Hyundai Elantra正式從官網下架 將以休旅陣容打天下

做為過去台灣市場最常見的Hyundai車款，Elantra一直以來都在四門房車市場擁有一席之地，流線外型及跑格化設定，搭配後續推出性能版Elantra Sport車型，都深受年輕及個性買家的青睞，去年已經預告現行第六代 Elantra於10月停產，而在經過幾個月的庫存消化後，Hyundai總代理南陽實業正式將Elantra從官網中移除，界下來將暫時以休旅陣容打天下。

而Elantra的停產，也讓台灣國產四門房車再少一台，目前僅剩下TOYOTA Corolla Altis、TOYOTA VIOS、Ford Focus、Nissan Sentra及Mitsubishi Grand Lancer等。

以目前Hyundai在台灣市場的產品線加上3/2公布的營運計劃來看，目前將以休旅車作為銷售主力，包括發表後引起熱烈回響的Tucson L、品牌當前銷售主力Venue、以及進口休旅Santa Fe及Kona等，搭配上近年積極發展的新能源車IONIQ 5及商用車等。

此外，南陽實業日前在新春媒體餐敘也宣布，已經和現代汽車原廠達成共識，訂出3年的中期發展計畫，除了在2025年將達到年銷量成長至2萬輛以上外，2024年之前每年將至少會有一款重量級新車登台，未來每年也將導入1台HYUNDAI純電車款。

而以未來新車導入來看，近期傳出的Hyundai Custo確實將會是相當適合國產化的車款，相較於Staria車型尺碼較大、偏向商業用途，Custo對於一般家庭使用將更為適合，此外也因為國內市場幾乎已經沒有七人座家用MPV的選擇，因此絕對是後續導入新車的重點。