盟電動車論壇」時表示,現在目前充電樁全國兩千座,直到2050年前會再增加一些,希望透過補助,增加公共場域的電動樁,也讓這個變成商業模式,有電動車,就有電動樁,一開始由政府先帶起,再來由商業模式決定。

王國材表示,為了達到淨零目標,運具電動化是我們的主軸,其中電動汽機車到2040年市售比都要達到百分之百,公車因為運量大,目前全台電動公車占比約8.2%,直到2030年前要全面電動化。

王國材也提到,為了實現淨零路徑,交通部也在研擬相關管制措施,包括加嚴車輛空氣汙染、車輛能源效率管理等,讓車廠逐年降低車輛碳排放,另也在修正車輛型式安全審驗辦法,讓燃油車退場,另也期待。透過輔導措施,讓國內業者盡快升級,零組件有國產化的能量,好讓大家都可以負擔。

王國材表示,燃油車在電動車轉換過程中,遇到最大問題是產業轉型,包括車輛製造業者、加油站員工、車廠維修人員等,都會都受到影響。目前全台約有兩萬家機車修理業者,如果從燃油車改電動車,就會受到影響,所以會需要很多教育訓練,降低負面衝擊。

王國材表示,充電樁的部分,交通部也在推動相關節點設置,包括國道服務車、車站、停車場、飯店等,由政府帶頭來做,也鼓勵地方政府和電能廠商合作,建置充電站,另也會整合充電站的訊息,讓民眾知道充電樁的區位。

王國材表示,充電樁的部分,交通部也在推動相關節點設置,包括國道服務車、車站、停車場、飯店等。 記者陳威任/攝影
王國材表示,充電樁的部分,交通部也在推動相關節點設置,包括國道服務車、車站、停車場、飯店等。 記者陳威任/攝影

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