影/手排、動力強勁還復刻經典!保時捷911 Sport Classic台灣開放預訂

全新911 Sport Classic是保時捷(Porsche)由Heritage Design產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款,僅限量打造1,250輛。 圖/Porsche提供
全新911 Sport Classic是保時捷(Porsche)由Heritage Design產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款,僅限量打造1,250輛。 圖/Porsche提供

全新911 Sport Classic是保時捷Porsche)由Heritage Design產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款,由Porsche Exclusive Manufaktur保時捷個人化訂製部門重現1960年代和1970年代初期風格,僅限量打造1,250輛。就像它於2009年推出的前身,997世代的911 Sport Classic,外觀造型靈感源自於最初世代的911(1964-1973年)以及1972年的911 Carrera RS 2.7。全新911 Sport Classic已開放訂購,價格為台幣1,472萬元起。

保時捷911 Sport Classic外觀造型靈感源自於最初世代的911(19...
保時捷911 Sport Classic外觀造型靈感源自於最初世代的911(1964-1973年)以及1972年的911 Carrera RS 2.7,台灣市場已經開放預訂,售價為台幣1,472萬元起。 圖/Porsche提供

保時捷經典與客製化部門副總裁Alexander Fabig表示:「 Heritage Design 的車型代表著保時捷產品策略中最為感性駕馭的概念,這一獨特的車型系列由Style Porsche設計部門和Porsche Exclusive Manufaktur保時捷個人化訂製部門匠心打造,不僅重新詮釋1950年至1980年代的經典911車型與其配備,更重現這數十年來的設計特色。」保時捷將陸續發表四款限量車型,其中第一款是於2020年推出的911 Targa 4S Heritage Design Edition便是採用1950年代和1960年代的設計元素。

保時捷將陸續發表四款限量車型,其中第一款是於2020年推出的911 Targa ...
保時捷將陸續發表四款限量車型,其中第一款是於2020年推出的911 Targa 4S Heritage Design Edition便是採用1950年代和1960年代的設計元素。 圖/Porsche提供

Porsche Design更為此打造了一款高級腕錶,僅限此收藏系列車款的車主購買,而這款腕錶大量採用了全新911 Sport Classic的設計元素。新款911 Sport Classic的內裝元素也將作為Heritage Design Classic套件的一部分,供現行911車型選配。

Porsche Design更為此打造了一款高級腕錶,僅限此收藏系列車款的車主購...
Porsche Design更為此打造了一款高級腕錶,僅限此收藏系列車款的車主購買,而這款腕錶大量採用了全新911 Sport Classic的設計元素。 圖/Porsche提供

重新詮釋復古設計元素

包含專屬於保時捷911 Turbo車型的寬體車身;向傳奇車款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纖鴨尾尾翼,並施以車身同色烤漆,以及雙拱式車頂皆凸顯了全新911 Sport Classic的獨特性。如同2009年推出第一款997世代的911 Sport Classic,設計師在為新款限量車型挑選專屬漆面的靈感源自保時捷356前期款的時尚灰漆面。

專屬於保時捷911 Turbo車型的寬體車身;向傳奇車款Carrera RS 2...
專屬於保時捷911 Turbo車型的寬體車身;向傳奇車款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纖鴨尾尾翼,並施以車身同色烤漆,以及雙拱式車頂皆凸顯了全新911 Sport Classic的獨特性。 圖/Porsche提供

Style Porsche設計部門副總裁Michael Mauer表示:「新款911 Sport Classic是首款採用金屬跑格灰烤漆的車型,灰色從不乏味,通常是一種態度,而且還很酷。」為展現的跑格設計,在金屬跑格灰的車身上,兩道條紋將貫穿前蓋、車頂以及尾翼。除了專屬的金屬跑格灰烤漆外,新款911 Sport Classic也提供黑色、金屬瑪瑙灰、金屬龍膽藍或其他保時捷嚴選選色等選擇。

進入車室之內,經典的千鳥格紋妝點在座椅中央以及車門飾板,而黑色/經典干邑棕色的雙...
進入車室之內,經典的千鳥格紋妝點在座椅中央以及車門飾板,而黑色/經典干邑棕色的雙色頂級皮革內裝,與車身顏色形成優雅的對比。 圖/Porsche提供

550hp強勁動力造就史上動力最強的手排911

動力系統同樣獨具特色,3.7L、雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎可輸出550hp(405kW)的動力,透過後輪驅動直達路面,並搭載七速手排變速箱,讓這款全新911 Sport Classic成為保時捷至今動力最大的市售手排911。

保時捷911 Sport Classic動力系統同樣獨具特色,3.7L、雙渦輪增...
保時捷911 Sport Classic動力系統同樣獨具特色,3.7L、雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎可輸出550hp(405kW)的動力,透過後輪驅動直達路面,並搭載七速手排變速箱。 圖/Porsche提供

該款變速箱具備Auto-blip自動補油功能,可在降檔時提升轉速以補足檔位之間的轉速差。標配的跑車排氣系統針對該車量身打造,帶來更加動人的聲浪感受。

七速手排變速箱具備Auto-blip自動補油功能,可在降檔時提升轉速以補足檔位之...
七速手排變速箱具備Auto-blip自動補油功能,可在降檔時提升轉速以補足檔位之間的轉速差。 圖/Porsche提供

為了滿足高性能表現,懸吊系統以911 Turbo和911 GTS車型作為基礎,並標配保時捷主動式懸載調整系統(PASM),其阻尼針對車輛動態做出調整的速度快如閃電。該系統也包含運動化懸吊,使車身高度再降低10毫米。

保時捷911 Sport Classic懸吊系統以911 Turbo和911 G...
保時捷911 Sport Classic懸吊系統以911 Turbo和911 GTS車型作為基礎,並標配保時捷主動式懸載調整系統(PASM)。 圖/Porsche提供

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