VAG升級Level 2不是夢!世博科開發專用線組安裝更容易

專注VAG車系Openpilot專用線組開發的世博科表示,VAG車系有自己的Gateway系統,也就是相當於網路通訊的Hub,這套系統可將所有通訊串聯起來,使得控制車輛變得更加簡單。 圖/世博科提供
專注VAG車系Openpilot專用線組開發的世博科表示,VAG車系有自己的Gateway系統,也就是相當於網路通訊的Hub,這套系統可將所有通訊串聯起來,使得控制車輛變得更加簡單。 圖/世博科提供

這幾年消費者購車,絕大多數會將ADAS自動輔助駕駛系統列為購車必要配備,而為了提供ACC或LKAS的車輛能達到輔助駕駛功能,外掛式且具有高評價的Openpilot就能輕鬆升級你的愛車,而世博科所開發的專用線組,可縮短安裝時間讓系統運作更順暢。

為了提供ACC或LKAS的車輛能達到輔助駕駛功能,外掛式且具有高評價的Openp...
為了提供ACC或LKAS的車輛能達到輔助駕駛功能,外掛式且具有高評價的Openpilot就能輕鬆升級你的愛車,而世博科所開發的專用線組,可縮短安裝時間讓系統運作更順暢。 圖/世博科提供

近來由Comma.ai所開發的自動輔助駕駛系統Openpilot,深受不少2015年以後具備ACC和LKAS系統的車主所喜愛,包含HONDA、LEXUS、TOYOTA、AUDI、HYUNDAI、KIA、NISSAN、SKODA、SUBARU、VW也都有支援,只要外掛Openpilot便可達到自動輔助駕駛的功能,甚至在美國權威雜誌《消費者報告》的測試中,Openpilot C2(第二代)更在市場上17款原廠系統中拿下最高分,甚至還擊敗TESLA,可見Openpilot有其過人之處。

由Comma.ai所開發的自動輔助駕駛系統Openpilot,深受不少2015年...
由Comma.ai所開發的自動輔助駕駛系統Openpilot,深受不少2015年以後具備ACC和LKAS系統的車主所喜愛,Openpilot C2(第二代)更在市場上17款原廠系統中拿下最高分,甚至還擊敗TESLA,可見Openpilot有其過人之處。 圖/世博科提供

專注VAG車系Openpilot專用線組開發的世博科表示,VAG車系有自己的Gateway系統,也就是相當於網路通訊的Hub,這套系統可將所有通訊串聯起來,使得控制車輛變得更加簡單,它帶來的好處是,就算你沒有車道偏移鏡頭,也可以使用Openpilot來啟用車道維持。

由世博科所開發的Openpilot專用線組「Dream Harness 2/2 Pro」,是針對VAG車系所開發,將原本繁複的線組簡化,藉由重新設計的潔無插頭以及VW原廠母頭設計,牢固地與Gateway系統結合,同時基於安全考量採可啟閉式的30分鐘斷電系統,Pro版更採用抗干擾雙絞線,讓訊號傳輸無障礙,也讓Openplilot作動更順暢。

世博科的「Dream Harness 2/2 Pro」系列共分為DH1(新台幣1490元)、DH2(新台幣2490元)、DH2 Pro(新台幣2990元),都可與Openpilot相容組合,世博科也提供與Openpilot C2優惠的團購價給有興趣的車主。

世博科的「Dream Harness 2/2 Pro」系列共分為DH1(新台幣1...
世博科的「Dream Harness 2/2 Pro」系列共分為DH1(新台幣1490元)、DH2(新台幣2490元)、DH2 Pro(新台幣2990元),都可與Openpilot相容組合。 圖/世博科提供

而消費者所顧慮的安全性,基本上Openpilot並不會去控制VAG原廠ACC,也就是不干涉油門和煞車,油門剎車依然是原廠ACC動作,且Openpilot也不會干擾AEB、FCW,因此沒有安全上的疑慮。目前與世博科合作的廠商,分別為板橋富技汽車、新竹反骨汽車站、台南Playground Tuning Tainan,欲知更多詳情可上[SaberCord世博科]VAG Openpilot同樂會臉書。

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