不只柴油動力? Ford Mondeo Wagon Hybrid仍在台灣道路測試中

網友在8月19日捕捉到疑似Ford Mondeo Wagon油電車型。 圖/網友提供

日前能源局公布七月耗能證明,Ford Mondeo Wagon柴油動力正式曝光,加上先前網友捕捉圖片來看,加上參考車重及油耗表現,確認是柴油版本的Mondeo Wagon ST-Line AWD車型,而過去就曾被捕捉過另一個較「斯文」版本的Mondeo Wagon,昨天又再次被網友目擊,也證明將於9月中下旬發表的Mondeo Wagon,應該會以柴油、油電雙動力領銜。

由於目前歐洲已經取消Mondeo車系的EcoBoost汽油渦輪動力,僅剩下EcoBlue柴油渦輪及Hybrid汽油油電動力,而本次在19日下午被網友捕捉的車型,雖然沒有拍攝到水箱護罩,但除了輪圈樣式明顯與之前捕捉的ST-Line版本不同外,最重要的線索則是少了排氣尾管設計,加上車尾左右兩邊各有銘牌被遮蓋,左邊應該是「MONDEO」字樣、右邊則會是「Hybrid」的銘牌,所以確認是Hybrid動力,從至今還在測試的情況來看,應該是會正式導入才對。

沒有排氣管設定透露出這是一台油電車型。 圖/網友提供
沒有排氣管設定透露出這是一台油電車型。 圖/網友提供

所以推測福特六和應該會提供兩種動力單一車型的配置,很可能會採用Titanium Hybrid與ST-Line AWD柴油配置,油電車將以斯文大氣的外表搭配上優異油耗表現做為賣點,而柴油車款則會以運動化套件加持,搭配上更強調戶外感的AWD可分離式智慧四輪驅動系統,滿足愛好戶外露營探險的族群。

網友拍攝的疑似Ford Mondeo Wagon ST-Line車款現蹤台灣道路。 摘自網路
網友拍攝的疑似Ford Mondeo Wagon ST-Line車款現蹤台灣道路。 摘自網路

Ford Mondeo Wagon ST-Line。 圖/Ford提供
Ford Mondeo Wagon ST-Line。 圖/Ford提供

至於過去就曾導入過Mondeo油電房車,銷售情況卻不甚理想的情況下,為什麼這次還會選擇導入油電車型呢?主要應該還是著眼於拉高品牌整體整廠平均油耗標準(CAFE, Corporate Average Fuel Economy)表現,雖然目前在品牌在渦輪引擎為主的情況下,整體油耗表現不錯,也提前累積不少積分,但面對未來嚴苛的油耗新制,品牌自然是希望能手握多點籌碼。

Ford Mondeo Wagon Hybrid。 圖/Ford提供
Ford Mondeo Wagon Hybrid。 圖/Ford提供

加上近期福特六和在許多車款的策略上都希望打出「一車系提供多種個性、滿足多元需求」的策略,同時提供運動設定的柴油ST-Line AWD及主打新能源及省油需求的Hybrid,加上旅行車市場仍有開發空間,如果能夠有效壓低價格增加產品競爭力,還是有望大有可為。

Ford Mondeo Wagon Hybrid。 圖/Ford提供
Ford Mondeo Wagon Hybrid。 圖/Ford提供

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