品牌最具人氣純電休旅 全新Kia EV6無偽裝實車現身台灣街頭!

Kia EV6近日無偽裝實車現身台灣街頭被網友捕獲! 圖/讀者提供
Kia EV6。 摘自Kia
Kia EV6。 摘自Kia

今年三月底率先於韓國市場首發的全新Kia EV6純電休旅,下半年已陸續進駐了歐洲與美國的展間,這輛代表Kia邁入純電世界的新作品,除了在自家韓國市場收穫萬張以上的訂單,於歐洲及美國在預售期間亦有爆單的情形出現,美規限量特仕車更在一天內就完售!而這輛展現人氣、技術、造型的全新純電動車,近日也被眼尖的網友發現現身台灣的街道上!

全新Kia EV6展現了與品牌其餘新車截然不同的設計理念,正是因為其採用了Kia全新設計語彙「Opposites United」,具備鮮明的風格元素與獨特跨界設計的Kia EV6,流露出前所未有的Kia風格;而由現任集團設計顧問Peter Schreyer所創造的品牌意象「Tiger Nose」虎鼻水箱護罩,在EV6誕生之際也幻化為「Digital Tiger Face」,即便轉型為純電動車依然保有虎鼻的精隨!

Kia EV6。 摘自Kia
Kia EV6。 摘自Kia

沒有內燃機車款常見的水箱格柵後,「Digital Tiger Face」在Kia EV6車頭上將原本格柵的造型重新詮釋,換上纖細的進氣口搭配兩側炯炯有神的LED頭燈,並以猶如虛線造型且為動態設計的LED日行燈包覆。後掠式的車尾除營造出運動風格外,其所配置的動態LED尾燈更創造出高科技的形象,並且使用了動態方向指示燈。

Kia EV6。 摘自Kia
Kia EV6。 摘自Kia

全新Kia EV6與Hyundai IONIQ 5為雙生車款,因此EV6亦是建構於集團全新的E-GMP模組化點盤平台之上,除了擁有絕佳的車室空間,EV6的身形也被原廠定調為一輛跨界休旅。Kia EV6車長4,680mm (GT-line、GT為4,695mm)、車寬1,880mm (GT-line、GT為1,890mm)、車高1,550mm (GT為1,545mm),另外,相較於IONIQ 5,Kia EV6低矮的造型又更為襯托其跑格運動化的形象。

Kia EV6。 摘自Kia
Kia EV6。 摘自Kia

在軸距達到2,900mm的幫助下,讓全新Kia E6展現了無比寬敞的車室空間,並導入了整合數位儀表與中控螢幕的雙12吋曲面螢幕,駕駛導向的中控台下緣除了有冷氣出風口外,以電容式按鍵調整的冷暖空調鍵也置於之中,最特別的是,Kia EV6更是品牌首款使用AR實境HUD抬頭顯示器的新車。

Kia EV6內裝。 摘自Kia
Kia EV6內裝。 摘自Kia

全新Kia EV6除了一般版本外,還多了EV6 GT-line與EV6 GT的車型選擇,並且提供58kWh標準版、77.4kWh長里程兩種鋰電池組容量的版本。而目前這輛在國內被捕獲的Kia EV6,從鋁圈造型來判斷,應該僅是一般的標準版本,雖然照片看不出這輛EV6是採用單馬達或雙馬達驅駛,但若搭配2WD後輪驅動 (後軸配置一具電動馬達),其可輸出最大馬力168hp/35.7kgm,改搭配4WD四輪驅動後則可將最最大馬力提升至232hp/61.7kgm。

Kia EV6純電休旅無偽裝現身台灣街頭。 圖/讀者提供
Kia EV6純電休旅無偽裝現身台灣街頭。 圖/讀者提供

充電部分也如同Hyundai IONIQ 5支援400V和800V的多重充電系統,若採用800V高壓快速充電系統,則可在18分鐘內將電量由10%補充至80%。標準版58kWh鋰電池組經過歐洲WTP測試之後,最大續航距離可達到420公里,若是長里程版的77.4kWh鋰電池組,其最大續航距離更可一舉拉長到510公里。

Kia EV6如同Hyundai IONIQ 5,支援了V2L (Vehicle to Load) 能量儲存廠 (Energy Storage System, ESS) 功能。 摘自Kia
Kia EV6如同Hyundai IONIQ 5,支援了V2L (Vehicle to Load) 能量儲存廠 (Energy Storage System, ESS) 功能。 摘自Kia

另外,在原廠發表七個月後便出現在國內街頭的Kia EV6,雖然在今年底前要登台上市可能稍有難度,但可以確信的是這輛全新純電休旅很有機會就會在明年正式發售,而且也可能會是國內首款採用新廠徽的Kia新車!

全新Kia EV6最快有望於明年登台發表。 圖/讀者提供
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