直擊／軸距直逼Santa Fe、挑戰同級空間之最 大改款Hyundai Tucson免百萬預售開跑
在去年車系迎接第16周年之際，Hyundai發表了自家最熱賣休旅的大改款車型，正式進入第四代、原廠代號NX4的Hyundai Tucson，經過了一年的等待，終於在本月14日於台北三創生活園區舉辦先公開預賞會活動，而這輛休旅也可說是品牌今年最具意義且地位極為重要的狠角色！
集團自從延攬了多位大咖知名設計師後，不論是Hyundai、Kia甚至是目前正逐步拓展市場中的豪華品牌Genesis，三大品牌都各自有著自己的外觀特色，這也呼應了品牌CCO創意總監Luc Donckerwolke所賦予的「Design is Brand and Brand is Design」定義，而第四代Hyundai Tucson所凸顯出強而有力的形象則實現了此概念。
首先，大改款Hyundai Tucson是車系第一款使用了Sensuous Sportiness設計語彙的新車，其外觀幾乎可說是2019洛杉磯車展中亮相的Vision T Concept (HDC-7) 量產版本，最具特色且最顯著的變化絕對是車頭造型。
大改款Tucson導入了品牌最新的Parametric Dynamics外觀設計主題，LED日行燈與方向燈皆嵌入在如珠寶般擴散的Parametric Jewel水箱護罩左右兩側，名為Parametric Hidden Lights的日行燈只有在開啟時才會顯現出來，即便如此，整輛車就算在熄火的狀態下依然展現了他獨樹一幟的霸氣。
尾燈設計呼應了隱藏式LED鑽石日行燈的造型，包裹在一體成形式尾燈邊緣的Parametric Hidden Lights三角形燈條，不過可惜的是，國產化的版本現階段僅有GLT-B車型標配LED貫穿式光條與LED羽翼尾燈。至於足下所搭配的鋁圈，全車系皆標配18吋幾何圖案造型鋁圈，與線條分明的車身、極具動感的輪拱互相照映。
建構於Hyundai-Kia集團的第三代底盤平台之上，讓大改款Tucson車格更為放大，達到車長4,630mm、車高1,670mm、車寬1,865mm、軸距2,755mm的身形，車長比起前一代大幅增長150mm，軸距與第二排腿部空間也連帶增加了85mm、80mm，不僅創造出了大空間、成為同級距之最，濃厚的車身線條也不至於讓變大台的Tucson有笨重之感，更驚人的是，大改款Tucson的軸距只較小改款Santa Fe少了10mm而已！
除了外觀走向動感且未來化的設計，新世代Hyundai Tucson的車室部分也成了另一大看點，國產化雙車型皆標配10.25吋數位儀表與10.25吋中控處控式螢幕，就連恆溫空調操作亦是改用觸控調整模式，更不用說目前Hyundai品牌主流車款所使用的SBW線傳式排檔亦導入車室之中。
而車內另一項設計特色在於，由中控台兩側延伸至後門上的銀色環繞式線條，加上前排冷氣出風口與駕駛座椅記憶紐也都融入於其中，整體齊平式的設計賦予駕駛及乘客一種空間更為擴大的視覺效果。
安全配備方面，大改款Hyundai Tucson導入了最新的Hyundai SmartSense (New-Level 2 ADAS)，如SCC智慧型主動車距維持系統 (附Stop&Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助系統、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、RCCA後方交通防撞輔助、ROA後座乘員未下車警示和SEW安全下車輔助皆為標配。
動力部分，國產大改款Hyundai Tucson提供的GLT-A、GLT-B雙車型皆搭載SmartSteam G 1.6 T-GDi四缸渦輪增壓引擎，搭配七速DCT雙離合器變速箱，最大馬力可輸出177hp/27kgm。至於國產版本還多了個「L」的意義在於，此次大改款車型首度於海外市場提供了短軸版本 (幾乎是歐洲市場，軸距2,680mm)，而國內的第四代Tucson L車型則是與韓版及美規同為長軸版本。
日前Hyundai國內總代理南陽實業正式公布了大改款Tucson L的預售價格，入門GLT-A車型預售價為99.9萬元起，高階版本的GLT-B預售價則為108.9萬元起，即刻起除了進駐Hyundai全台展示中心外，台北三創生活園區1樓亦有「Hyundai新能源勁旅體驗店」可近距離觀賞實車，現場展出的車款還包括了純電休旅Kona Electric、渦輪油電七人座休旅Santa Fe Hybrid，以及目前個性化首選的都會小休旅Venue格雷灰版本。
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