純電賽車!大魯閣卡丁車場導入Birel ART N35 E-Kart,營業時間到凌晨3點

大魯閣卡丁車場占地6000坪,為中華賽車會認證之卡丁車專業賽道。 圖/大魯閣卡丁車場提供

大魯閣卡丁車場發表全新Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車,這次發表之純電卡丁車款不僅是電動卡丁車國內首創室外營業,營業時間也將延長到凌晨3點,大魯閣卡丁車場發言人許俊麒更在會中表示「大魯閣要讓消費者感受到如F1般無與倫比的頂級卡丁車駕駛體驗」!

大魯閣卡丁車場發表全新Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車,這次發表之純電卡丁車款不僅是電動卡丁車國內首創室外營業,營業時間也將延長到凌晨3點。 圖/大魯閣卡丁車場提供
大魯閣卡丁車場發表全新Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車,這次發表之純電卡丁車款不僅是電動卡丁車國內首創室外營業,營業時間也將延長到凌晨3點。 圖/大魯閣卡丁車場提供

大魯閣卡丁車場2008年起就開始引進世界頂級Birel ART系列卡丁車,近期伴隨國內疫情獲得有效控制,大魯閣也趁疫情期間將卡丁車場全面改裝,把根基向上提升,以全新面貌與大家見面;包含了跑道的調整讓順暢度更高。室內也加裝了卡丁車歷史牆,希望讓一般人能夠更正確、以及全面的來認識卡丁車這項運動。

期望成為國內賽車運動搖籃

大魯閣卡丁車場自成立以來,推廣賽車及卡丁車運動不遺餘力,除了每年都會引進各式新車外,也會舉辦一系列不同等級的比賽,讓賽車運動愛好者一同參與;另外在基礎營業車部分,結合近年來休閒運動產業蓬勃發展,體驗人數也大幅成長,如今每年至少有五萬以上人次入場,13年來已經累計將近70萬人次體驗,讓更多人得以接觸賽車運動。

大為餘實業林煜人經理、大魯閣卡丁車翁志元店長、大魯閣許俊麒總顧問、威達興業李培正總經理、出席為大魯閣純電卡丁車揭幕。 圖/大魯閣卡丁車場提供
大為餘實業林煜人經理、大魯閣卡丁車翁志元店長、大魯閣許俊麒總顧問、威達興業李培正總經理、出席為大魯閣純電卡丁車揭幕。 圖/大魯閣卡丁車場提供

斥資千萬打造全新經典賽車場域及賽道

大魯閣卡丁車場占地6000坪,為中華賽車會認證之卡丁車專業賽道。全場賽道長度700m、寬度8~10m,共有10個彎道。今年大魯閣卡丁車場更斥資重金打造全新休憩、教學空間,並重新修建出著重高速技巧的「微笑彎」,使半場賽道長度達500m,讓車迷能享受更多駕駛樂趣。

全國唯一導入純電卡丁車並延長營業時間至凌晨3點

為了讓消費者有更好的駕馭體驗,2021年11月起,大魯閣卡丁車場全新導入Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車,動力單元採用與荷蘭Be Karting合作開發的電動馬達及電池管理系統,在3700rpm時可發揮27hp最大馬力,最大扭力5.7kgm,媲美Tesla的瞬間加速性能,展現純電卡丁車的驚人爆發力。Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車的車架,源自於廣受好評的Birel ART N35車系,多年來經過無數車迷朋友口碑驗證,具備最接近房車般的操控性能!

相較於他牌動輒200kg的電動卡丁車,Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車僅重165kg,只比搭載YAMAHA MZ200汽油引擎的N35卡丁車重30kg,且馬達與電池對稱配置於車身左右兩側,以求取最佳車身配重,讓左彎與右彎的操控感一致。電池模組來自於美國Zero Motorcycles電動重機,並使用目前最輕量且高安全性的商用鋰離子電池,具備快速拆卸及智能充電功能,僅需30秒鐘即可完成PIT作業。

Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車僅重165kg,只比搭載YAMAHA MZ200汽油引擎的N35卡丁車重30kg,且馬達與電池對稱配置於車身左右兩側,以求取最佳車身配重,讓左彎與右彎的操控感一致。 圖/大魯閣卡丁車場提供
Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車僅重165kg,只比搭載YAMAHA MZ200汽油引擎的N35卡丁車重30kg,且馬達與電池對稱配置於車身左右兩側,以求取最佳車身配重,讓左彎與右彎的操控感一致。 圖/大魯閣卡丁車場提供

首次導入台灣的Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車,不僅提供電動車強大的動力輸出,又兼具優異的操控性能。此外,大魯閣卡丁車場也是國內第一個將營業型電動卡丁車導入柏油賽道,未來將會開放全新500m(半場)的賽道線型,讓車迷朋友能盡情體驗Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車。大魯閣卡丁車場這次首創把營業時間延長至凌晨3點,從晚上10點後專屬於電動卡丁車,達到零噪音污染目標,即使在深夜時刻也能一解賽車癮。

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