一口氣公布2年,仍有申請總數上限!新北市汰舊換新電動機車補助最高19,000元

新北市政府宣布2021、2022年電動機車補助方案,以白牌重型電動機車為例,汰舊並換購電動機車,最高補助金額達19,000元。 圖/eReady提供
新北市政府宣布2021、2022年電動機車補助方案,以白牌重型電動機車為例,汰舊並換購電動機車,最高補助金額達19,000元。 圖/eReady提供

新北市政府宣布2021、2022年電動機車補助方案,以白牌重型電動機車為例,新北市環保局換購補助4,000元、汰購則有9,000元,再加上經濟部工業局7,000元、行政院環保署3,000元(僅汰購)最高補助金額總計19,000元。

SMAT台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程認為,新北市今天的方案,顯示地方政府認為持續且穩定的政策,有助於推動運具電動化,加速達成低碳城市。同時,因應全球「淨零碳排放的趨勢」,推動「運具電動化」是重要施政方向,期待地方及中央政府攜手推動長期且穩定的政策,往「2030年新能源機車比例35%」積極邁進。

為了加速減碳、改善空氣品質,新北市的補助僅限於購買電動機車,新購電動機車每輛最高補助4,000元,汰購電動機車每輛最高補助9,000元,汰購補助金額與台北市、桃園市並列六都第一。面對去年台灣運具電動化的進度大幅減緩,新北市持續透過補助,鼓勵市民優先選擇電動運具,落實轉型為零碳城市的目標。

新北市的補助僅限於購買電動機車,新購電動機車每輛最高補助4,000元,汰購電動機...
新北市的補助僅限於購買電動機車,新購電動機車每輛最高補助4,000元,汰購電動機車每輛最高補助9,000元,汰購補助金額與台北市、桃園市並列六都第一。 圖/eReady提供

郭錦程指出,新北市在去年11月成為全國第一個簽署氣候緊急宣言的城市,提出5+5行動及策略的「2030氣候願景」,侯友宜市長並承諾在2030年減少碳排放30%,超越中央訂定的減碳20%目標,加上今年提出為期兩年的電動機車補助方案,展現出新北市政府以具體行動對抗氣候變遷的企圖心。

綜觀六都中,目前已公布的電動機車補助方案,整體趨勢相較去年更鼓勵電動運具,包括新北市提高汰購電動機車金額,台北市恢復加碼新購電動機車,台中市取消補助七期燃油機車;至於桃園市和台南市,則降低對七期燃油機車的補助。顯見地方政府今年透過調整補助方向,更積極呼應全球減碳趨勢。

綜觀六都中,目前已公布的電動機車補助方案,整體趨勢相較去年更鼓勵電動運具,包括新...
綜觀六都中,目前已公布的電動機車補助方案,整體趨勢相較去年更鼓勵電動運具,包括新北市提高汰購電動機車金額,台北市恢復加碼新購電動機車,台中市取消補助七期燃油機車;至於桃園市和台南市,則降低對七期燃油機車的補助。 圖/eReady提供

新北市政府的電動機車補助方案最高金額雖然看齊台北、桃園等直轄市,不過相同設有申請數量天花板,一年的補助申請數量上限為12,000件(中低收入戶不限額)。雖然新北市政府表示,去年電動機車增長數為六都第一,達到6 6,250輛,不過今年、明年的補助卻有申請上限,能否維持領先態勢仍有待觀察。

新北市政府電動機車補助方案仍有設限,一年補助申請數量上限為12,000件(中低收...
新北市政府電動機車補助方案仍有設限,一年補助申請數量上限為12,000件(中低收入戶不限額)。 圖/新北市政府網頁擷取

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